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當(dāng)美國(guó)MAC大四通閥不工作了會(huì)是什么問題
美國(guó)MAC大四通閥液壓閥術(shù)語(yǔ),，是具有四個(gè)油口的控制閥,。四通閥是制冷設(shè)備中*的部件,，其工作原理是,，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移,，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔,，另一方面,，左端活塞腔的氣體排出,，由于活塞兩端存在壓差,，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通,，另兩根接管相通,，形成制冷循環(huán)。當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài),，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面,，右端活塞腔的氣體排出,，由于活塞兩端存在壓差,，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通,，另兩根接管相通,，形成制熱循環(huán)。
流量不足:
1,、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露,，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足；
2,、天氣很冷時(shí)，冷媒蒸發(fā)量不足,；
3,、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力??；
4、空調(diào)換向時(shí)間,。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向,，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止,，即四通閥換向不到位,，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí),，由于中間流量作用造成流量不足,；
5、壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足,，變頻機(jī)更明顯
美國(guó)MAC大四通閥串氣維修:
1,、用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱,，說明四通閥換向未到位,，處在中間串氣狀態(tài)。
2,、也可以用一小塊磁鐵,，當(dāng)換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng)，則也說明串氣,。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑,，便可換向到位。
美國(guó)MAC大四通閥換向維修:
其故障多表現(xiàn)為不制冷或不制熱：
1,、制冷劑不足（僅用系統(tǒng)壓力判別不全面）,。
2、漏氟。
3,、閥體或毛細(xì)管變形,。
4、線圈通斷電是否正常,，電壓是否正常,。
5、判斷先導(dǎo)閥有無(wú)動(dòng)作：線圈通斷電時(shí)有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音,，說明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常,。此時(shí)僅四通閥通電，以便聽清聲音,。
6,、先導(dǎo)閥動(dòng)作正常，主閥體不動(dòng)作,，說明四通閥換向所需的低動(dòng)作壓力差沒有建立起來,，向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。
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