以WLYl00型液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)為例,，對(duì)其可能產(chǎn)生噪聲的原因,、排除方法介紹如下。
 

德國HAWE柱塞泵或馬達(dá)的噪聲吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一,。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,，并以壓力波的形式傳播,，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲,。其主要原因有：
①液壓泵的濾油器,、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高,，使空氣滲入,。
②液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,，或進(jìn)油管密封不良,，造成空氣進(jìn)入。
②油箱油位過低,，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空,。
當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí)，應(yīng)首先對(duì)上述部位進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,。
 

內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤,、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損,、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,，當(dāng)液壓泵輸出高壓,、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲,。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯,、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損,、拉傷，使活塞在移動(dòng)過程中脈動(dòng),，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng),，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲,。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理,。

(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一,。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,，產(chǎn)生困油現(xiàn)象,，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中,，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,，此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲,。在裝配過程中,，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì),，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。
 

德國HAWE柱塞泵主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲,。其主要原因有：
(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲,。此時(shí),，應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。
(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,，使針閥錐面與閥座不能密合,，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲,，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換,。
(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲,，此時(shí)應(yīng)更換彈簧,。
 

3．液壓缸的噪聲
(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未*排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲,。此時(shí),，須及時(shí)排盡空氣。
(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,，在運(yùn)動(dòng)過程中也會(huì)因別勁而產(chǎn)生噪聲,。此時(shí)，須及時(shí)更換油封或校直活塞桿,。
 

4．管路噪聲
管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,。因此,，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎，對(duì)松脫的卡子須及時(shí)擰緊,。

如果對(duì)文章中出現(xiàn)的產(chǎn)品感興趣,，請(qǐng)點(diǎn)擊：德國哈威HAWE泵