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日本SMC氣缸的安裝與使用
1．SMC氣缸裝前檢查裝前應(yīng)認(rèn)真檢查,，未注明的均應(yīng)做水壓試驗(yàn)（包括氣缸及水夾套）；清洗,、檢查氣缸體與中體連接止口面,、氣缸閥腔與閥座接觸面等，應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷等缺陷,，氣缸鏡面不得有裂紋,、疏松、氣孔等缺陷,；用內(nèi)徑千分尺檢測(cè)各級(jí)氣缸工作表面的圓柱度,，其偏差不得低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)公差值。
2．臥式壓縮機(jī)氣缸的安裝要求
①SMC氣缸與中體連接時(shí)，應(yīng)對(duì)稱,、均勻地?cái)Q緊連接螺栓,，氣缸支承必須與.
②采用拉鋼絲線法找正氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度時(shí)，應(yīng)滿足以下要求,。 氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度偏差,，應(yīng)符合表3—24中的規(guī)定。若超過(guò)規(guī)定時(shí),，應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移,，或刮研連接止口進(jìn)行調(diào)整，不得采用加偏墊或施加外力的方式進(jìn)行調(diào)整,。處理后的止口面,，其接觸面積應(yīng)達(dá)到 60％以上。調(diào)整氣缸水平度,，其偏差不得大于O．05mm／m,，且傾斜方向應(yīng)與中體一致（高向氣缸蓋端），但必須符合表3—24中的規(guī)定,。檢查填料座軸線與氣缸軸線的同軸度偏差,，也應(yīng)符合上述規(guī)定。
3．SMC氣缸的安裝
①氣缸與機(jī)身,、氣缸與氣缸或氣缸與中體連接時(shí),，應(yīng)對(duì)稱均勻地?cái)Q緊螺栓，其支承面應(yīng)接觸良好,，受力應(yīng)均勻,。
②氣缸水平度的測(cè)量，可在氣缸蓋與氣缸上止口接觸平面上進(jìn)行,；氣缸工作表面直徑大于150ram時(shí),，也可在缸套鏡面上測(cè)量。其水平度偏差,，不得大于O．05mm／m,。
③在氣缸止口接觸平面無(wú)法放置水平儀時(shí)，可加設(shè)塊規(guī)與平尺,，在平尺上測(cè)量水平度。
④氣缸與機(jī)身,、氣缸與氣缸或氣缸與中體等軸線的同軸度,，應(yīng)符合表 3—24中的規(guī)定。相接觸的止口面,，其接觸面積應(yīng)達(dá)60％以上,。
⑤采用激光準(zhǔn)直儀找正各級(jí)氣缸軸線與中體滑道軸線同軸度時(shí)，應(yīng)使安放在氣缸鏡面內(nèi)的光電接收靶中心與氣缸軸線重合。光電接收靶的中心線與激光光束軸線的偏差不得低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的9級(jí)公差值,。氣缸支承面接觸良好,，受力應(yīng)均勻。
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