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美國派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,，當齒輪轉動時,，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空,，將液體吸入,，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
派克齒輪采用具有九十年人較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比,，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損,、運轉平衡,、無困液現(xiàn)象，噪聲低,、壽命長,、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛,，使得齒輪泵在設計,、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。 派克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護,，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,，需要時可在管路上另行安裝,。 該齒輪泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封,，另一種是填料密封,，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
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