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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達,，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車,。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新,，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費群的青睞,。當時，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術(shù)成果的潛力,，并很快將其作為標準配置,，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名"無曲柄汽車",。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀具影響力的汽車革新,。
日本KAWAKI川崎斜盤式軸向柱塞馬達工作原理：
工作介質(zhì)(液壓油等)作用在活塞或柱塞的端面上，使活塞或柱塞做直線往復(fù)運動,，再通過運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)(斜盤,、凸輪、曲柄等),，將活塞或柱塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為輸出軸的圓周運動,。
作為工程機械用的回轉(zhuǎn)馬達而開發(fā)的斜盤式柱塞馬達，內(nèi)置有機械式制動器,、溢流閥,、補油閥。
- 合理布置柱塞馬達部,、機械式制動部,、各附屬閥部，實現(xiàn)了超緊湊型設(shè)計,。
- 在液壓馬達的安裝法蘭部采用大空間,，可直接與減速機的齒圈連接的結(jié)構(gòu)。
- M5X是以M2X的技術(shù)為基礎(chǔ),，兼容了輕量·緊湊化和提高輸出功率,。
日本KAWAKI川崎斜盤式軸向柱塞馬達技術(shù)參數(shù)：
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