德國賀德克HYDAC產(chǎn)品主要包括以下幾個方面: 蓄能器技術(shù):皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。 流體過濾技術(shù):各類液壓,、潤滑過濾...液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能。例如,,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通,。當(dāng)壓力升高時油液進(jìn)入蓄能器,,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,;當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降,。
德國賀德克HYDAC隔膜式蓄能器有兩種用途:
①當(dāng)?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,,液壓泵多余的流量儲入蓄能器,當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時,,液體從蓄能器放出來,,以補(bǔ)液壓泵流量之不足。
②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時,,可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,,以保持系統(tǒng)的壓力。
蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力,。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體,、重錘或彈簧來產(chǎn)生,,相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式,。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱為接觸式,,其結(jié)構(gòu)簡單,,容量大,但液體中容易混入氣體,,常用于水壓機(jī)上,。氣體與液體不接觸的稱為隔離式,常用皮囊和隔膜來隔離,,皮囊體積變化量大,,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動,。重錘式容量較大,,常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中,供蓄能用
德國賀德克HYDAC隔膜式蓄能器的種類主要分為:彈簧式和充氣式,。
蓄能器的功用
(1)短期大量供油
(2)系統(tǒng)保壓
(3)應(yīng)急能源
(4)緩和沖擊壓力
(5)吸收脈動壓力
蓄能器的功能主要分為存儲能量,、吸收液壓沖擊、消除脈動和回收能量四大類,。
*類:存儲能量,。
這一類功用在實際使用中又可細(xì)分為:
①作輔助動力源,減小裝機(jī)容量,;
②補(bǔ)償泄漏,;
③作熱膨脹補(bǔ)償;
④作緊急動力源,;
⑤構(gòu)成恒壓油源,。
第二類:吸收液壓沖擊。換向閥突然換向,、執(zhí)行元件運動的突然停止都會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,,使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)快速升高,造成儀表,、元件和密封裝置的損壞,,并產(chǎn)生振動和噪聲。為保證吸收效果,,蓄能器應(yīng)設(shè)置在沖擊點附近,,所以蓄能器一般裝設(shè)在控制閥或液壓缸等沖擊源之前,可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊,。
第三類:消除脈動,、降低噪聲,。對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng),泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動,。裝設(shè)蓄能器,,可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量,在流量脈動的一個周期內(nèi),。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,,低于平均流量部分由蓄能器補(bǔ)充,這就吸收了脈動中的能量,,降低了脈動,,減小了對敏感儀器和設(shè)備的損壞程茺。
第四類:回收能量,。用蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領(lǐng)域,。能量回收可以提高能量利用率,是節(jié)能的一個重要途徑,。蓄能器因為可以暫存能量,,所以可以用來回收多種功能、位置勢能,。
這方面的主要研究有:
①回收車輛制動能量,;
②回收工程機(jī)械動臂機(jī)構(gòu)位能;
③回收液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺制動能量,;
④回收石油修井機(jī)及鉆機(jī)管下落重力勢能,;
⑤回收電梯下行重力勢能
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德國賀德克HYDAC隔膜式蓄能器