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阿托斯ATOS柱塞泵的柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm。

    阿托斯ATOS柱塞泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位。

    阿托斯ATOS柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同,，改變供油量的方法也不同,。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換,，其配合間隙為0.01mm ,。出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下,，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,，其作用是在停供時(shí)， 將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時(shí),，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。

阿托斯ATOS柱塞泵的維護(hù)類型：

    阿托斯ATOS柱塞泵的一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng),、端面配流的形式,。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,，所以維修比較方便,。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí),，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff,，即Fn/Ff=1.05~1.1,，使泵工作正常并保持較高的容積效率。

阿托斯ATOS柱塞泵的流量問題：

(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,，油箱中液面過低,，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等,。

(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大，密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷，端面漏油,；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。

(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少,，這需要調(diào)節(jié)變量活塞,，增加斜盤傾角。

阿托斯ATOS柱塞泵的中位時(shí)排油量不為零：

    阿托斯ATOS柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零,。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離,、松動(dòng)或損傷,，需要重新調(diào)零、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

阿托斯ATOS柱塞泵的輸出流量波動(dòng)：

    阿托斯ATOS柱塞泵的輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng),。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件,，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等。

阿托斯ATOS柱塞泵的輸出壓力異常：

    阿托斯ATOS柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障。

(1)輸出壓力過低

    當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,，均會(huì)使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處，緊固,、更換密封件,，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去,，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴(yán)重時(shí),，缸體可能破裂,，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

(2)輸出壓力過高

    若回路負(fù)載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升,，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥,、壓力閥,、傳動(dòng)裝置和回油管道。若zui大壓力過高,，應(yīng)調(diào)整溢流閥,。

阿托斯ATOS柱塞泵的振動(dòng)和噪聲：

    阿托斯ATOS柱塞泵的振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,，也對(duì)環(huán)境造成污染,。

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲

    阿托斯ATOS柱塞泵的如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查,，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。

(2)管道內(nèi)液體產(chǎn)生的噪聲

    阿托斯ATOS柱塞泵的進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞,、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱,，正確選擇濾油器,、油管和方向閥。

阿托斯ATOS柱塞泵的過熱：

    阿托斯ATOS柱塞泵的過度發(fā)熱有兩個(gè)原因,，一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。

阿托斯ATOS柱塞泵的漏油主要有以下原因：

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,；

(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出,；

(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油,；

(4)泵的外接油管松動(dòng),，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,；

(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),，密封破損；

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。

阿托斯ATOS柱塞泵的主要特點(diǎn)：

1.采用雙柱塞結(jié)構(gòu),，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長,；

2.采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,，確保流量通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ,；

3.接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕,；

4.內(nèi)建過壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) ；

5.大屏幕液晶顯示,；

6.精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。

7.流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）

阿托斯ATOS柱塞泵的軟件功能：

    阿托斯ATOS柱塞泵的實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力,、設(shè)定流量 ,； 實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用 ,； 具有定時(shí)功能,，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 ,； 可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看 ,； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) ,。

    平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng),、聚合反應(yīng),、食品、制藥,、液相色譜分析,、超臨界萃取、分離,、原子能科學(xué),、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備,、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面,。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,，達(dá)到同類儀器的xian進(jìn)水平,。

意大利阿托斯ATOS阿托斯柱塞泵工作原理：

    意大利阿托斯ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中,。

    意大利阿托斯ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵,，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥,。當(dāng)柱塞外拉時(shí),，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉,，低于進(jìn)口壓力時(shí),，進(jìn)口閥打開,，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí),，工作室壓力升高,，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí),，出口閥打開,，液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸,、排油腔相通,。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量,。

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