Rexroth力士樂(lè)徑向柱塞泵

 rexroth油泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu),，它將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能,。 　　

力士樂(lè)油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種,。非容積式有離心泵、軸流泵等,，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使進(jìn)口產(chǎn)生真空吸入液體,，并在出口連續(xù)輸出壓力液體,。這種泵進(jìn)口與出口相通，效率隨液體粘度增加而降低,，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少,。
容積式泵是通過(guò)一個(gè)封閉的空間容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的。當(dāng)這個(gè)封閉容積由小變大時(shí)進(jìn)行吸油,，由大變小時(shí)進(jìn)行壓油,。典型的為力士樂(lè)柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時(shí)吸油,，壓進(jìn)時(shí)壓油,。這種泵進(jìn)口與出口是被隔開(kāi)的，效率取決于隔開(kāi)吸壓油腔的各對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的結(jié)構(gòu)工藝間隙及油液的粘度等,。粘度越高效率越高,，輸油量幾乎保持不變（因效率略有影響，另外壓力升高至18MPa,，油液會(huì)被壓縮1%）,。

 產(chǎn)品圖：

力士樂(lè)氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能,，因此,，我們?cè)谶x用氣缸時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
1、選擇廠家度較高,、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的生產(chǎn)企業(yè),。
2、檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn),，如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。
3,、對(duì)氣缸的外觀,、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察：
A、外觀：氣缸缸筒和活塞桿表面應(yīng)無(wú)劃傷,，端蓋處無(wú)氣孔和沙眼,。
B、內(nèi),、外泄漏：氣缸除出桿端外不允許有外泄漏,，內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應(yīng)分別小于（3＋0.15D）ML／MIN和（3＋0.15D）ML／MIN。
C,、空載性能：將氣缸處于無(wú)負(fù)載裝態(tài),，使其處于低速運(yùn)行時(shí)，看其無(wú)爬行時(shí)的速度是多少,，速度越低越好,。(end)
力士樂(lè)氣缸種類：
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°,。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。

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