德國(guó)力士樂rexroth電磁操作的方向座閥概述：

M-.SED 型號(hào)的方向閥是電磁操作的直動(dòng)式方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng),、停止和方向,，主要由殼體 (1)、線圈 (2),、閥座 (7) 和 (11) 以及控制閥芯 (4) 組成,。

手動(dòng)應(yīng)急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

基本原理：

閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧 (5) 的布置情況決定,?？刂崎y芯 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開,。因此,，閥門根據(jù)啟動(dòng)力（線圈和彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。

通過控制閥芯 (4),，油口 P,、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個(gè)方向（請(qǐng)參閱控制閥芯符號(hào)）,。

在初始位置,，控制閥芯 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11),，在閥芯位置，它由線圈 (2) 壓入閥座 (7),。流體可以無(wú)泄漏地阻塞,。

可依照控制閥芯符號(hào)以及相關(guān)的工作壓力和流量使用座閥（請(qǐng)參閱性能限制圖表）,。

型號(hào) M-3SED 6 UK1X/350C...N9VE1Z2

控制閥芯符號(hào)“UK”

型號(hào)_M-3SED 6 CK1X/350C...N9VE1Z2

控制閥芯符號(hào)“CK”

二位四通方向座閥

通過位于二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 底板 的一個(gè)疊加閥板,，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 底板的功能：

初始位置：

不啟動(dòng)主閥,。彈簧 (5) 將控制閥芯 (4) 保持在閥座 (11) 上,。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T,。除此之外,，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱,。通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上?，F(xiàn)在，P 連接到 B,，并且 A 連接到 T,。

過渡位置：

啟動(dòng)主閥后，控制閥芯 (4) 克服彈簧 (5) 移動(dòng),，并且被壓入閥座 (7),。在此期間，將堵塞油口 T,，而將 P,、A 和 B 短暫連接在一起。

閥芯位置：

P 連接到 A,。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域上,，滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此,，B 連接到 T,，P 連接到 A。Plus-1 底板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋”,。

重要注意事項(xiàng)：

當(dāng)連接差動(dòng)液壓缸時(shí),，為防止過壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域與 A 連接,。

使用 Plus-1 底板以及座閥組合可提供以下選擇：

Type M-4SED 6 Y1X/350C...N9VE1Z2

控制閥芯符號(hào)“D”

控制閥芯符號(hào)“Y”

節(jié)流插件

根據(jù)主要工作條件,，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節(jié)流插件,。

示例：

蓄能器工作：

?

作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用,。

?

德國(guó)力士樂rexroth電磁操作的方向座閥二位三通方向座閥

節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中,。

二位四通方向座閥

節(jié)流插件插入到 Plus-1 底板的油口 P 中。

單向閥插件

單向閥插件允許 P → A 的自由流動(dòng),，并能夠無(wú)泄漏阻止 A → P 的流動(dòng),。

二位三通方向座閥

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥

單向閥插件插入到 Plus-1 底板的油口 P 中,。

 以上內(nèi)容可供參考,，如有其它產(chǎn)品需求，詳見：德國(guó)力士樂REXROTH