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更新時(shí)間:2023-11-08 18:38:37瀏覽次數(shù):743
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ATOS調(diào)節(jié)比例閥REM-5*
ATOS流量控制閥是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中,,保持預(yù)定流量不變,,將過(guò)大流量限制在一個(gè)預(yù)定值,并將上游高壓適當(dāng)減低,,即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,,也不會(huì)影響主閥下游的流量。ATOS流量控制閥其連接方式分為法蘭式與螺紋式;焊接式,??刂普{(diào)節(jié)方式分為自動(dòng)與手動(dòng)。
ATOS流量控制閥在一定壓力差下,,依靠改變節(jié)流口液阻的大小來(lái)控制節(jié)流口的流量,,從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))運(yùn)動(dòng)速度的閥類。ATOS流量控制閥主要包括節(jié)流閥,、調(diào)速閥,、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝,。其連接方式分為法蘭式與螺紋式,;焊接式??刂普{(diào)節(jié)方式分為自動(dòng)與手動(dòng)我公司還優(yōu)勢(shì)銷售ATOS齒輪泵,,TOS葉片泵,ATOS軸向柱塞
常見(jiàn)的控制回路包括三個(gè)主要部分,*部分是敏感元件,,它通常是一個(gè)變送器,。它是一個(gè)能夠用來(lái)測(cè)量被調(diào)工藝參數(shù)的裝置,這類參數(shù)如壓力,、液位或溫度,。變送器的輸出被送到調(diào)節(jié)儀表——調(diào)節(jié)器,它確定并測(cè)量給定值或期望值與工藝參數(shù)的實(shí)際值之間的偏差,,一個(gè)接一個(gè)地把校正信號(hào)送出給終控制元件——調(diào)節(jié)閥,。閥門改變了流體的流量,使工藝參數(shù)達(dá)到了期望值,。
調(diào)節(jié)閥屬于控制閥系列,,主要作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量,、溫度等參數(shù),,是工藝環(huán)路中終的控制元件。
1)安裝位置,、高度,、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計(jì)要求,連接應(yīng)牢固緊密,。
2)安裝在保溫管道上的各類手動(dòng)閥門,,手柄均不得向下。
3)閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查,,閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定,。對(duì)于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,,安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗(yàn),合格后方準(zhǔn)使用,。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),,試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時(shí)間不少于5min,,閥門殼體,、填料應(yīng)無(wú)滲漏為合格。嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),,試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍,;試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間應(yīng)符合GB 50243標(biāo)準(zhǔn)要求,以閥瓣密封面無(wú)滲漏為合格,。
指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,,但工作原理基本相同,,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的。
伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。 而我們知道,,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開(kāi),,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),,如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,,即使在閥口全開(kāi)的情況下,,也要有一定的壓力損失,,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。 伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障,、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,,基本上都是比例閥的天下了 一般說(shuō)來(lái),,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開(kāi)環(huán)控制,;其次比例閥類型要多,,有比例壓力、流量控制閥等,,控制比伺服藥?kù)`活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,,比例閥則有一定的死區(qū),,控制精度要低,向應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢(shì)看,,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,,抗污染能力也強(qiáng) !
