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巴魯夫光學(xué)傳感器BOH00CP*
上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司竭誠為您服務(wù),，本公司所在的集團在歐美多個設(shè)有分公司,，于廠家關(guān)系非常和諧，可以去廠家直接拿貨,，保證貨物質(zhì)量和貨期,，優(yōu)惠的價格是我們的宗旨，良好的服務(wù),、給所有的客戶解決問題是我們的追求,，歡迎與我們合作！
巴魯夫作為一家中型企業(yè),，成立于毗鄰斯圖加特市的諾伊豪森,，經(jīng)過家族四代人的經(jīng)營，已發(fā)展成為面向的跨國集團,。企業(yè)富有悠久傳統(tǒng),，多年來建立了良好的客戶關(guān)系，同時也是客戶眼中重要的創(chuàng)新合作伙伴與市場,。
我們的企業(yè)很早便向市場敞開了大門,。80年代初期直至后來很長的一段時間內(nèi)，巴魯夫是巴西*家及僅僅一家從事自主生產(chǎn)的傳感器制造商,。如今巴魯夫不再僅僅位于諾伊豪森,，而是遍布歐洲、亞洲、北美,、南美和其他所有的重要市場-總共68個國家及地區(qū),。這能夠更好地理解并服務(wù)我們的客戶。我們?yōu)榭蛻籼峁┧麄冋嬲枰模核凶詣踊I(lǐng)域的高品質(zhì)傳感器,、識別,、網(wǎng)絡(luò)解決方案及整體系統(tǒng)軟件解決方案。
巴魯夫?qū)τ谫|(zhì)量有自己的見解,。我們將其稱作巴魯夫品質(zhì),。它代表著比適用規(guī)定更高的標準，不僅體現(xiàn)在各項產(chǎn)品中,，同時蘊含在我們提供的咨詢與服務(wù)內(nèi),。
巴魯夫光學(xué)傳感器BOH00CP主要屬性：
采用創(chuàng)新性傳感器元件的MicroMote傳感器的模塊化系統(tǒng)可滿足您的個性化要求：多樣的殼體設(shè)計可確保*的設(shè)計靈活性、精密的光電元件可確保在任何應(yīng)用中都能實現(xiàn)的過程精度,。
型號系列F03
尺寸26 x 7 x 18 mm
接口用于模擬量放大器
工作原理光學(xué)傳感器頭
光學(xué)工作原理對射型傳感器
光學(xué)特點光帶
光線類型LED,，紅光
接口帶接插件的電纜，M8x1接插件,，1.00 m,，PUR
外殼材料鋁
感應(yīng)面材料玻璃
巴魯夫傳感器種類：
BES0022
BESM08ME1-GSC20B-S04G
BES0324
BESM08MG-GSC20B-BP00,3-GS04-101
BES001K
BESM08MG-GSC20B-BP05
BES001L
BESM08MG-GSC20B-BV02
BES03HH
BESM08MG-UOC20B-BV03
BES001P
BESM08MG-USC20B-BP03
BES001R
BESM08MG-USC20B-BP05
BES001T
BESM08MG-USC20B-BV02
BES001W
BESM08MG-USC20B-BV05
BES003Z
BESM12MF-GSC30B-S04G
BES0041
BESM12MF-USC30B-S04G
BES03HK
BESM12MG-GOC30B-BP00,3-GS04
BES0042
BESM12MG-GSC30B-BP00,3-GS04
BES0045
BESM12MG-GSC30B-BV02
BES039W
BESM12MG-GSC30B-BX00,3-GS04-U
BES03HM
BESM12MG-UOC30B-BV03
BES004R
BESM12MG-USC30B-BP05
BES004T
BESM12MG-USC30B-BV02
BES0328
BESM18MF-GSC70B-S04G
BES006A
BESM18MF-USC70B-S04K
BES039J
BESM18MG-GOC70B-BP05
BES02NT
BESM18MG-GOC70B-BV02
BES006C
BESM18MG-GSC70B-BP00,3-GS04
BES006E
BESM18MG-GSC70B-BP03
BES008Y
BESM30MF-GSC15B-BP00,3-GS04
BES008R
BESM30MF-GSC15B-BV02
BES008W
BESM30MF-GSC15B-S04K
BES008Z
BESM30MF-USC15B-BP03
BES0092
BESM30MF-USC15B-BV03
巴魯夫傳感器的主要行業(yè)用途：
負載鎖定系統(tǒng)的兩個備選參考光柵
解決方案
我們的光電傳感器BOH可靠識別晶片“on Blade”的存在和位置。而且沒有死區(qū),。它們的超扁平安裝刻度允許集成到您的系統(tǒng)中,，從而節(jié)省空間。
