ATOS液壓泵具有*技術,，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合,，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和的控制。該液壓泵設計工藝*,，采用偏心柱銷式葉片結構,，具有壓力高、流量大,、體積小,、運轉平穩(wěn)、噪聲低,、效率高、壽命長等一系列優(yōu)點,，主要技術指標達同類產(chǎn)品*水平,。品種規(guī)格齊全、性能優(yōu)良可靠,、結構簡單合理,、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標準)、可廣泛應用于機床,、壓力壓鑄機械,、工程機械、冶金,、礦山,、輕工、化工機械,、農業(yè)機械以及各類液壓系統(tǒng)等領域,。
ATOS液壓泵的修理維護介紹：
故障原因：(1)液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油。
故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油,；
排除方法：通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,，冬季的北方特冷時考慮使用32#。
故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞,；
排除方法：取出管內異物,。
故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng),；
排除方法： 更換老化的或損壞的油封,、O形密封圈。
故障原因：(5)油泵進,、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞,，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,，空氣進入液壓系統(tǒng),；
排除方法：ATOS液壓泵更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母,。
故障原因：(6)油泵內漏,，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈,。
故障原因：(7)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏,；
排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡,。導向鋼絲彈力應能同時將上,、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主,、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合,；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積,；壓入自緊油封前,，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,，不能裝反,；裝泵蓋前，須向ATOS液壓泵泵殼內倒入少量液壓油,，并用手轉動嚙合齒輪,。
故障原因：(8)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,，兩軸套端面不平度超差,；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm,；上軸套端面低于泵體,，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,，ATOS液壓泵安裝時則應套后軸套上裝入,。
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