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德國(guó)力士樂(lè)Rexroth齒輪泵故障現(xiàn)象:泵不能排料

故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b,、吸入或排出閥關(guān)閉; c,、入口無(wú)料或壓力過(guò)低; d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料

對(duì)策: a,、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉; c,、檢查閥門(mén)和壓力表; d,、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),，若有流量,，則流入不足折疊流量不足

(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足

故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉; b,、入口壓力低; c,、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e,、轉(zhuǎn)速過(guò)低

對(duì)策:a,、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉;b、檢查閥門(mén)是否打開(kāi);c,、確認(rèn)排出量是否正常; d,、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，拆卸檢查; e,、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速

折疊聲音異常

(3)故障現(xiàn)象:聲音異常

故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b,、電動(dòng)機(jī)故障; c,、減速機(jī)異常; d、軸封處安裝不良; e,、軸變形或磨損

對(duì)策:a,、找正或充填潤(rùn)滑脂; b、檢查電動(dòng)機(jī); c,、檢查軸承和齒輪; d,、檢查軸封; e、停車(chē)解體檢查折疊電流過(guò)大

(4)故障現(xiàn)象:電流過(guò)大

故障原因:a,、出口壓力過(guò)高; b,、熔體粘度過(guò)大;c、軸封裝配不良; d,、軸或軸承磨損; e,、電動(dòng)機(jī)故障

對(duì)策:a、檢查下游設(shè)備及管線;b,、檢驗(yàn)粘度; c,、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整; d、停車(chē)后檢查,，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重; e,、檢查電動(dòng)機(jī)　折疊泵停止

(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止

故障原因:a、停電; b,、電機(jī)過(guò)載保護(hù); c,、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過(guò)高,，聯(lián)鎖反應(yīng);e,、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死

對(duì)策:a,、檢查電源;b,、檢查電動(dòng)機(jī);c、打開(kāi)安全罩,，盤(pán)車(chē)檢查;d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車(chē)后,，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn); f,、盤(pán)車(chē)確認(rèn)

(6)故障現(xiàn)象:密封漏油

產(chǎn)生原因:a、軸封未調(diào)整好;b,、密封圈磨損而間細(xì)大;c,、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞;d,、彈簧松弛

對(duì)策:a,、重新調(diào)整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c,、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨;d,、更換彈簧

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth齒輪泵折疊其他現(xiàn)象：

1,、產(chǎn)生原因

① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,，輸出流量不夠;

② 軸向間隙太大;

③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少;

④ 吸油不暢.如因油液粘度過(guò)大,，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;

⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置,，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。

2,、排除方法

① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);

② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);

③ 更換破損的吸油管密封,，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;

④ 選用合適粘度的油液,，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;

⑤ 修理溢流閥,，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象,。

德國(guó)Rexroth齒輪泵泵體磨損后的維修：

1.泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求,。

2.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平,，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm,。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

3.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,，軸承滾針應(yīng)更換,。對(duì)滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm，長(zhǎng)度允差為0.1mm,，與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿(mǎn)軸承殼內(nèi),，滾針間要相互平行布置。

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