特點
超扁平的結(jié)構(gòu)高度 (1.7 mm) 節(jié)省空間
沒有死區(qū)
氣體析出優(yōu)化的PTFE電纜
配備外部放大器,，遠程校準簡單
在嚴苛的環(huán)境下時也能可靠識別晶片
解決方案
巴魯夫的光電傳感器BOH甚至能夠通過真空腔上狹窄的殼體通道可靠檢查晶片的有無情況,。它們具有帶小光點的微型透鏡。我們可按照您的個性化設(shè)計規(guī)定實現(xiàn)密封功能,。
特點
帶小光點的微型透鏡
具有密封功能的堅固不銹鋼殼體符合個性化設(shè)計規(guī)定
適合低至1x10-9 mbar的真空應(yīng)用
配備外部放大器,，遠程校準簡單
可各自用于氧合器的傳感器
解決方案
氧合器中的血液液位可通過一個參考值和一個小值進行兩級式監(jiān)控。當(dāng)血液液位低于小值時,，我們的電容式傳感器BCS會相應(yīng)地顯示,。用一個粘貼在儲血袋上的膠帶固定。因此可以反復(fù)使用,。其位置可以自由選擇,。采用Smart Level技術(shù)，可隱去粘著物,。因此可監(jiān)控實際的血液液位,，醫(yī)生可將血液液位保持在需要的水平。
特點
外殼設(shè)計符合常見的醫(yī)用標準
非接觸式和無菌探測血液和其它液體
可靠補償粘著物和血液泡沫
可反復(fù)使用和通過膠帶個性化使用
體貼地治療病人
解決方案
我們的傾斜度傳感器BSI保證治療臺的精確定位,。它們特別精確并且具有的分辨率,。
特點
高精度
分辨率出色
結(jié)構(gòu)緊湊
安裝簡單
通過容易集成的傳感器達成精確的結(jié)果
解決方案
容易集成的Micromote微型光電傳感器保證，您可以始終精確地檢測樣本、支架和微量滴定板,，甚至是透明物體,。
特點
探測透明對象物體時保證高精度
通過自動化的物料流優(yōu)化加工過程
微型化體積使傳感器容易集成
也能可靠探測小的對象
解決方案
通過我們小開口角度的Micromote微型光電傳感器BOH可以探測小的對象。對于透明材料和具有不同邊緣形狀的玻璃板,，這些傳感器是理想選擇,。
特點
特別適合于透明材料和具有不同邊緣形狀的玻璃板
考慮反射和衰減
探測小的對象
數(shù)據(jù)分配保證提高可用性
解決方案
RFID或條形碼使識別試樣和支架以及準確分配探測到的數(shù)據(jù)成為可能。高可用性保證高生產(chǎn)率,。不必要的檢測站被跳過,，處理流程因此加快,。
特點
通過RFID或條形碼準確識別和分配數(shù)據(jù)
RFID標簽上的窗戶內(nèi)容
能夠檢測各種不同的條形碼
高可用性產(chǎn)生高生產(chǎn)率
通過跳過不必要的檢測站加快處理流程
防偽保護
精確,、可靠且緊湊
解決方案
磁編碼式位移測量系統(tǒng)BML S1F直接在馬達上測量驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速 – 精確且可靠。由于它們的結(jié)構(gòu)修長,，所以現(xiàn)有馬達設(shè)計保持緊湊,。
特點
極其精確，在很低的轉(zhuǎn)速時也一樣
非接觸式工作,，無磨損且免維護
SIN/COS接口或ABZ接口
通過無磨損測量系統(tǒng)極其精確地探測
解決方案
我們的BML磁編碼式位移測量系統(tǒng)既可探測旋轉(zhuǎn)方向,，也可借助基準點探測軸的正確位置。在所有轉(zhuǎn)速時它們都極其精確,。
特點
非接觸式工作保證無磨損
大轉(zhuǎn)速范圍保證設(shè)備安全性高
通過基準點實現(xiàn)快速調(diào)試
通過迷你傳感器探測終端位置
解決方案
感應(yīng)式迷你傳感器特別適合于探測主軸驅(qū)動裝置中的終端位置,。因為它們扁平的方形結(jié)構(gòu)適合于各種設(shè)計。
特點
安裝簡單
耐用的設(shè)計保證了高可用性
佳的性價比降低了總成本
通過可靠監(jiān)控鉆孔深度高效提取原材料
解決方案
在井下鉆爆破孔時,，我們外置于液壓缸的BTL磁致伸縮位移傳感器測量系統(tǒng)監(jiān)控鉆孔深度,。特別堅固的位置測量系統(tǒng)在條件下也能可靠工作。并且保證在隧道中必要的安全性以及保證高效提取原材料,。
特點
外置式安裝簡單且更換迅速
特別耐沖擊和振動
在高環(huán)境溫度下同樣可靠
通過BTL磁致伸縮位移測量系統(tǒng)實現(xiàn)高效和順暢的掘進過程
解決方案
在隧道施工中盾構(gòu)機緩慢地剝離巖石,。推進缸提供將盾構(gòu)機刀頭連續(xù)推進到巖石中所需的力。我們的抗振動BTL磁致伸縮位移測量系統(tǒng)即使在條件下也能精確和正確地報告活塞位置,，從而使順暢的掘進過程成為可能,。
