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原裝意大利阿托斯ATOS油缸
液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置,。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動,，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
原裝意大利阿托斯ATOS油缸
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件,。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時,，可免去減速裝置,，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn),，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,，其他裝置則*。 阿托斯葉片泵
液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置,。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動,。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸,、柱塞缸、擺動缸三大類,，活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動,，輸出速度 和推力，擺動缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動,，輸出角速度 （轉(zhuǎn)速） 和轉(zhuǎn)矩,。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用,。以完成特殊的功用,。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠,，在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,。 阿托斯葉片泵
分類
液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動式和回轉(zhuǎn)擺動式,；按受液壓力作用情況可分為單作用式,、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式,、柱塞式,、多級伸縮套筒式,，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿,、耳環(huán)、底腳,、鉸軸等,；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa,、31.5Mpa等,。
原裝意大利阿托斯ATOS油缸
| 液壓油缸，標(biāo)準(zhǔn)型 |
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| 下載 | |
| 尺寸 | 油缸和伺服油缸的尺寸標(biāo)準(zhǔn) | B015 | ||
| CK | 拉桿式,，方頭 ISO 6020-2 | 25 ÷ 200 | 250 | B137 |
| CH | 法蘭式,，方頭 ISO 6020-2 | 63 ÷ 200 | 250 | B140 |
| CH | 大缸徑 ISO 6020-3 | 250 ÷ 400 | 250 | B160 |
| CN | 法蘭式，圓頭 ISO 6020-1 | 50 ÷ 200 | 250 | B180 |
| CC | 法蘭式,，圓頭,，重載缸 ISO 6022 | 50 ÷ 320 | 320 | B241 |
 伺服油缸 |
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| CK* | 伺服油缸，帶內(nèi)置位移傳感器,， 磁致式,，感應(yīng)式和電阻式 | 40 ÷ 200 | 250 | B310 |
液壓油缸，特殊應(yīng)用 |
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| CKA | 防爆油缸,，用于潛在爆炸性環(huán)境 符合94/9/CE 標(biāo)準(zhǔn)ATEX認(rèn)證,， ISO 6020-2 | 25 ÷ 200 | 250 | B400 |
| CKS | 帶可調(diào)節(jié)接近式感應(yīng)開關(guān) ISO 6020-2 | 25 ÷ 100 | 150 | B450 |
| CNX | 不銹鋼油缸，法蘭式,，圓頭 ISO 6020-1 | 50 ÷ 100 | 150 | B470 |
其它 |
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| 附件 | 液壓油缸附件 ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133 | B500 | ||
| 操作 & 維護(hù) | 油缸和伺服油缸的操作和維護(hù)規(guī)范 | B600 | ||
具體內(nèi)容詳見：意大利阿托斯ATOS油缸