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德國易福門IFM速度傳感器應用
閱讀：254 發(fā)布時間：2022-8-29
德國易福門IFM速度傳感器應用：
現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動機控制,、自動駕駛、ABS,、TRC,、自動鎖車門,、主動式懸架、導向系統(tǒng),、電子儀表等裝置,，這些裝置都需要汽車車速信號。因此,，測量車運行速度傳感器的輸出信號準確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產(chǎn)生極大的影響,。
汽車速度傳感器多采用霍爾式結構，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應的磁電傳感器,，具有對磁場敏感度高,、輸出信號穩(wěn)定,、頻率響應高、抗電磁*力強,、結構簡單,、使用方便等特點。它主要是由特定磁極對數(shù)的磁鐵（一般為4或8對）,、霍爾元件,、旋轉機構及輸入/輸出插件等組成,。其工作原理是當傳感器的旋轉機構在外驅動作用下旋轉時，會帶動磁鐵旋轉,，穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化,，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號,，作為車速傳感器的輸出信號?；魻柦Y構的速度傳感器主要電氣技術參數(shù)包括：輸出信號高電壓、低電壓,、占空比,、周期、上升時間,、下降時間、周期脈沖數(shù)等,，為了保證產(chǎn)品的性能可靠性,，必須在出廠前對這些參數(shù)進行定量測試。
集成化與智能化,、高效自動測量、軟件計算,、圖形或數(shù)表顯示測試結果的測試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞,。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發(fā)的一種綜合檢測裝置?；诔杀究紤],，利用微處理器的高速計數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的計算和圖形化顯示處理,。完成的檢測裝置具有測試精度高,、數(shù)據(jù)通信可靠,、圖表化的良好用戶界面、抗*力強,、檢測過程簡單直觀,、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點,，具有較好的推廣市場，因此速度傳感器將會在車輛速度檢測上有巨大應用前景,。
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