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PFE-51129阿托斯ATOS液壓油柱塞泵PFE-51129一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
阿托斯ATOS液壓油柱塞泵PFE-51129一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) PFE-51129
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2023-11-11 12:53:03瀏覽次數(shù):752

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【簡(jiǎn)單介紹】
阿托斯ATOS液壓油柱塞泵PFE-51129一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
阿托斯ATOS液壓油泵具有流量均勻,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪聲低、體積小,、重量輕,、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。在機(jī)床,、工程機(jī)床,、船舶、壓鑄及冶金設(shè)備中得到廣泛的應(yīng)有,。低中壓葉片泵的工作壓力一般為8Mpa,中高壓葉片泵的工作壓力可達(dá)25至32Mpa,,泵的轉(zhuǎn)速范圍為600-2500r/min,。
【詳細(xì)說(shuō)明】

阿托斯ATOS液壓油柱塞泵PFE-51129一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
我們上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司就是對(duì)待每一位顧客都是始終保證這良好的耐心,我們從事機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化的進(jìn)出口貿(mào)易已經(jīng)超過(guò)了十年的時(shí)候在過(guò)去的十年中我們對(duì)待每一位顧客都是保持著我們十二分的熱情去對(duì)待的因?yàn)槲覀兿嘈排K究會(huì)有回報(bào),,我們的付出客戶(hù)都看的到?,F(xiàn)在我們公司在海外也有自己的分公司可以更好的為客戶(hù)服務(wù)!
PFE-51129阿托斯ATOS液壓油泵產(chǎn)品概述:
阿托斯ATOS液壓油泵具有流量均勻,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪聲低、體積小,、重量輕,、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),。在機(jī)床、工程機(jī)床,、船舶,、壓鑄及冶金設(shè)備中得到廣泛的應(yīng)有。低中壓葉片泵的工作壓力一般為8Mpa,,中高壓葉片泵的工作壓力可達(dá)25至32Mpa,,泵的轉(zhuǎn)速范圍為600-2500r/min。其缺點(diǎn)是對(duì)油液的污染較齒輪泵敏感,,又因葉片甩出力,,吸油速度和磨損等因素的限制。此外,,與齒輪泵相比,,阿托斯ATOS液壓油泵的制造工藝要求也較高。阿托斯ATOS液壓油泵是由轉(zhuǎn)子帶動(dòng)葉片沿定子表面滑動(dòng)進(jìn)行工作的,。
檢測(cè)并調(diào)試系統(tǒng),,發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)油液溫度很髙,液壓馬達(dá)外泄油管異常發(fā)熱,。檢測(cè)液壓馬達(dá)時(shí)發(fā)現(xiàn)容積效率較低,,說(shuō)明泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。檢測(cè)其他元件均未發(fā)現(xiàn)異常,。利用葉片在泵定子內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),,使葉片與泵壁間形成容積改變,反復(fù)吸入和排出液體并增高其壓力的泵
阿托斯ATOS液壓油柱塞泵PFE-51129一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
阿托斯ATOS液壓油泵噪音高的問(wèn)題處理:1.吸入管過(guò)小吸入真空度至多200mmHg以次,;2.吸入濾油網(wǎng)阻塞蕩滌吸入濾油網(wǎng),;3.油箱過(guò)濾器經(jīng)過(guò)流量有余更替更大吸入濾油網(wǎng),至多泵每秒鐘流量的2.2倍之上,;4.油的溫度過(guò)高更替規(guī)程的油黏度(依據(jù)模本),;5.運(yùn)用雙連泵時(shí)吸入管謬誤匡正配管;6.吸入管路吸入大氣鎖緊泵吸出口法蘭,,并審查其它吸入管路是否鎖緊,;7.泵軸油封處吸入大氣審查軸心是否齊心;8.油箱油有氣泡回油管路配置及長(zhǎng)短是否畸形,;9.油箱過(guò)濾器在油面之上加油至油面計(jì)之上基準(zhǔn)點(diǎn),。
ATOS方向控制閥在實(shí)際應(yīng)用中,可根據(jù)不同的需要將方向控制閥分成若干類(lèi)別:
按照氣體在管道的流動(dòng)方向,,如果只允許氣體向一個(gè)方向流動(dòng),,這樣的閥叫做單向型控制閥,比如單向閥,梭閥等,;ATOS方向控制閥可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥,,比如常用的2way2port,2way3port,,2way5port,,3way5port等。
ATOS方向控制閥按照控制方式可分為電磁閥,,機(jī)械閥,,氣控閥,人控閥,。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種,;機(jī)械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種,;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥,;人力閥 可以分為手動(dòng)閥,腳踏閥兩種,。
ATOS方向控制閥按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥,,直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力,氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥,;阿托斯先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成,,ATOS方向控制閥有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。
4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,,3way閥,。
5)根據(jù)閥上氣孔的多少來(lái)進(jìn)行劃分,可以分為2port,,3port,,5port閥。
進(jìn)口ATOS安全閥分為直動(dòng)式,,先導(dǎo)式和插裝式安裝,,帶機(jī)械式微動(dòng)開(kāi)關(guān)或感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān),阿托斯安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),,安全閥打開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故,。安全閥又稱(chēng)溢流閥,,或泄壓閥,但是它和溢流閥又有一些區(qū)別。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式,?;钊桨踩y,閥芯是一平板,。氣源壓力作用在活塞A上,,當(dāng)壓力超過(guò)由彈簧力確定的安全值時(shí),活塞A被頂開(kāi),,一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣,;當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí),彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移,,關(guān)閉閥口,。 此閥密封面要干凈
ATOS方向控制閥按照控制方式可分為電磁閥,機(jī)械閥,,氣控閥,,人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種,;機(jī)械閥可分為球頭閥,,滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥,;人力閥 可以分為手動(dòng)閥,,腳踏閥兩種。
ATOS方向控制閥按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥,,直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力,,氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥;阿托斯先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成,,ATOS方向控制閥有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向,。
4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,3way閥,。