特點(diǎn)
流量控制閥又稱400X流量控制閥,是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。
1,、一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機(jī)械的減小流域面積的原理,,利用相關(guān)導(dǎo)閥,大限度地減小能量在節(jié)流過(guò)程中的損失
2,、控制靈敏度高,,安全可靠,調(diào)試簡(jiǎn)便,,使用壽命長(zhǎng),。
流量控制閥可在沒(méi)有外接電源的情況下,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡,。是通過(guò)保持孔板(固定孔徑)前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的,,因此,,也可稱定流量閥。
定流量閥作用對(duì)象是流量,,能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量,,而不是針對(duì)阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問(wèn)題:為了保持單臺(tái)制冷機(jī),、鍋爐,、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的高效率運(yùn)行,,就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值,;從系統(tǒng)末端來(lái)看,為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響,,也需要在末端裝置或分支處限制流量,。
在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題,流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有小工作差的要求,,一般產(chǎn)品要求小工作壓差20KPa,,如果安裝在不利回路上,勢(shì)必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程,,所以應(yīng)采取近端安裝,,遠(yuǎn)端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥,。
技術(shù)參數(shù)
介質(zhì)溫度:0-150℃,;
工作溫度:150℃;
工作壓力:1.6MPa,;
工作壓差:20-600KPa;
流量精度:5%,。
材質(zhì)壽命
閥體—優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵
內(nèi)件—黃銅,、不銹鋼
彈簧—不銹鋼
膜片—三元乙丙
壽命—十年以上
個(gè)人認(rèn)為,簡(jiǎn)單地說(shuō),,所謂伺服系統(tǒng)就是帶有負(fù)反饋的控制系統(tǒng),,而伺服閥就是帶有負(fù)反饋的控制閥。 閥對(duì)流量的控制可以分為兩種: 一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi),、要么全關(guān),,流量要么zui大、要么zui小,,沒(méi)有中間狀態(tài),,如普通的電磁換向閥、電液換向閥,。 另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,,由此控制通過(guò)流量的大小,,這類閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,,也有電控的,,如比例閥、伺服閥,。 所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),,既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,,伺服閥和其它閥不同的是,,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作,。 伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),,只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,。
ATOS比例閥現(xiàn)貨型號(hào)@ATOS防爆閥,ATOS系列產(chǎn)品常用型號(hào)選型參考:
DLKZOR-TE-140-L73/I,、DLHZO-TE-040-L73/I
SP-ZH-7P,、DPZO-AE-373-D5/EI32
DPZO-AE-271-D5/EI32、RZGA-A-010/100/PA-M/7
DLHZO-TE-040-V71,、DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-V31,、DLHZO-TE-040-L11
DHZO-A-071-S5、PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-5090/1D,、LIQZO-LES-PS-502/L4/Z/PE
LIQZO-LES-PS-503L4/Z/SP/C,、RZMD-AES-BC-010/315/I
AGMZO-TERS-PS-10/315/I、DKZOR-TES-PS-171-S3/I
KZGO-AES-PS-033/315/I,、LIQZO-LES-PS-16-2L4/I
CC80/45*110-S308A,、CK-63/45*90-V008-25
DHZO-A-071-S5、E-ME-AC-05F阿托斯atos比例電磁閥DHZO-A-071-S5原裝正品
ARE-06/350VF ,、ARE-15/350VF
AGMZO-TERS-PS-010/315 ,、AGMZO-TERS-PS-10/350
Plug SP-ZH-7P、3DREP6C-10B/25A24NZ4M
DKZOR-TE-173-D5/I40,、DPZO-AE-373-D5/EI32
DPZO-AE-271-D5/EI,、DLHZO-TE-040-L5140
DLHZO-TE-040-L7140、AGMZO-A-032/315
SDHI-0711-X230/SP66,、SDHI-0713-X230/SP66
DLOH-2C/R-U-SP666-24DC,、DLOH-3C/WP-U24DC
DLOK-3A-OX24DC、DPZO-A-251-L5/GB
DPZO-A-351-L5/GB ,、E-K-32M
E-ME-AC-01F,、HMP-013/210/R
HR-012/4 ,、KR-012/2
LIQZ0-LE-322L4/Q、LIQZO-TE-322L4/Q(include DHZO-ATE-060-S3/TQ32SA-20/Q)
RZMO-A-010/315,、RZMO-A-030/315
LIQZO-TE-162L4/IE-RI-TE-01H,、ARE-06/100VF
ARE-15/100VF、AGMZO-A-20/350
970255 AGMZO-A-20 /350,、970255 AGMZO-A-20 /350
AGRCZO-A-10/100,、E-M1-AC-01F
ARE-06/50VF、ARE-15/15VF
DPZO-TE-373-L5/I + ZH-7P,、LIQZP-LES-PS-802L4
E-ME-AC-01F/I/AI,、RZGA/M-A-010/100/PA-M/7
050419MAP-160/E/20306HC5105282、RZMO-TERS-PS-010/315
DHI-0631/2/A23,、DLOH-3A-U21
DPHI-2631/A-X24DC,、050252AGMZO-TERS-PS-10/210/I
DPZO-AE-273-L5
DLHZO-TE-040-L71 40 DLKZOR-T-140-L71 41 DLKZOR-TE-140/T73 41 DLKZOR-TE-140-L71
DLOH-2A-UX 24DC 21 DLOH-2C/WP-UX24DC DLOH-3C-UX 230RC 21 DLOH-3C-UX 24DC 21
DLOK-3C-OX 24DC 20 DPHI-1631/2/D 40 DPHI-2631/2/D 31 DH-0111/C50 ATOS
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