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應(yīng)用領(lǐng)域	石油,地礦,電子,交通

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式單向閥,。

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞，甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況,。

在方向 A① 到 A② 或 B① 到 B② 上，可以自由流動(dòng),；在相反方向上,，流動(dòng)被阻塞。

例如,，如果閥門的流向是從 A① 到 A②,，控制閥芯 (1) 將向 B 側(cè)方向移動(dòng)，打開球座閥 (2) 并推動(dòng)閥心 (3) 偏離其閥座,。液壓油現(xiàn)在即可從 B② 流向 B?,。

為了可以安全地封閉球座閥 (2)，必須液壓卸載控制閥芯 (1)（請(qǐng)參閱油路示例）,。

預(yù)開口

由于預(yù)開口的存在,，加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊,。

由于使用的是具有擴(kuò)大的開口控制面積比的兩級(jí)設(shè)置,，使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。

型號(hào) Z2S 10 ?…（帶預(yù)開口）

型號(hào) Z2S 10 ?…SO41（不帶預(yù)開口）

①	組件側(cè)
②	閥板側(cè)

注意：

如果閥門不帶預(yù)開口，憋壓容積可能會(huì)突然卸載,。產(chǎn)生的換向沖擊不但會(huì)導(dǎo)致安裝組件的過早磨損,，還會(huì)形成噪音。

注意：

與 ISO 4401 有些偏差,，在此樣本中,，油口 T 稱為 TA，油口 T1 稱為 TB,。