5)根據(jù)閥上氣孔的多少來(lái)進(jìn)行劃分,,可以分為2port,3port,,5port閥,。
進(jìn)口ATOS安全閥分為直動(dòng)式,先導(dǎo)式和插裝式安裝,,帶機(jī)械式微動(dòng)開(kāi)關(guān)或感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān),,阿托斯安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),,安全閥打開(kāi),,將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故,。安全閥又稱(chēng)溢流閥,,或泄壓閥,但是它和溢流閥又有一些區(qū)別,。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式,。活塞式安全閥,,閥芯是一平板,。氣源壓力作用在活塞A上,當(dāng)壓力超過(guò)由彈簧力確定的安全值時(shí),,活塞A被頂開(kāi),,一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí),,彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移,,關(guān)閉閥口。 此閥密封面要干凈
工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),,從而完成泵油任務(wù),,泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論:通過(guò)上述討論,,得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,,從而改變供油量,。3. 國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B,、P,、Z和Ⅰ、Ⅱ,、Ⅲ號(hào)等系列,。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,以柱塞行程,,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿(mǎn)足各種柴油機(jī)的需要,。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。柱塞泵由四大部分組成:分泵,、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體
為微處理器智能控制,,液晶屏顯示,,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動(dòng)小,、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化,、醫(yī)藥,、化工、環(huán)保等行業(yè),,滿(mǎn)足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓,、恒流輸送液體的要求。
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,,可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,,過(guò)盈裝配;(b)采有樂(lè)泰膠粘著裝配,,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,,涂樂(lè)泰膠后,,旋入裝配。 
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)采用坐標(biāo)鏜床,,重新鏜缸體孔,;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。 [1] 
采用“表面工程技術(shù)”,,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻,;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料,;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。(4)缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),,所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副,。 
采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,,操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí),,就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大,。對(duì)于自吸油型柱塞泵,,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵重要的部件是軸承,,如果軸承出現(xiàn)游隙,,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,,降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠(chǎng)提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,,超過(guò)此值就需要更換新口,。拆卸下來(lái)的軸承,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的,,只能采用目測(cè),,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換,。在更換軸承時(shí),,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,,購(gòu)買(mǎi)原廠(chǎng)家,,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,,應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,,目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量,。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短,與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),,液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,,也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠(chǎng)生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購(gòu)買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件,,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,,但由此出帶來(lái)了隱患,也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害,。配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),,通過(guò)研磨手段修復(fù),;缸體配流面溝槽較深時(shí),應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,,再進(jìn)行研磨,,不可盲目研磨,,,以防銅層變薄或漏油出鋼基,。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,,通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié),,使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作,功耗不變,。當(dāng)采用溢流來(lái)調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率,,工作效率低,,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,,通過(guò)節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力,,保持工作壓力的穩(wěn)定,,自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,,從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗,節(jié)電效果可達(dá)30%以上,。
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司,,總部位于中國(guó)上海,在美國(guó)和德國(guó)均有自己的分子公司,,從廠(chǎng)家直接拿貨,,貨品安全,價(jià)格合理,,貨期理想,,海外分子公司可以自行報(bào)關(guān),全程一站式服務(wù),,為了客戶(hù)的需求我們會(huì)盡自己全部的努力,,歡迎前來(lái)合作。
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