德國(guó)E+H限位開(kāi)關(guān)產(chǎn)品介紹:

德國(guó)E＋H限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器,。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的,。通常,，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止,、反向運(yùn)動(dòng),、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

在電氣控制系統(tǒng)中,，德國(guó)E＋H限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制,、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù),。構(gòu)造：由操作頭,、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

在實(shí)際生產(chǎn)中,，將德國(guó)E＋H限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，德國(guó)E＋H限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,，實(shí)現(xiàn)電路的切換,。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,，它的作用原理與按鈕類似,。

德國(guó)E＋H限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程,、進(jìn)行終端限位保護(hù),。在電梯的控制電路中,，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,，轎廂的上,、下限位保護(hù)。

德國(guó)E＋H限位開(kāi)關(guān)的用途如下：

1,，日常生活

德國(guó)E+H限位開(kāi)關(guān)的應(yīng)用方面很多,，很多電器里面都有它的身影。那這么簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)能起什么作用呢,？它主要是起連鎖保護(hù)的作用,。常見(jiàn)的例子莫過(guò)于其在洗衣機(jī)和錄音機(jī)（錄像機(jī)）中的應(yīng)用了。

在洗衣機(jī)的脫水（甩干）過(guò)程中轉(zhuǎn)速很高,，如果此時(shí)有人由于疏忽打開(kāi)洗衣機(jī)的門(mén)或蓋后,，再把手伸進(jìn)去,，很容易對(duì)人造成傷害,，為了避免這種事故的發(fā)生，在洗衣機(jī)的門(mén)或蓋上裝了個(gè)電接點(diǎn),，一旦有人開(kāi)啟洗衣機(jī)的門(mén)或蓋時(shí),，就自動(dòng)把電機(jī)斷電,，甚至還要靠機(jī)械辦法聯(lián)動(dòng)，使門(mén)或蓋一打開(kāi)就立刻“剎車(chē)”,，強(qiáng)迫轉(zhuǎn)動(dòng)著的部件停下來(lái),，免得傷害人身。

在錄音機(jī)和錄像機(jī)中,，我們常常使用到快進(jìn)或者倒帶,，磁帶急速地轉(zhuǎn)動(dòng)，但是當(dāng)?shù)竭_(dá)磁帶的端點(diǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)停下來(lái),。在這里行程開(kāi)關(guān)又一次發(fā)揮了作用,，不過(guò)這一次不是靠碰撞而是靠磁帶的張力的突然增大引起動(dòng)作的。

2,，工業(yè)

德國(guó)E+H限位開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào),，使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變，從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制,。德國(guó)E+H限位開(kāi)關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上,，在那里它與其它設(shè)備配合，組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備,。

機(jī)床上有很多這樣的限位開(kāi)關(guān),，用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程，避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用限位開(kāi)關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向,，從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車(chē)到達(dá)終點(diǎn)碰著限位開(kāi)關(guān)，接通了翻車(chē)機(jī)構(gòu),，就把車(chē)?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái),，并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān),，把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,，開(kāi)始自動(dòng)裝車(chē)?？偸沁@樣下去,，就成了一套自動(dòng)生產(chǎn)線，用不著人管,，日以繼夜地工作,，節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。

德國(guó)E+H限位開(kāi)關(guān)的分類如下：

德國(guó)E+H限位開(kāi)關(guān)主要由開(kāi)關(guān)元件,，接線端子,，開(kāi)關(guān)操動(dòng)件，傳動(dòng)部分組成,，根據(jù)開(kāi)關(guān)觸頭接通和斷開(kāi)機(jī)械機(jī)理,，開(kāi)關(guān)元件有下屬二類。

1. 緩動(dòng)開(kāi)關(guān)

緩動(dòng)開(kāi)關(guān)：開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)動(dòng)作切換時(shí)間與開(kāi)關(guān)操作頻率有關(guān),，操作頻率越快,，開(kāi)關(guān)的切換也越快。

2. 速度開(kāi)關(guān)

速度開(kāi)關(guān)：開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)的轉(zhuǎn)換時(shí)間與開(kāi)關(guān)被操作的頻率無(wú)關(guān),，只要開(kāi)關(guān)被操作到一定位置,，開(kāi)關(guān)便發(fā)生接通和斷開(kāi)切換,，此過(guò)程時(shí)間一般為彈簧彈跳所需時(shí)間,，此時(shí)間段為一常數(shù)。

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