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PARKER液壓馬達(dá)使用參數(shù)及結(jié)構(gòu)形式
使用參數(shù)及結(jié)構(gòu)形式
液PARKER壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá),主要應(yīng)用于注塑機(jī)械,、船舶,、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械,、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械,、礦山機(jī)械,、冶金機(jī)械,、船舶機(jī)械、石油化工,、港口機(jī)械等,。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好,、對(duì)油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大,、效率較低,、起動(dòng)扭矩較小(僅為額定扭矩的60%——70%)和低速穩(wěn)定性差等,。
PARKER液壓馬達(dá)特點(diǎn)
從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來看,,液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,,都可使其變成液壓馬達(dá)工況,;反之,當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),,也可變?yōu)橐簤罕霉r,。因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。
但是,,由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同,,對(duì)它們的性能要求也不一樣,所以同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間,,仍存在許多差別,。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn),,因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱,;液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,特別對(duì)它的zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求,。因此,,它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承;其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作,,因而不必具備自吸能力,,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,。由于存在著這些差別,,使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似,,但不能可逆工作。
PARKER葉片式結(jié)構(gòu)形式
由于壓力油作用,,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定,。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),,所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,,在回,、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動(dòng),,必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,,以保證良好的密封,因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧,。葉片式液壓馬達(dá)體積小,、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)作靈敏,、可適用于換向頻率較高的場合,;但泄漏量較大、低速工作時(shí)不穩(wěn)定,。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高,、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場合。
PARKER徑向柱塞式液壓馬達(dá)
工作原理,,當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí),,柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,,由于定子與缸體存在一偏心距,。在柱塞與定子接觸處,定子對(duì)柱塞的反作用力為 ,。力可分解為和 兩個(gè)分力,。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,,力和之間的夾角為X時(shí),,力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,使缸體旋轉(zhuǎn),。缸體再通過端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,。
以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞,,在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),,并輸出轉(zhuǎn)矩,。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大轉(zhuǎn)矩的情況下
1.單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)
五角徑向馬達(dá)裝配動(dòng)畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖,其外型呈五角星狀,。該馬達(dá)由殼體1,、曲軸6、配流軸5,、連桿3,、柱塞2、和偏心輪4等零件組成,。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,,工作可靠。
缺點(diǎn):體積大,、重量大,轉(zhuǎn)扭脈動(dòng),,低速穩(wěn)定性較差,。
PARKER液壓馬達(dá)主要參數(shù)
1.工作壓力與額定壓力
工作壓力:輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力,其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載,。
馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差,。
額定壓力:按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力,。
2.排量和流量
排量:在不考慮泄漏的情況下,,液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)
流量:不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt,,考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM,。
3.容積效率和轉(zhuǎn)速
容積效率ηMv:實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值。
4.轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率
在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下,,其輸出功率等于輸入功率,。
實(shí)際轉(zhuǎn)矩T:由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小,,即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm:等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
5.功率和總效率
馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM,,實(shí)際輸出功率為Tω。
馬達(dá)總效率ηM:實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值.