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力士樂液壓件 徑向柱塞泵 固定排量
特征
固定排量
自吸式,、閥控式
由于液壓動態(tài)潤滑的滑動軸承而擁有長使用壽命
具有不同液壓缸組合的多個壓力油口
14 個規(guī)格，良好的分級可實現(xiàn)設備的設計效果
產品說明
裝配
泵為閥控自吸式徑向柱塞泵,，排量固定,。
泵基本上由殼體 (1)、偏心軸 (2) 以及 3,、5 或 10 個泵元件 (3)組成,，并配有吸油閥 (4)、壓力閥 (5 和柱塞 (6),。
吸油和排油過程
柱塞 (6) 相對于偏心軸 (2)沿徑向排列,。配有吸油閥 (4) 的空心柱塞 (6) 在液壓缸 (7) 內運動并在彈簧 (8) 作用下貼緊偏心構件 (2)。柱塞跑合面半徑對應于偏心半徑,。液壓缸 (7) 提供針對半球元件 (9)的密封,。
柱塞 (6)向下運動時，液壓缸 (7) 中的工作空間 (10) 將增大,。由于產生的負壓力過大,，吸油閥板將升起并離開密封蓋。同時,，通過偏心構件 (2) 中的徑向槽 (11) 實現(xiàn)吸油腔體 (12) 與工作腔體 (10)的連接,。
工作腔體中充滿液壓油。柱塞 (6)向上運動時,，吸油閥 (4) 關閉,，壓力閥 (5) 開啟。液壓油現(xiàn)可經壓力油口 (P)流向系統(tǒng),。
類型代碼
整體結構選項包括多路泵可以從下面的示意圖制圖表達中看到以下內容： 組成液壓缸的壓力油口的數(shù)量和位置
點用于標記直接位于加壓壓力油口的液壓缸,。 圓圈用于標記未直接位于加壓壓力油口的液壓缸。 虛線和/或點劃線顯示每個組成殼體中的液壓缸,。 加壓壓力油口為順時針方向,。 順時針方向靠近吸油口的壓力油口被稱為 P1 。 | ||||
類型代碼 （位置 08） | 壓力油口的數(shù)量 | 液壓缸組合 | ||
3 個柱塞 | 5 個柱塞 | 10 個柱塞 | ||
01 | 1 |
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02 | 2 |
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03 | 3 |
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08 | 5 |
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11 | 6 |
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12 | 10 |
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技術數(shù)據(jù)
規(guī)格 | 1,60 | 2,00 | 2,50 | 3,15 | 4,00 | 6,30 | 8,00 | 3,15 | 5,00 | 6,30 | 8,00 | 10,00 | 16,00 | 20,00 | |||||
排量 | 幾何 | Vg | cm³ | 1.51 | 2.14 | 2.59 | 3.57 | 4.32 | 7.14 | 8.63 | 3.39 | 4.82 | 5.83 | 8.03 | 9.71 | 16.07 | 19.43 | ||
傳動速度 | nmin | rpm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
nmax | rpm | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
工作壓力 | 值 | 入口 | p | bar | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | 0.8 ... 2.5 | |
出口 | 連續(xù) | pN | bar | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
液壓缸的內徑 | Ø | mm | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||
扭矩 | 大 | 傳動軸 | Nm | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
液壓缸數(shù) | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 10 | 10 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 10 | 10 | |||||
尺寸 | m | kg | 9.2 | 9.2 | 9.2 | 12.4 | 12.4 | 16.4 | 16.4 | 9.2 | 9.2 | 9.2 | 12.4 | 12.4 | 16.4 | 16.4 | |||
傳動軸負載 | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收,！ | |||||
安裝類型 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | |||||
管路連接 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | |||||
旋轉方向,，在傳動軸上看 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | 順時針 | |||||
液壓油 | |||||||||||||||||||
允許的液壓油 1) | 符合 DIN 51524-2 的礦物油 (HLP) | ||||||||||||||||||
工作溫度范圍 | °C | -10 … +70 | |||||||||||||||||
粘度范圍 | mm²/s | ||||||||||||||||||
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