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德國IFM易福門壓力傳感器維修方法
德國IFM易福門壓力傳感器維修方法：
一,、壓力傳感器的常見故障和維修方法
1,、壓力上去,，變送器輸出上不去
此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,，如果確認(rèn)不是,，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化,，或者察看傳感器零位是否有輸出,，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題,；
2,、壓力傳感器密封圈的問題
加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化,，泄壓變送器零位回不去,，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,，加壓時壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但在壓力大時突然沖開密封圈,，壓力傳感器受到壓力而變化,。排除這種故障的方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常,，若零位正?？筛鼡Q密封圈再試；
3,、變送器輸出信號不穩(wěn)
這種故障有肯是壓力源的問題,。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗*力不強(qiáng),、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障,；
4、變送器與指針式壓力表對照偏差大
出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,，確認(rèn)正常的偏差范圍即可,；后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小,，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出,。安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值,。
上述的內(nèi)容就是常用壓力傳感器四種常見的故障,，我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，所以說常用壓力傳感器也稱為壓電傳感器,。
二,、德國IFM易福門壓力傳感器延長壽命的方法
壓力傳感器/變送器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器,，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電,、鐵路交通,、智能建筑、生產(chǎn)自控,、航空航天,、、石化,、油井,、電力、船舶,、機(jī)床,、管道等眾多行業(yè)、另有醫(yī)用壓力傳感器,。那么我們該在使用過程中如何保護(hù)好壓力傳感器使其延長使用壽命呢,？
1、防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積和傳感器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸,。
2,、測量氣體壓力時，取壓口應(yīng)開在流程管道頂端,，并且傳感器也應(yīng)安裝在流程管道上部,，以便積累的液體容易注入流程管道中。
3,、測量液體壓力時,，取壓口應(yīng)開在流程管道的側(cè)面，以避免沉積積渣,。
4,、導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動小的地方。
5,、測量液體壓力時，傳感器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊(水錘現(xiàn)象),，以免傳感器過壓損壞,。
6、冬季發(fā)生冰凍時,，安裝在室外的傳感器必須采取防凍措施,，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導(dǎo)致傳感器損失,。
7,、接線時,，將電纜穿過防水接頭或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi),。
8,、測量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時，需接加緩沖管(盤管)等冷凝器,，不應(yīng)使傳感器的工作溫度超過極限,。
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