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ATOS柱塞泵出現(xiàn)故障有哪些可能？
一,、意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪音過大的原因及排除方法
（1）油泵內存有空氣,。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時,，應先向泵內加入油液,，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用,。
處理方法：在泵運轉時打開油泵加油口,，使泵內的空氣從加油口排放出去。
（2）油箱的油面過低,，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,，泵吸入了空氣,。
處理方法：按加足油液；清洗濾清器,，疏通進氣管道,；檢查并緊固進油管段的連接螺栓。
（3）油泵與電機安裝不當,，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致,，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
處理方法：檢查調整油泵與電機安裝的同心度,。
（4）液壓油的粘度過大,，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降,。
處理方法：選用適當粘度的液壓油,，如果油溫過低應加熱器。
二,、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除
（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,，使其內泄漏和外泄漏過大。
處理方法：檢查,、修復配油盤與缸體的配合面,；單缸研配，更換柱塞,；緊固各連接處螺釘,，排除漏損。
（2）如果是軸向柱塞變量泵,，可能是由于變量機構的變量角過小,，造成流量過小，內泄漏相對增大,。因此,，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
處理方法：適當加大變量機構的變量角,，并排除內部泄漏,。
（3）進油管堵塞,，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。
處理方法：進油管堵塞，液流阻力大,，可疏通油管道洗進口濾清器,，檢查并緊固進油管段的連接螺釘，斜軸式柱塞馬達排除漏氣,。
三,、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
（1）油箱油面過低,，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等,。
處理方法：檢查油箱油面高度,。不足時應添加。油管,、濾清器堵塞應疏通和清洗,，檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣,。
（2）油泵內運轉前未充滿油液,，留有空氣。
處理方法：從油泵回油口灌滿油液,，排除油泵內的空氣,。
（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程,，缸體和配油盤密封不良,。
處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
（4）油泵連接不當,，使泵軸承受軸向力,，導致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔,。
處理方法：改變連接方法,，消除軸向力。
（5）如果是變量軸向柱塞泵,，可能是變量角太小,。
處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時，應適當調大,。
（6）液壓油不清潔,，缸體與配油盤和柱塞的磨損，使漏油過多,。
處理方法：檢查缸體與配油管和柱塞的磨損情況,，視情況進行修配，更換柱塞,。
（7）油溫過低,，油液粘度下降，造成泵的內泄漏增大,，泵并伴有發(fā)熱的癥狀,。
處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油,。找出油溫過高或過低的原因,，并及時排除,。
四、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因及排除方法
（1）油泵各結合處密封不良,，如密封圈損壞,。
處理方法：檢查油泵各結合處的密封，更換密封圈,。
（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,，引起回油管外泄漏增加，也會揚起油泵低壓油腔之間的內泄漏,。
處理方法：檢查油泵各結合處的密封,，更換密封圈。
