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德國(guó)哈威TQ型分流閥：結(jié)構(gòu)與工作原理：在鋼質(zhì)殼體內(nèi),，將兩個(gè)淬硬精磨的控制閥芯布置成松動(dòng)地,、可軸向靈活移動(dòng)地相互聯(lián)系在一起，并依靠彈簧處于中間位置（原始位置）,。在位于總流量油口與兩個(gè)分流量油口之間的兩個(gè)控制閥芯上,，分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的節(jié)流調(diào)節(jié)作用。所通過(guò)的流量,，在串聯(lián)節(jié)流孔處產(chǎn)生壓降,，這一方面使閥芯進(jìn)入工作位置，另一方面,，當(dāng)兩個(gè)分流口的負(fù)載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時(shí),，能連續(xù)不斷地加以補(bǔ)償。因此,，就在兩個(gè)分流量油口與總流量油口之間,，分別建立了相同的總壓力降，根據(jù)流阻流量的物理關(guān)系,，這就可在兩個(gè)分流口得到相等的流量,，即實(shí)現(xiàn)等流量分流。
德國(guó)哈威TQ型分流閥：應(yīng)用：兩個(gè)液壓執(zhí)行器運(yùn)行于下述工況,，就應(yīng)該使用這類(lèi)分流集流閥門(mén),；首行，兩個(gè)液壓執(zhí)行器相互之間缺乏以機(jī)械方式強(qiáng)制偶合,；其次,，用一個(gè)液壓泵供油并用共同的換向閥實(shí)行開(kāi)環(huán)控制；第三,，盡管在同一時(shí)刻兩個(gè)執(zhí)行器的負(fù)載不同,，但要求相互之間不受負(fù)載影響進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。這樣,，在液壓執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格同無(wú)疑可以獲得同步,。然而,，這還與分流閥的分流精度，執(zhí)行器（例如液壓馬達(dá)）內(nèi)部的泄漏損失,， 以及時(shí),，設(shè)備的體積彈性模量（油的壓縮性，軟管的膨脹）等相關(guān),。分流精度不是一個(gè)固定值,，而與不同的運(yùn)行條件相關(guān)，因此,，分流閥僅在允許有百分之幾的分流誤差的情況下可使用。
如有需要,，請(qǐng)見(jiàn)：哈威TQ型