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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)力士樂(lè)軸向柱塞定量泵：
從晝夜連續(xù)不停運(yùn)作的高效鋼鐵擠壓機(jī)，以大開采量運(yùn)作的斗輪挖掘機(jī),，到現(xiàn)代高精度的機(jī)床,，液壓系統(tǒng)足以實(shí)現(xiàn)以上所有甚至更多更廣的工業(yè)應(yīng)用。力士樂(lè)通過(guò)高效和復(fù)雜的液壓系統(tǒng),，在工業(yè)領(lǐng)域具有*的競(jìng)爭(zhēng)力,。
通過(guò)引入混合技術(shù)以及汲取博世力士樂(lè)*液壓技術(shù)的智慧，互聯(lián)液壓在性能,、功能和壽命方面都樹立了全新的標(biāo)準(zhǔn),。
德國(guó)力士樂(lè)軸向柱塞定量泵：
1、在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣,。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后，也必須遵守上述注意事項(xiàng),，因?yàn)?，軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
2,、特別是在“傳動(dòng)軸向上”安裝位置處,，必須*進(jìn)行注油和排氣操作，否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn),。
3,、殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)高的可用泄油口排放到油箱。
4,、如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,，應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,，以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的大允許殼體壓力,，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn),，必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路,。
5、為了達(dá)到良好的噪音值,，所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,，并避免采用油箱上方安裝。
6,、在所有工況下,，吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失,；但它不得高于 hS max = 800 mm.此外,，運(yùn)行和冷啟動(dòng)時(shí),，油口 S 上的小吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar。
7,、在設(shè)計(jì)油箱時(shí),，應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣,，并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路,。
產(chǎn)品特征：▲泵體牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)久
▲總效率非常高
▲具有高功率密度
▲可用的公稱尺寸齊全,，從而可根據(jù)具體應(yīng)用精確調(diào)整
▲可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承,，公稱尺寸在250到1000之間
▲彎軸設(shè)計(jì)
如有需要，請(qǐng)見：力士樂(lè)A2FO 系列 6x