德國力士樂柱塞泵的使用壽命因素有很多,，除了泵自身設計、制造因素外,，和一些與泵使用相關的元件（如聯(lián)軸器,、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關,。下面對一些相關的元件進行分析：

1,、與其配套聯(lián)軸器：

聯(lián)軸器的選用,。液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪,、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅動軸和泵傳動軸,。如因制造原因,，泵與聯(lián)軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差,，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,，變形大又使離心力加大，造成惡性循環(huán),，其結果產(chǎn)生振動噪聲,，從而影響泵的使用壽命。此外,，還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固,、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。聯(lián)軸器的裝配要求：剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm,；彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm,；兩軸的角度誤差＜1°；驅動軸與泵端應保持5～10mm距離,。
 

2,、液壓油箱：

液壓油箱的選用。液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油,、散熱,、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,，一般移動式設備取泵zui大流量的2～3倍,，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位,，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位,，當油缸回縮以后油面不得高于zui高油位；zui后考慮油箱結構,，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側,，使進油和回油之間的距離zui遠，液壓油箱多起一些散熱作用,。

液壓油箱的安裝,。按照安裝位置的不同可分為上置式,、側置式和下置式。上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,，其結構緊湊,、應用zui廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,，加強散熱效果,，即提高了液壓泵的使用壽命。側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,，占地面積雖大,，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時采用,，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用,。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果,。下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善,。

德國力士樂柱塞泵的選用,。一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm,、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響,。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度,。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm,，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm,。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi),。目前高精度濾油器使用日 益廣泛，可大大延長液壓泵的使用壽命,。濾油器的安裝,。

分下列3種情況： 吸油路濾油器結構簡單，其作用是防止吸油時將較大的顆粒污染物吸入泵內(nèi),，一般采用低精度濾芯,，zui高過濾精度不超過30～50μm，為了便于維護宜將濾油器安裝在油箱頂部或側部,，還應考慮其流通能力應在液壓泵zui大流量兩倍以上,，以防泵會吸空,；壓油路濾油器裝在液壓泵下游壓力管路,，向液壓系統(tǒng)輸送清潔壓力油,，通常選用高精度濾 油器，過濾精度為3～20μm,，其流通能力應不小于壓力油路zui大流量,；回油路濾油器安裝在總回油管之后，將外界侵入系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的污染物濾凈,，通常也選用高精度濾油器,。根據(jù)近期污染控制系統(tǒng)理論，油箱中油液應達到一定的清潔度等級,，同時為防止濾芯因堵塞而導致濾油器前后壓力超標,，應安裝濾芯堵塞發(fā)信器，以便及時更換濾芯,。

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