意大利ATOS比例閥調(diào)整好后經(jīng)過一定時間的運行,，由于閥門的蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損,、內(nèi)部部件老化等原因, 則會出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥行程偏大,、電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴的現(xiàn)象，造成電動調(diào)節(jié)閥泄漏量變大,隨著時間的推移,，電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會越來越嚴重,。

ATOS比例閥空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實際壓差4p大于產(chǎn)生空化的臨界壓差4pC,就產(chǎn)生空化,空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量,，對閥座,、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用。是怎樣去修的?每一個調(diào)節(jié)閥控制點是不同的,，因此,每一個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境也是不*相同的,，可以說是每一條道路上通常都是只有一個調(diào)節(jié)閥的，如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)了故障的話,，就得開啟旁路閥了,這樣才可以保證正常的生產(chǎn)了,。

一、ATOS比例閥與其他儀表配套使用,，可實現(xiàn)生產(chǎn)過程中流量,、液位、壓力,、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體,、氣體、蒸汽等的自動調(diào)節(jié)和遠程控制功能,。其中氣動薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終執(zhí)行機構(gòu),起著十分重要的作用，調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞直接關(guān)系著生產(chǎn)的質(zhì)量與安全,。

二,、比例閥原因分析及解決方法：

(1) ATOS比例閥沒有信號壓力或膜片裂損,、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死,，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié) 閥不能動作,。解決方法:將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿,。

(2)調(diào)節(jié)閥動作正常,，但不起調(diào)節(jié)作用。原因:閥芯脫落或管道堵塞,。解決方法:閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固,，管路問題的聯(lián)系主管部門]疏通管路。

(3)調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或跳動,。原因:密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞,、結(jié)焦等情況出現(xiàn);膜片及"o” 形密封圈等處泄漏也。解決方法:更換密封填料,，重新調(diào)整;清除污物,、結(jié)焦等;緊固膜頭, 或者更換膜片、o型圈,。

(4)比例閥不穩(wěn)定或產(chǎn)“生振蕩,。原因:調(diào)節(jié)閥徑選擇過大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導(dǎo) 向套嚴重磨損,。解決方法:更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結(jié)合面(研磨)或更換閥芯,、導(dǎo)向套。

意大利ATOS比例閥動作正常,，但不起調(diào)節(jié)作用"故障為例闡述維修方案:某化工廠氯乙烯車間,，使用閥門為國內(nèi)某-企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。

除壓縮外,，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動調(diào)節(jié)閥,，每一個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是*不同的，而每一條管路. 上通常都只有-個調(diào)節(jié)閥,，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路,，可以通過手動閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障,，可以開啟旁路閥,，保證正常生產(chǎn)。所以,，氣動調(diào)節(jié)閥在拆檢前,，要仔細分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。

1.檢修方法及標準,。檢修方法:

(1)按操作規(guī)程交出,要求置換合格,維修工攜帶濾毒罐,氯乙烯嗅敏儀,，并有氣防站工作人員監(jiān)護，方可拆檢閥門,。

(2)關(guān)掉氣源,，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開

(3)閥芯閥桿的連接,，檢查閥芯閥桿的連接狀況,，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用工具取,或者改孔,。

2.檢修后閥門的組裝,。

(1)組裝前應(yīng)對閥門的全部元件進行一-次清理檢查, 組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂,，加入的填料要充實均勻,。

(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑,。