現(xiàn)狀分析與調(diào)查
目前用得比較多的制動供氣系統(tǒng)有兩種,，一種是單純的電磁換向閥驅(qū)動,，另一種是電磁閥實現(xiàn)自動換向,、四通閥實現(xiàn)手動換向,。
種是通過觸動電磁閥活塞實現(xiàn)手動操作的,，該類型閥門多次操作容易使活塞磨損,，彈簧失效，所以改內(nèi)制動系統(tǒng)不易頻繁手動操作,。
第二種為電廠原用的4HV330C-15型四通閥供氣方式,，該方式能實現(xiàn)自動和手動操作，應用較為普遍,，但都存在密封破損,，閥組串氣的現(xiàn)象。
設備改進與設計
為不改變設備既能夠?qū)崿F(xiàn)自動,，又能實現(xiàn)手動的功能,，同時避免因制動供氣閥組串氣導致高速剎車的安全風險，在原來的氣壓回路上設想加入隔離回路,，在自動方式下將手動回路*隔離,，研發(fā)了隔離集成閥組。
1,、隔離閥組原理
如圖所示,，隔離制動閥組通過切換V3可以實現(xiàn)手動、自動操作切換,。將V3閥置于g位置控制閥V4,、V5分別將V1閥的P腔和O腔截止，此時,，電氣控制自動閥V2即可實現(xiàn)制動和復歸,，手動工作閥V1的工作狀態(tài)不影響操作。此時給V2閥左邊通電為制動，給V2右邊通電為釋放風閘,。
將V3閥置于f位控制閥V4,、V5分別將V2閥的P腔和O腔截止，此時手動切換閥V1即可實現(xiàn)制動和復歸,，自動閥V2的工作狀態(tài)不影響操作,。將V1閥操作手柄推至b位置為制動，將V1閥操作手柄推至a位置為釋放風閘,。
2,、隔離閥組主要優(yōu)點
(1)V4、V5為氣控截止閥,，當切到手動運行方式時，氣控截止閥將截斷手動回路,，當切到自動方式時,，氣控截止閥截斷自動回路。避免了因四通閥串氣導致制動器誤動的問題,。
(2) 二位四通閥V1和三位四通閥V2內(nèi)部密封為面接觸式密封,，手動操作時不易磨損刮傷。
(3) 隔離閥組集成度高,，將原來的4個閥門集成成一個閥組,，整個閥組才有4個接頭，比正常分撒安裝減少了16個接頭,，減少了32個漏點,。
(4) 隔離閥組在自動、手動方式下,，制動器上,、下腔均與排氣腔( 大氣) 連通，即使串氣,，壓力腔會與排氣腔直接連通,，制動器不會直接頂起。
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