阿托斯ATOS齒輪泵選型依據(jù)
ATOS齒輪泵選型依據(jù)應(yīng)根據(jù)工藝流程,，系統(tǒng)要求,，從液體性質(zhì),、液體輸送量,、裝置壓力,、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件五個(gè)方面加以考慮。
1、ATOS齒輪泵液體性質(zhì),，包括液體介質(zhì)名稱,，物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),，物理性質(zhì)有溫度c密度d,，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,，這涉及到系統(tǒng)的壓力,，所需動(dòng)力計(jì)算和合適泵的類型：化學(xué)性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性,，是選用齒輪油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù),。
2、流量是選配齒輪油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,，它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力,。選擺線齒輪泵時(shí)，以zui大流量為依據(jù),，兼顧正常流量,，在沒有zui大流量時(shí)，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為zui大流量,。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時(shí)對(duì)流量的影響,。
3,、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線ATOS齒輪泵的型號(hào),。這包括：吸油池壓力,，排油池壓力，管道系統(tǒng)中的壓力降（壓力損失）,。
4,、阿托斯齒輪泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離,、送液走向,。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計(jì)算和動(dòng)力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑,、長度,、管道附件種類及數(shù)目，吸油池至壓油池的幾何標(biāo)高等）,。如果需要的話還應(yīng)作出裝置特性曲線,。在設(shè)計(jì)布置管道時(shí),，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：
A,、合理選擇管道直徑,，管道直徑大，在相同流量下,、液流速度小,，阻力損失小，但價(jià)格高,，管道直徑小,，會(huì)導(dǎo)致阻力損失急劇增大，使所選泵的壓力增加,，配帶功率增加,，成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮,。
B,、排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的zui大壓力。
C,、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管,，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,，彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3～5倍,，角度盡可能大于90℃。阿托斯ATOS齒輪泵選型依據(jù)
D,、ATOS泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門（溢流閥）和逆止閥,。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點(diǎn)，逆止閥在液體倒流時(shí)可防止油泵反轉(zhuǎn),。（當(dāng)液體倒流時(shí),，會(huì)產(chǎn)生巨大的反向壓力，使泵損壞）
5,、ATOS齒輪泵的操作條件很多,，如液體的操作溫度、吸入側(cè)壓力（）,、排出側(cè)容器壓力,、海拔高度、環(huán)境溫度,、操作是間隙的還是連續(xù)的,、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。
齒輪泵也叫正排量裝置,，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,，這樣，液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
ATOS齒輪泵在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合,，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說,，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。
zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。

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