您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
易福門Ifm傳感器工作原理
易福門Ifm傳感器工作原理
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器,。通常由質(zhì)量塊,、阻尼器,、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成,。傳感器在加速過程中,，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值,。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式,、應(yīng)變式,、壓阻式、壓電式等
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì),。它也屬于慣性式傳感器,。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時,，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化,。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比,。
電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器,。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域*,，如安全氣囊,，手機(jī)移動設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝,，在大量生產(chǎn)時變得經(jīng)濟(jì),，從而保證了較低的成本,。
折疊伺服式
伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng)，具有動態(tài)性 能好,、動態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn),。其工作原理，傳感器的振動系統(tǒng)由 "m-k"系統(tǒng)組成,，與一般加速度計(jì)相同,，但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈，當(dāng)基座上有 加速度輸入時,，質(zhì)量塊偏離平衡位置,，該位移大小由位移傳感器檢測出來，經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出,，該電流流過電磁線圈,，在磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上,，所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作,。
由于有反饋?zhàn)饔茫鰪?qiáng)了抗干擾的能力,，提高測量精度,，擴(kuò)大了測量范圍，伺服加速度測量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中,，在高精度的振動測量和標(biāo)定中也有應(yīng)用,。
汽車安全
加速度傳感器主要用于汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng),、牽引控制系統(tǒng)等安全性能方面,。
在安全應(yīng)用中，加速度計(jì)的快速反應(yīng)非常重要,。安全氣囊應(yīng)在什么時候彈出要迅速確定,，所以加速度計(jì)必須在瞬間做出反應(yīng)。通過采用可迅速達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)而不是振動不止的傳感器設(shè)計(jì)可以縮短器件的反應(yīng)時間,。其中,，壓阻式加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而發(fā)展快。
圖像自動翻轉(zhuǎn)
用加速度傳感器檢測手持設(shè)備的旋轉(zhuǎn)動作及方向,，實(shí)現(xiàn)所要顯示圖像的轉(zhuǎn)正,。
電子指南針傾斜校正
磁傳感器是通過測量磁通量的大小來確定方向的。當(dāng)磁傳感器發(fā)生傾斜時,，通過磁傳感器的地磁通量將發(fā)生變化,，從而使方向指向產(chǎn)生誤差。因此,，如果不帶傾斜校正的電子指南針,，需要用戶水平放置,。而利用加速度傳感器可以測量傾角的這一原理，可以對電子指南針的傾斜進(jìn)行補(bǔ)償,。
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)死角的補(bǔ)償
GPS系統(tǒng)是通過接收三顆呈120度分布的衛(wèi)星信號來終確定物體的方位的,。在一些特殊的場合和地貌，如遂道,、高樓林立,、叢林地帶，GPS信號會變?nèi)跎踔?失去,，這也就是所謂的死角,。而通過加裝加速度傳感器及以前我們所通用的慣性導(dǎo)航，便可以進(jìn)行系統(tǒng)死區(qū)的測量,。對加速度傳感器進(jìn)行一次積分,，就變成了單位時間里的速度變化量,，從而測出在死區(qū)內(nèi)物體的移動,。
計(jì)步器功能
加速度傳感器可以檢測交流信號以及物體的振動，人在走動的時候會產(chǎn)生一定規(guī)律性的振動,，而加速度傳感器可以檢測振動的過零點(diǎn),，從而計(jì)算出人所走的步或跑步所走的步數(shù)，從而計(jì)算出人所移動的位移,。并且利用一定的公式可以計(jì)算出卡路里的消耗,。
防手抖功能
用加速度傳感器檢測手持設(shè)備的振動/晃動幅度，當(dāng)振動/晃動幅度過大時鎖住照相快門,，使所拍攝的圖像永遠(yuǎn)是清晰的,。
閃信功能
通過揮動手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)在空中顯示文字，用戶可以自己編寫顯示的文字,。這個閃信功能是利用人們的視覺殘留現(xiàn)象,，用加速度傳感器檢測揮動的周期，實(shí)現(xiàn)所顯示文字的準(zhǔn)確定位,。
硬盤保護(hù)
利用加速度傳感器檢測自由落體狀態(tài),，從而對迷你硬盤實(shí)施必要的保護(hù)。大家知道,，硬盤在讀取數(shù)據(jù)時,，磁頭與碟片之間的間距很小，因此,，外界的輕微振動就會對硬盤產(chǎn)生很壞的后果,，使數(shù)據(jù)丟失。而利用加速度傳感器可以檢測自由落體狀態(tài),。當(dāng)檢測到自由落體狀態(tài)時,，讓磁頭復(fù)位,，以減少硬盤的受損程度。
設(shè)備或終端姿態(tài)檢測
加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器,，常用于各種設(shè)備或終端中實(shí)現(xiàn)姿態(tài)檢測,，運(yùn)動檢測等，也就很適合玩體感游戲的人群,。加速度傳感器利用重力加速度,，可以用于檢測設(shè)備的傾斜角度，但是它會受到運(yùn)動加速度的影響,，使傾角測量不夠準(zhǔn)確,，所以通常需利用陀螺儀和磁傳感器補(bǔ)償。同時磁傳感器測量方位角時,，也是利用地磁場,，當(dāng)系統(tǒng)中電流變化或周圍有導(dǎo)磁材料時，以及當(dāng)設(shè)備傾斜時,，測量出的方位角也不準(zhǔn)確,，這時需要用加速度傳感器(傾角傳感器)和陀螺儀進(jìn)行補(bǔ)償。
智能產(chǎn)品
加速度傳感器在微信功能中的創(chuàng)新功能突破了電子產(chǎn)品的千篇一律,，這個功能的實(shí)現(xiàn)來源傳感器的方向,、加速表、光線,、磁場,、臨近性、溫度等參數(shù)的特性,。這個原理是手機(jī)里面集成的加速度傳感器,，它能夠分別測量X、Y,、Z三個方面的加速度值,，X方向值的大小代表手機(jī)水平移動，Y方向值的大小代表手機(jī)垂直移動,，Z方向值的大小代表手機(jī)的空間垂直方向,，天空的方向?yàn)檎厍虻姆较驗(yàn)樨?fù),，然后把相關(guān)的加速度值傳輸給操作系統(tǒng),，通過判斷其大小變化，就能知道同時玩微信的朋友,。
詳情請見：進(jìn)口德國IFM易福門傳感器