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美國派克parker氣缸
缸徑尺寸 16 到 40 mm,節(jié)省空間,。磁力傳輸設(shè)計。磁力通過活塞側(cè)磁鐵和滑塊的磁鐵來傳輸運動,。不銹鋼缸筒, 重量輕, 經(jīng)久耐用,。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
美國派克parker氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件,?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。 渦輪機,、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）,、半導(dǎo)體（點焊機,、芯片研磨）、自動化控制,、機器人等等
基本概念
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔,。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹,，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套,。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失,，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸,。
磁耦合氣缸可節(jié)省空間并具有廣泛的應(yīng)用范圍。 P1Z系列可用于多種不同的環(huán)境，因為沒有外部泄漏,。 使用直線導(dǎo)軌可以直接在氣缸上進行加載和力矩,。 頂蓋可安裝在氣缸的滑動部分上，以防止劃傷和損壞,，集中式管道可大限度地減少安裝空間,。 P1Z系列有5種管尺寸，16mm至40mm,，標(biāo)準(zhǔn)尺寸可達2000mm,。
•磁耦合無桿氣缸
•類型：滑動軸承
•管尺寸（mm）：16,20,25,32,40
•大行程：2000mm（取決于尺寸）
•自動切換功能
美國派克parker氣缸
性能特點
油缸動作 雙作用
大沖程（毫米） 1000, 1500, 2000, 750
大沖程（英寸） -
延長的沖程推力（牛頓） 120 到 754 (壓力為6 bar時)
延長的沖程推力（LBS) -
收回沖程推力(N) 120 到 754 (壓力為6 bar時)
收回沖程推力(IBS) -
緩沖類型 氣緩沖, 彈性緩沖
桿端螺紋類型 n/a
大工作壓力（BAR) 7
大工作壓力（PSI) 102
運行環(huán)境溫度 (C) 0 至 +60
運行環(huán)境溫度 (C) +32 至 +140
裝配選擇 是
證書 n/a
活塞桿材料 n/a
閥體材料 不銹鋼
后蓋材料 鋁
閥體類型 圓形
耐腐蝕的選擇 n/a
可修復(fù) 是
具體內(nèi)容詳見：派克parker氣缸