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ROSS安全閥操作維護(hù)及常見(jiàn)故障處理

時(shí)間:2020/4/28閱讀:1810
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ROSS安全閥操作方法:
①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值,。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),,則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠,。

②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,,必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi),,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,,即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下,,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面,。

⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類,、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件,。介質(zhì)種類改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵?,開(kāi)啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低,。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),,常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,,應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù),。

⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合,當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),,其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值,。

 

排放和回座壓力的調(diào)整:
①調(diào)整閥門(mén)排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門(mén)達(dá)到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),,因此,,只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門(mén)結(jié)構(gòu)不同而不同,。


②對(duì)于帶反沖盤(pán)和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),,是利用閥座調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,,從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,,即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),,其位置升高,,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,,當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時(shí),,調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大(一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),,又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見(jiàn),在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前,,應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低(一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的90%),,以防止在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,造成事故,。


③對(duì)于具有上,、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些,。閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,,從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),,壓力積聚的程度增大,,從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開(kāi)啟。因此,,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣,。那樣,,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置,,閥瓣隨即又關(guān)閉,,于是閥門(mén)發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例,,開(kāi)啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,,同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。


上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,,從而改變流體作用力的大小,,以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí),折轉(zhuǎn)角減小,,流體作用力隨之減小,,從而使回座壓力增高。反之,,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),,回座壓力降低。當(dāng)然,,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),,也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

 

安全閥鉛封:安全閥調(diào)整完畢,,應(yīng)加以鉛封,,以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對(duì)安全閥進(jìn)行整修時(shí),,在拆卸閥門(mén)之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,,以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封,。


ROSS安全閥常見(jiàn)故障
排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿,、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配,。


泄漏:在設(shè)備正常工作壓力下,,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物,??墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次,把臟物沖去,;密封面損傷,。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù),;閥桿彎曲,、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位,。應(yīng)重新裝配或更換,;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧,、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施,。


到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟:造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn),。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住,。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn),;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如,。


排氣后壓力繼續(xù)上升:這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,,應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹,,使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度,,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管,。


閥瓣頻跳或振動(dòng):主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?;調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過(guò)高,。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置,;排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓,。應(yīng)減小排放管道阻力,。
不到規(guī)定壓力開(kāi)啟:主要是定壓不準(zhǔn);彈簧老化彈力下降,。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧,。


ROSS安全閥選用原則:
1、蒸汽鍋爐安全閥,,一般選用敞開(kāi)全啟式彈簧安全閥0490系列,;

2、液體介質(zhì)用安全閥,,一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列,;

3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,,一般選用全啟式彈簧安全閥,;

4、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)用安全閥,,一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥,;
5、采油井出口用安全閥,,一般選用先導(dǎo)式安全閥,;
6,、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥
7,、若要求對(duì)安全閥做定期開(kāi)啟試驗(yàn)時(shí),,應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力的75%以上時(shí),,可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,,以檢查安全閥開(kāi)啟的靈活性;

8,、若介質(zhì)溫度較高時(shí),,為了降低彈簧腔室的溫度,一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過(guò)300℃及敞開(kāi)式安全閥使用溫度超過(guò)350℃時(shí),,應(yīng)選用帶散熱器的安全閥,;

9、若安全閥出口背壓是變動(dòng)的,,其變化量超過(guò)開(kāi)啟壓力的10%時(shí),,應(yīng)選用波紋管安全閥;

10,、若介質(zhì)具有腐蝕性時(shí),,應(yīng)選用波紋管安全閥,防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效,。

11,、安全閥的安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)施工、安裝要點(diǎn) 1),、安裝位置,、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計(jì)要求,,注意介質(zhì)流動(dòng)的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向一致,,連接應(yīng)牢固緊密。 2),、閥門(mén)安裝前必須進(jìn)行外觀檢查,,閥門(mén)的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門(mén)標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定。對(duì)于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門(mén),,安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗(yàn),,合格后方準(zhǔn)使用。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),,試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍,,持續(xù)時(shí)間不少于5min,閥門(mén)殼體,、填料應(yīng)無(wú)滲漏為合格,。嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),,試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應(yīng)垂直安裝,。

12,、安全閥出口處應(yīng)無(wú)阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象,。

13,、安全閥在安裝前應(yīng)專門(mén)測(cè)試,并檢查其密封性,。

14,、對(duì)使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。

 

 

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