德國KTR聯(lián)軸器ROTEX BTAN

　　爪子與制動器鼓耦合

　　軀干靈活的下顎耦合 ROTEX BTAN 是一種彈性耦合與制動鼓相結合,。ROTEX 類型 BTAN 用作保持制動器，但也用作服務制動器,。

　　ROTEX 下顎與制動鼓(鼓制動器)耦合,，將安裝到雙鞋的外部鼓制動器上。制動鼓位于驅動側,。有關與制動鼓的組合,，請注意可能產生的高周長速度 - KTR 建議使用 30 m/s 的高速驅動器進行動態(tài)平衡。

　　我們旋轉靈活的下顎耦合 ROTEX BTAN 與制動鼓(鼓制動器) 的應用領域：

　　這種耦合和制動的組合用于任何需要剎車或服務制動器的地方,，例如輸送帶,、發(fā)電機、渦輪驅動,、工業(yè)風扇,、起重機、起重葫蘆等,。

　　安全相關驅動器好與鋼/GJS 制成的集線器相結合,，需求適中的應用可與 GJL 集線器相結合。

　　KTR 的耦合和制動器：

　　客戶從由單一來源提供,，并選擇開發(fā)制動器 (KTR-STOP 和 EMB-STOP) 中獲益,。 我們的制動器提供液壓(KTR-STOP)和機電激活(EMB-STOP)。

　　特征

　　扭動靈活的下顎耦合與制動鼓將安裝到外部鼓剎車與雙鞋

　　按照DIN 15431/15435

　　耦合可以與各種尺寸的制動鼓相結合

　　制動扭矩不得超過耦合的扭矩

　　耦合可與制動 KTR-STOP TB T 結合

　　安全相關驅動器好與鋼/GJS 制成的 ROTEX 集線器相結合

　　具有中等需求的應用程序可與 GJL 集線器相結合

　　ROTEX-100 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-110 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-125 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-140 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-160 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-180 EN-GJS-400-15

　　德國KTR公司簡介

　　自成立以來,，KTR家族幾乎在幾乎所有領域都不斷成長,。此后，KTR的激發(fā),，具有顯著的創(chuàng)新能力和強大的開拓精神,。

　　這一切都始于20世紀50年代,。博韋克斯，個彎曲齒耦合,，結合鋼和塑料,，是在KTR的總部在萊茵開發(fā)。緊接著羅克特克斯,，個品牌耦合成為 DIN 標準,。這些成功激發(fā)了想象力。你可以在此基礎上進行建設,，這正是KTR所做的,。

　　除了眾多標準產品外,，KTR 每年還代表客戶制作超過 20,，000 個新開發(fā)項目和產品版本。為了保持這種高標準,，KTR 始終保持一切前進：位于萊茵的新研發(fā)中心和施洛斯·霍爾特-斯圖肯布羅克的制動系統(tǒng)新能力中心為 KTR 的未來設定了方向,。

　　ROTEX-GS 14

　　ROTEX-GS 19

　　ROTEX-GS 24

　　ROTEX-GS 28

　　ROTEX-GS 38

　　ROTEX-GS 42

　　ROTEX-GS 48

　　ROTEX-GS 55

　　ROTEX-GS 65

　　ROTEX-GS 75

　　扭動靈活的下顎耦合的特性：

　　ROTEX軸耦合器由兩個輪轂(鋁或鋼)和一個蜘蛛(彈性環(huán)/凸輪環(huán))由T-PUR制成。T-PUR-spider 的不同硬度允許調整彈性耦合器耦合的阻尼和扭轉剛度水平,。

　　ROTEX 耦合需要很少的安裝空間,，因此能夠輕松組裝/拆卸。多種類型可提供的靈活性,，并通過各種類型的集線器滿足不同的安裝要求,。

　　扭動靈活的下顎耦合功能：

　　Jaw 耦合可確保扭轉減震功率傳輸，并吸收操作不規(guī)則的機器產生的沖擊,。

　　與靈活耦合的連接元件受到彎曲,，因此更早磨損相比，ROTEX耦合器(彈性體)的柔性牙齒僅受壓縮應力的影響,。因此,，彈性體耦合的好處是抵抗顯著更高的負載。

　　彈性體隨著負載和高速而變形,。必須提供足夠的擴展空間,。

　　所有尺寸的 ROTEX 彈性耦合器的扭角為 5°。它們可以水平和垂直安裝,。

　　詳情請聯(lián)系北京漢達森-金石宇

　　德國KTR聯(lián)軸器ROTEX BTAN