伊科系列 YK-IEF 智能電磁流量計(jì)        上海上海韜世生產(chǎn)
   

       PARKER柱塞泵結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,，供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。

       PARKER柱塞泵主要有A、B,、P,、Z和Ⅰ、Ⅱ,、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,，以柱塞行程,，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,，以滿足各種柴油機(jī)的需要。產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。

       PARKER柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體

       PARKER柱塞泵為微處理器智能控制,，液晶屏顯示，可與電腦進(jìn)行通訊,，具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn),。廣泛用于環(huán)保等行業(yè),，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求,。

       PARKER柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購(gòu)買原,，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種,，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短,，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān),。

       避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠的零件,，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件,，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害,。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。

       球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),，通過研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,，再進(jìn)行研磨,，不可盲目研磨，,，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際過程中,，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。

       而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變,。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低,，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力,，保持工作壓力的穩(wěn)定,，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,，從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式Z大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上,。

       PARKER柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,，由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,，再以壓力,、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,，由于它能在高壓下輸送液體,，因此在工業(yè)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。

        PARKER柱塞泵市場(chǎng)情況  PARKER柱塞泵等泵類在造船,、石油開采,、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,，到2015年將成為世界*造船大。為了保證船的正常航行或系泊,，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的,、能起相應(yīng)作用的船用采,，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大,。

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