特點
可靠
無磨損：經(jīng)久耐用，保證高的設(shè)備可用性
抗振動：適合在條件下使用
刨花板生產(chǎn)的佳伴侶
解決方案
高環(huán)境溫度對我們的BTL磁致伸縮位置測量系統(tǒng)沒有任何影響,。多達60個液壓缸,，即使在高溫下也始終在刨花板設(shè)備中中保證佳結(jié)果。我們的集成在液壓缸中的磁致伸縮位置測量系統(tǒng)BTL監(jiān)控壓力機,。并保證可靠而精確地遵守加工的刨花板的尺寸,。
特點
防爆
寬溫度范圍
可安裝到液壓缸中
復(fù)合材料成型時的高重復(fù)精度
解決方案
在制造碳纖維增強型人造材料 (CFRP) 材質(zhì)的部件時，在編織的碳纖維墊上施加均勻*的壓力至關(guān)重要,。我們的耐熱BTL磁致伸縮位置測量系統(tǒng)可確保塑料成型均勻*,，并且保證在每一個壓制過程中壓力均勻。即使在高溫度情況下，它們也高精度和高重復(fù)精度地工作,。
特點
高溫度范圍
高重復(fù)精度
也帶多個位置傳感器,，以便監(jiān)控壓力機的兩側(cè)
巴魯夫傳感器的主要屬性:
汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用,，可以分類為測量溫度,、壓力、流量,、位置,、氣體濃度、速度,、光亮度,、干濕度、距離等功能的傳感器,，它們各司其職,，一旦某個傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作,。因此,，傳感器在汽車上的作用是很重要的。
汽車傳感器過去單純用于發(fā)動機上,，已擴展到底盤,、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種,。在種類繁多的傳感器中,，常見的有∶
進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內(nèi)的壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動機電控單元）提供計算噴油持續(xù)時間的基準信號,；
空氣流量計：測量發(fā)動機吸入的空氣量,，提供給ECU作為噴油時間的基準信號；
節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門打開的角度,，提供給ECU作為斷油,、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號,；
曲軸位置傳感器：檢測曲軸及發(fā)動機轉(zhuǎn)速,，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號；
氧傳感器：檢測排氣中的氧濃度,，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在佳值（理論值）附近的的基準信號,；
進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據(jù),；
冷卻液溫度傳感器：檢測冷卻液的溫度,，向ECU提供發(fā)動機溫度信息,；
爆震傳感器：安裝在缸體上專門檢測發(fā)動機的爆燃狀況，提供給ECU根據(jù)信號調(diào)整點火提前角,。
這些傳感器主要應(yīng)用在變速器,、方向器、懸架和ABS上,。
變速器：有車速傳感器,、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器,、壓力傳感器等,，方向器有轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器,、液壓傳感器,；
懸架：有車速傳感器、加速度傳感器,、車身高度傳感器,、側(cè)傾角傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等,；
下面我們來認識一下汽車上的主要傳感器。
空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元（ECU）,，作為決定噴油的基本信號之一,。根據(jù)測量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器,、卡門渦游式空氣流量傳感器,、空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型,，后兩者為質(zhì)量流量型,。主要采用空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。
進氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動機的負荷狀態(tài)測出進氣歧管內(nèi)的壓力,，并轉(zhuǎn)換成電信號和轉(zhuǎn)速信號一起送入計算機,，作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。廣泛采用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式進氣壓力傳感器,。
節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,，用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動,，進而反映發(fā)動機的不同工況,。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量,。它有三種型式：開關(guān)觸點式節(jié)氣門位置傳感器,，線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器,、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。
曲軸位置傳感器也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器,，是計算機控制的點火系統(tǒng)中重要的傳感器,，其作用是檢測上止點信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號,，并將其輸入計算機,，從而使計算機能按氣缸的點火順序發(fā)出佳點火時刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器,、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器,、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同,，其控制方式和控制精度也不同,。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端,，也有的安裝于分電器,。
爆震傳感器安裝在發(fā)動機的缸體上，隨時監(jiān)測發(fā)動機的爆震情況,。采用的有共振型和非共振型兩大類,。
被測對象的多樣性及快速變化性
汽車上常用的傳感器類型包括輪速傳感器、曲軸/凸輪軸位置傳感器,、溫度傳感器,、壓力傳感器、爆震傳感器等,。針對層出不窮的車型,，每個功能相同的傳感器在外形上又有著各種各樣的差異，再加上測量指標,、生產(chǎn)環(huán)境等要求越來越苛刻,，使得傳統(tǒng)單一的測試工作臺無法兼顧如此多樣的傳感器生產(chǎn)。
測試近似性
在實際生產(chǎn)中,，不同傳感器的測試內(nèi)容又有著一定的近似性,。因為從測試原理上講，汽車傳感器主要分為主動式/被動式,、溫度,、壓力傳感器等類型。也就是說,，對于不同的傳感器,，只要測試原理是一樣的，那就意味著它們的測試儀器等設(shè)備也是一樣的,。
測試設(shè)備
汽車傳感器生產(chǎn)線都要求采用經(jīng)濟,、高效,、自動、靈活的測試設(shè)備,，而且要具備高自動化,、高效率、高產(chǎn)能,、高可靠性的特點,。傳感器生產(chǎn)廠家希望一次性投入以后，測試設(shè)備本身還能不斷地進行擴充,，有效地支持新的產(chǎn)品和更高的性能指標要求,，從而保證設(shè)備資本投入的有效性。
其他要求
為了保證生產(chǎn)質(zhì)量,，設(shè)備需要具備一定的生產(chǎn)過程統(tǒng)計能力,，并有助于減少由于人為因素造成的生產(chǎn)質(zhì)量降低的問題。集成化,、智能化是汽車傳感器的發(fā)展趨勢,。如果只進行終檢測試，發(fā)現(xiàn)問題為時已晚,，所以往往測試會和生產(chǎn)過程交互進行,。這樣，一方面要求測試設(shè)備與生產(chǎn)線上其他設(shè)備良好銜接,，另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間的信息和數(shù)據(jù)共享,。
上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司竭誠為您服務(wù)，本公司所在的集團在歐美多個設(shè)有分公司,，于廠家關(guān)系非常和諧，可以去廠家直接拿貨,，保證貨物質(zhì)量和貨期,，優(yōu)惠的價格是我們的宗旨，良好的服務(wù),、給所有的客戶解決問題是我們的追求,，歡迎與我們合作！
巴魯夫光學(xué)傳感器BOH00CP*