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SMC氣缸是種怎么樣的產(chǎn)品
當(dāng)SMC氣缸的負(fù)荷改變時,，應(yīng)選擇具有足夠輸出力的氣缸。在高溫或腐蝕條件下,，應(yīng)在一定程度上選擇相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕的氣缸,。 SMC氣缸具有高濕度和灰塵?；蛘咴谒?，油塵或焊渣的情況下,，氣瓶應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施;在氣缸連接到管道之前，必須移除管道內(nèi)的污垢以防止碎屑進(jìn)入氣缸,。
SMC氣缸將根據(jù)其操作所需的力有效地確定其活塞桿上的推力和張力,，因此在選擇氣缸時氣缸應(yīng)略微有邊距。如果氣缸直徑小,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作，但氣缸直徑過大,，這不僅使設(shè)備體積龐大,，成本高，而且還增加了空氣消耗,，造成浪費(fèi)能量,。
用于SMC氣缸的介質(zhì)在被40um或更大的過濾元件過濾后應(yīng)過濾到一定程度。工作過程中產(chǎn)品的橫向負(fù)荷不應(yīng)超過允許值,，以便在一定程度上有效,。保持氣缸的正常運(yùn)行和使用壽命。
SMC氣瓶應(yīng)在低溫環(huán)境下有效采取防凍措施,，以有效防止系統(tǒng)中的水凍結(jié)到一定程度,。氣瓶應(yīng)長時間取出，表面應(yīng)防止生銹,，進(jìn)氣和排氣,。應(yīng)添加防塵帽。由于生產(chǎn)和引導(dǎo)的高精度,，請不要拆卸氣缸體或氣缸蓋,。
SMC氣缸在閥體腔中在從閥座抬起的打開位置和鄰接主閥座的關(guān)閉位置之間調(diào)節(jié)。在打開位置,，主流路由真空閥打開,，真空閥在關(guān)閉位置關(guān)閉。主流動路徑是閉合的,，主閉合構(gòu)件具有內(nèi)部通道,，附加流動路徑穿過該內(nèi)部通道，并且附加的閥座包圍附加的流動路徑,。
SMC氣缸的內(nèi)徑在一定程度上代表了SMC氣缸的輸出力,。活塞應(yīng)在氣缸內(nèi)進(jìn)行平滑的往復(fù)滑動,，氣缸內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。鋼管筒，內(nèi)表面也應(yīng)鍍硬鉻,，以減少摩擦阻力和磨損,，并防止生銹,。
除了高碳鋼管外，SMC氣缸的氣缸材料可以由高強(qiáng)度鋁合金和黃銅制成,。小型SMC氣缸由不銹鋼制成,。帶有磁性開關(guān)或SMC氣缸，用于耐腐蝕環(huán)境,。氣缸應(yīng)由不銹鋼——鋁或黃銅制成,。
SMC氣缸的端蓋SMC氣缸的端蓋有效地設(shè)有進(jìn)出口，有的在端蓋上有緩沖機(jī)構(gòu),，桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，在某種程度上，它可以防止活塞桿漏氣并防止外部灰塵進(jìn)入氣缸,。
SMC氣缸在桿的側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，從而可以提高SMC氣缸的導(dǎo)向精度，并且可以承受活塞桿上的小橫向負(fù)荷,，從而使活塞桿延長可以有效減少,。這將有效延長SMC氣缸的使用壽命。導(dǎo)套通常由燒結(jié)含油合金——正向傾斜銅鑄件制成,。端蓋曾經(jīng)是可鍛鑄鐵,。如今，為了減輕重量并防止生銹,，經(jīng)常使用鋁合金壓鑄,，微型圓筒由黃銅制成。
活塞是SMC氣缸中的受應(yīng)力部件,。為了防止活塞的左右腔室相互窒息,，提供活塞密封環(huán)?；钊系哪p環(huán)改善了SMC氣缸的導(dǎo)向,，減少了活塞密封的磨損并降低了摩擦阻力。耐磨環(huán)長度由聚氨酯—— PTFE——布和合成樹脂制成,。
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