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LT 09繼動(dòng)閥-德國(guó)力士樂(lè)REXROTH繼動(dòng)閥
  • LT 09繼動(dòng)閥-德國(guó)力士樂(lè)REXROTH繼動(dòng)閥

貨物所在地:上海上海市

更新時(shí)間:2024-09-12 21:00:06

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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH繼動(dòng)閥-LT 09繼動(dòng)閥
直接驅(qū)動(dòng)減壓閥,,采用 3 路型號(hào)和液壓致動(dòng)
用于制動(dòng)管非常長(zhǎng)或制動(dòng)氣缸體積非常大的行走機(jī)械
大控制壓力 140 bar
大行車制動(dòng)壓力 200 bar
hao直接安裝在待減速的軸上

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH繼動(dòng)閥-LT 09繼動(dòng)閥特征:

  • 用于模塊化制動(dòng)系統(tǒng)的繼動(dòng)閥
  • 制動(dòng)壓力與控制壓力成正比
  • 2x 系列

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH繼動(dòng)閥-LT 09繼動(dòng)閥產(chǎn)品說(shuō)明:

液壓繼動(dòng)閥 LT 09 是采用 3 路設(shè)計(jì)的直動(dòng)式比例減壓閥,,且?guī)в幸簤合葘?dǎo),。
該繼動(dòng)閥主要由殼體(1),、控制滑閥(2)、復(fù)位彈簧(3)和排氣螺絲(4)組成,。
該閥門(mén)通過(guò)油口 G上的液壓控制閥控制,。該控制壓力直接影響到控制滑閥(2),。首先,控制側(cè)在油口 T處關(guān)閉,,然后從 P 至 A 的流量被釋放,。
積聚在制動(dòng)管線 A中的壓力通過(guò)控制滑閥(2)后面的先導(dǎo)油鉆孔(5)推壓控制壓力,使制動(dòng)壓力的增長(zhǎng)與控制壓力成正比,。在控制壓力保持恒定的情況下,,控制滑閥(2)移動(dòng)到控制位置,并保持在通道 A 中設(shè)定的值恒定,。當(dāng)控制壓力減小時(shí),,復(fù)位彈簧通過(guò)控制滑閥(2)從 P 至 A關(guān)閉, 并從 A 至 T打開(kāi),。,,以使制動(dòng)回路卸載。

1                           殼體
2                           控制滑閥
3                           復(fù)位彈簧
4                            排氣螺絲
5                            先導(dǎo)油孔

LT 09繼動(dòng)閥類型代碼

LT 09繼動(dòng)閥類型技術(shù)數(shù)據(jù)

 概述

 液壓

         1)    油箱壓力不得超過(guò)制動(dòng)器的接觸壓力,。由于流量運(yùn)行的原因,,允許達(dá)到油箱壓力峰值

注意

有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用,請(qǐng)務(wù)必向我們咨詢,!

液壓油

  • 根據(jù) DIN 51524,,該閥門(mén)適合使用礦物油(HL,HLP),。
  • 根據(jù)需要,,可使用符合 ISO 15380 標(biāo)準(zhǔn)的其他液壓油,如:HEES(環(huán)保液壓油),。

液壓油的過(guò)濾
濾芯越細(xì),,液壓油清潔度越高,閥門(mén)的使用壽命越長(zhǎng),。
清潔度應(yīng)至少符合 ISO 4406 (c) 標(biāo)準(zhǔn)的 20/18/15 級(jí),。為此,我們建議使用小保留率 β10 ≥ 75 的過(guò)濾器,。

產(chǎn)品具體詳見(jiàn):LT 09繼動(dòng)閥

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