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中級(jí)會(huì)員 | 第7年

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關(guān)于日本SMC電磁閥的適用性2020/4/10
一、SMC電磁閥適用控制精度a,、動(dòng)作時(shí)間:指電信號(hào)接通或切斷至主閥動(dòng)作完成時(shí)間,,只有本公司專li產(chǎn)品多功能電磁閥可對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間分別調(diào)節(jié),不僅可滿足控制精度要求,,還可防止水錘破壞,。b、普通電磁閥只有...
德國(guó)力士樂(lè)Rexroth柱塞泵的回油過(guò)程是什么樣的2020/4/10
力士樂(lè)柱塞泵每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱...
如何提高德國(guó)力士樂(lè)液壓泵使用壽命2020/4/10
德國(guó)力士樂(lè)液壓泵通常對(duì)低速力士樂(lè)液壓泵的回油口應(yīng)有足夠的背壓,對(duì)于內(nèi)曲線力士樂(lè)液壓泵而言更應(yīng)該具有足夠的背壓,,否則滾輪有可能脫離曲面而產(chǎn)生撞擊,,輕則產(chǎn)生噪聲,降低其使用壽命,,背壓過(guò)重有可能會(huì)擊碎滾輪,,...
聊一聊意大利ATOS齒輪泵優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)2020/4/10
意大利ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,,將液...
意大利ATOS柱塞泵為什么會(huì)出現(xiàn)漏油情況2020/4/10
意大利ATOS柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,,...
美國(guó)BANNER邦納超聲波傳感器的工作原理2020/4/9
BANNER邦納超聲波傳感器的工作原理,,詳情如下:人們能聽(tīng)到聲音是由于物體振動(dòng)產(chǎn)生的,,它的頻率在20HZ-20KHZ范圍內(nèi),超過(guò)20KHZ稱為超聲波,,低于20HZ的稱為次聲波,。常用的超聲波頻率為幾十K...
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH單向閥的技術(shù)參數(shù)2020/4/9
力士樂(lè)REXROTH單向閥也可以稱之為止回閥,不過(guò)要比止回閥的范圍要廣,,止回閥是單向閥的一種,,原理也是介質(zhì)從進(jìn)口處進(jìn)去,出了出口處,,不能往回留流的一種閥門(mén),,稱之為單向閥。單向閥的安裝的話通常安裝在水平...
日本SMC防爆閥是液壓升降平臺(tái)必的安全保護(hù)裝置2020/4/8
SMC防爆閥是液壓升降平臺(tái)必需的保護(hù)措施,,合理選擇和設(shè)置防爆閥能在液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏故障時(shí),,有效的保護(hù)設(shè)備和人身安全。防爆閥是液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)*的部件,,在液壓系統(tǒng)泄漏時(shí),,它能快速切斷油缸...
意大利ATOS電磁閥防卡,,防堵的6種方法2020/4/8
意大利ATOS電磁閥在日常使用過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)堵卡等問(wèn)題,,然而這些問(wèn)題又會(huì)導(dǎo)致自力式調(diào)節(jié)閥的性能下降,,那么自力式調(diào)節(jié)閥如何防堵防卡呢?下面就由東莞市巴菲特自動(dòng)化設(shè)備有限公司教大家:ATOS電磁閥防堵防卡...
意大利阿托斯Atos齒輪泵的特點(diǎn)與注意事項(xiàng)2020/4/8
一,、阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析1,、ATOS齒輪泵齒面間隙的泄漏因?yàn)辇X形誤差將導(dǎo)致齒寬方向上的間隙,所以將產(chǎn)生間隙,,導(dǎo)致油壓室和吸油腔之間的泄漏,。2、ATOS齒輪泵泄漏問(wèn)題ATOS液壓泵在密封工...
英國(guó)諾冠NORGREN電磁閥故障分析2020/4/8
怎樣分析英國(guó)NORGREN電磁閥故障?英國(guó)諾冠NORGREN電磁閥還使控制系統(tǒng)的主要問(wèn)題集中在要進(jìn)行安裝的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的端子上,,即調(diào)節(jié)閥,。在控制流體流量的工作過(guò)程中,對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制操作信號(hào),,并根據(jù)控制規(guī)...
德國(guó)哈威HAWE換向閥工作原理2020/4/8
哈威HAWE六通換向閥主要由閥體,,密封組件,凸輪,,閥桿,,手柄和閥蓋組成。閥由手柄驅(qū)動(dòng),,閥桿和凸輪由手柄旋轉(zhuǎn),,凸輪具有打開(kāi)和關(guān)閉定位驅(qū)動(dòng)器和鎖定密封組件的功能,。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件在凸輪的作用下...
德國(guó)賀德克HYDAC傳感器選型的技巧2020/4/7
HYDAC傳感器主要特點(diǎn):傳感器的特點(diǎn)包括:微型化,、數(shù)字化,、智能化、多功能化,、系統(tǒng)化,、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代,,而且還可能建立新型工業(yè),,從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。微型化是建立...
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)齒輪泵的維護(hù)知識(shí)小技巧2020/4/7
力士樂(lè)齒輪泵隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),,會(huì)出現(xiàn)泵油不足,,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大,。力士樂(lè)齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪,、齒輪端面與泵蓋等,。潤(rùn)滑油泵...
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸種類有哪些2020/4/7
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸種類氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見(jiàn)圖),。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸、膜片式氣缸和...

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