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力士樂(lè)葉片泵的軸承與機(jī)械密封是怎樣的一個(gè)狀態(tài)呢？
我們都知道,，無(wú)論是丹尼遜還是不二越,，或者是東京計(jì)器又或者是力士樂(lè)這些品牌的葉片泵,，當(dāng)他們?cè)谡麄€(gè)滾道就產(chǎn)生了不均勻的磨削。如果砂輪不及時(shí)修整,，將促使磨屑嵌入或粘著造成砂輪孔隙堵塞而鈍化,，由此會(huì)引起砂輪不平衡度增高，主軸振動(dòng)加劇,，甚至機(jī)床振動(dòng)而發(fā)生磨削顫振,。顯然磨削力就發(fā)生周期性變化，形成間斷性的燒傷條帶樣磨削區(qū)的率擦力與磨削力勢(shì)必就會(huì)增高,，產(chǎn)生較高的磨削熱,。
當(dāng)磨削區(qū)表面瞬間溫度高達(dá)或超過(guò)時(shí)，滾道局部被磨表面將重新奧氏體化,。此時(shí)體積膨脹,，而內(nèi)層的低溫部分則阻礙其膨脹，產(chǎn)生表面壓縮而內(nèi)層為伸脹的熱應(yīng)力,，那么力士樂(lè)葉片泵的軸承與機(jī)械密封是怎樣的一個(gè)狀態(tài)呢,？今天就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)力士樂(lè)葉片泵的軸承與機(jī)械密封的狀態(tài)如下：
一,、在外部冷卻液的急冷條件下(即使是空冷)，表面已奧氏體化的薄層又重新進(jìn)行第二次悴火,，形成高硬度的二次淬火組織,，即“磨削白層”。使之形成一層硬度較低的黑色“過(guò)回火層”,，此時(shí)體積收縮,，這樣在磨削表面層內(nèi)就產(chǎn)生了較高的溫度梯度，從而引起一系列組織變化和力學(xué)性能的變化."磨削白層”系處于壓應(yīng)力狀態(tài),。
二,、而“過(guò)回火層”則處于大的拉應(yīng)力狀態(tài)，因此裂紋核心容易在此萌生,，尤其是“磨削白層”與‘過(guò)回火層,，的交界面上，因?yàn)檫@里是組織變化zui明顯突變處,，拉應(yīng)力集中,，強(qiáng)度弱，當(dāng)殘余拉應(yīng)力值大于材料的抗破斷強(qiáng)度時(shí),，裂紋就向半徑方向擴(kuò)展,，使表層出現(xiàn)斷裂，即磨削裂紋,。
三,、次淬火白層組織的特征：由于白層是一種奧氏體、馬氏體和碳化物共存的多相高彌散組織.奧氏體與馬氏體之間存在著共格的偽平衡系統(tǒng)以及晶格常數(shù)有差異,，所以形成馬氏體時(shí),，二次奧氏體的點(diǎn)陣發(fā)生強(qiáng)烈暗變，這就導(dǎo)致了白層組織硬度的增高,。又因奧氏體-馬氏體界面上的表面能趨于零，在腐蝕劑的作用下,，組織上不產(chǎn)生電化學(xué)的原電池,，故白層難于腐蝕，只不過(guò)它是在磨削條件下形成的白層
四,、鋼材質(zhì)量和淬回火組織質(zhì)量對(duì)誘發(fā)磨削裂紋的影響,淬回火狀態(tài)時(shí)馬氏體基體黑白濃度差,，較高的宏觀硬度值及疏松缺陷等，也是誘發(fā)磨削裂紋的一個(gè)不可忽視的潛在因素,。黑白濃度差的出現(xiàn)表明原始組織中存在嚴(yán)重的帶狀碳化物,，由此引起帶上與帶間的碳格濃度的偏析，因此淬火后增大了帶間的過(guò)熱傾向和Ms點(diǎn)高低之差別,，
五,、造成淬火組織和殘余應(yīng)力的分布不均勻性及增加基體脆性,，削弱了晶粒與晶粒、晶粒與基體,、以及基體與基體之間的接合力.盡管套圈已經(jīng)過(guò)低溫油回火,，但由于回火不充分或該馬氏體基體在該條件下回火，其抗回火性高的原因,，以致淬火馬氏體回火轉(zhuǎn)變不*,，力士樂(lè)葉片泵仍保持高硬度、高內(nèi)應(yīng)力的淬火狀態(tài),。
六,、這些因素均有利于磨削應(yīng)力集中，不易分散,，易與基體殘余應(yīng)力疊加,，特別是在超級(jí)別帶狀碳化物上伴隨有網(wǎng)狀、條狀碳化物時(shí),，則磨削應(yīng)力易集中,，促使零件表面形成剝落及分散分布的條狀與殘余網(wǎng)絡(luò)狀龜裂。明顯的疏松缺陷在成品軸承套圈上是不容許存在的,。
七,、它會(huì)降低套圈的致密度，使內(nèi)部富集較多的微孔隙,，低熔點(diǎn)雜質(zhì),，氣體和非金屬夾雜物.它與帶狀碳化物一樣，起到分割基體連續(xù)性作用,，造成成分偏析,，基體致脆，大大降低套圈的綜合力學(xué)性能,，而且磨削時(shí)增大摩擦阻力和缺口敏感性,，促使磨削應(yīng)力高度集中，極易誘發(fā)磨削裂紋,。
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