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巴魯夫電感式傳感器BES0069*
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司，廠家致力于從國(guó)外采購(gòu)*的行業(yè)設(shè)備,，機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備,，一家電線電纜等，因?yàn)榧瘓F(tuán)在海外都設(shè)有分子公司,，可以直接從廠家拿到一手貨源,，發(fā)貨快速，*,，質(zhì)量有保障,，是這個(gè)行業(yè)的人，超過十年作為*大廠的機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商,，服務(wù)于*線上,，希望我們的努力可以換來更多的客戶。
巴魯夫作為一家中型企業(yè),，成立于毗鄰斯圖加特市的諾伊豪森,，經(jīng)過家族四代人的經(jīng)營(yíng)，已發(fā)展成為面向的跨國(guó)集團(tuán),。企業(yè)富有悠久傳統(tǒng),，多年來建立了良好的客戶關(guān)系,，同時(shí)也是客戶眼中重要的創(chuàng)新合作伙伴與市場(chǎng)。
我們的企業(yè)很早便向市場(chǎng)敞開了大門,。80年代初期直至后來很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),，巴魯夫是巴西*家及僅僅一家從事自主生產(chǎn)的傳感器制造商。如今巴魯夫不再僅僅位于諾伊豪森,，而是遍布?xì)W洲,、亞洲、北美,、南美和其他所有的重要市場(chǎng)-總共68個(gè)國(guó)家及地區(qū),。這能夠更好地理解并服務(wù)我們的客戶。我們?yōu)榭蛻籼峁┧麄冋嬲枰模核凶詣?dòng)化領(lǐng)域的高品質(zhì)傳感器,、識(shí)別,、網(wǎng)絡(luò)解決方案及整體系統(tǒng)軟件解決方案。
巴魯夫?qū)τ谫|(zhì)量有自己的見解,。我們將其稱作巴魯夫品質(zhì),。它代表著比適用規(guī)定更高的標(biāo)準(zhǔn)，不僅體現(xiàn)在各項(xiàng)產(chǎn)品中,，同時(shí)蘊(yùn)含在我們提供的咨詢與服務(wù)內(nèi),。
巴魯夫傳感器的主要行業(yè)用途：
1.解決方案
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速是控制發(fā)電廠的一個(gè)重要參數(shù)。巴魯夫BML磁編碼器以非接觸方式讀取磁環(huán)上的極點(diǎn),，從而極其可靠地監(jiān)控發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,。可根據(jù)各種環(huán)直徑靈活使用,，巴魯夫傳感器也可在大直徑的軸上靈活使用,，亦可作為磁條解決方案。我們通過大的耐用性和精度,，為您實(shí)現(xiàn)饋入好的質(zhì)量控制,。
特點(diǎn)
操作簡(jiǎn)單，節(jié)省安裝時(shí)間
非接觸保證高使用壽命
分辨率高,，精度高
2.解決方案
進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),，風(fēng)力發(fā)電必須停機(jī)并且必須使轉(zhuǎn)子葉片擺脫風(fēng)力。巴魯夫BHS電感式傳感器既能確定鎖緊缸的活塞位置,，也能確定變槳系統(tǒng)的端部位置,，并且可靠。我們提供用作軟停機(jī)模擬量信號(hào)版本的耐高壓傳感器,。
特點(diǎn)
耐高壓達(dá)500 bar,，可直接安裝
不銹鋼外殼
可提供模擬量版本，用于軟停機(jī)
3.降低設(shè)備壓力及風(fēng)險(xiǎn)
解決方案
在遇到狂風(fēng)暴雨時(shí),，或是在風(fēng)力發(fā)電廠的啟動(dòng)階段,，會(huì)有強(qiáng)力作用在塔架上,。巴魯夫BSI傾角傳感器可靠測(cè)量塔的傾斜角度，這樣就能防止超出極限值并減少對(duì)發(fā)電廠的壓力,。
特點(diǎn)
安裝便捷
溫度范圍：–40至+85 °C
堅(jiān)固的金屬外殼
4.自動(dòng)監(jiān)控使維護(hù)更簡(jiǎn)單使用壽命更長(zhǎng)
解決方案
盤式制動(dòng)器分布在風(fēng)力發(fā)電廠的各個(gè)角落,。巴魯夫BAW電感式距離傳感器能以高精度連續(xù)監(jiān)測(cè)這些制動(dòng)盤。并且在需要更換制動(dòng)盤時(shí)及時(shí)預(yù)警,。這就使維護(hù)得以簡(jiǎn)化,，并確保了發(fā)電廠的耐久性,。
特點(diǎn)
測(cè)量范圍寬
可連續(xù)檢測(cè)
緊湊式設(shè)計(jì)
5.提高您的變速箱,、液壓和冷卻系統(tǒng)的安全性
解決方案
在冷卻系統(tǒng)和變速箱的膨脹罐，以及液壓系統(tǒng)中應(yīng)始終保持好的液位,。巴魯夫BCS電容式傳感器無需直接接觸,，便可透過容器壁或借助適配器監(jiān)測(cè)高和低液位。這些傳感器可安裝在油底殼中檢測(cè)泄漏情況,，并能可靠報(bào)告可能發(fā)生的漏油情況,。
特點(diǎn)
通過高加速壽命測(cè)試 (HALT)的電容式傳感器
透過塑料壁進(jìn)行非接觸式測(cè)量
檢測(cè)機(jī)油和水
6.用于定位的經(jīng)濟(jì)且可靠的解決方案
解決方案
我們的BES電感式傳感器為大量應(yīng)用提供經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。在檢測(cè)線性位移時(shí),，BES電感式傳感器不提供位置,，而是通過計(jì)數(shù)脈沖檢測(cè)位置變化。這就使巴魯夫的傳感器解決方案比旋轉(zhuǎn)式編碼器更經(jīng)濟(jì)省錢,。
特點(diǎn)
開關(guān)距離延伸
擴(kuò)大的溫度范圍
7.定位精確,，運(yùn)行成本及維修率低
解決方案
太陽(yáng)能發(fā)電塔中定日鏡的定位精度為整個(gè)系統(tǒng)的效率作出根本的貢獻(xiàn)。因此對(duì)傳感器提出了特別高的要求,。我們的BML磁編碼式位移及角度測(cè)量系統(tǒng)甚至能在沙漠地區(qū)的艱苦使用環(huán)境中使用,。它以非接觸方式工作，因此很少需要保養(yǎng)并且有助于避免停機(jī)時(shí)間,。
特點(diǎn)
非接觸式工作,，磨損低且免保養(yǎng)
節(jié)省成本的安裝方式
精度很高
8.通過精確跟蹤和聚焦提高效率
解決方案
為了在槽式太陽(yáng)能發(fā)電廠中獲得盡可能高的效率，所有槽都必須追蹤太陽(yáng)運(yùn)行軌跡不斷調(diào)整,。并且接收管也必須始終精確聚焦,。我們的BML磁編碼式位移及角度測(cè)量系統(tǒng)以其高精度而出眾 – 即使再高的溫度負(fù)荷下也一樣。
特點(diǎn)
直接測(cè)量
精確的位置檢測(cè)
確定基準(zhǔn)點(diǎn)
9.通過精確和可靠的對(duì)齊提高效率
解決方案
由于槽式太陽(yáng)能發(fā)電廠會(huì)產(chǎn)生的高溫,，這就要求將槽式系統(tǒng)與陽(yáng)光精確對(duì)齊,。我們的式BSI傾角傳感器可靠保證精確跟蹤，即使在斷電后也一樣,。因此,，它們可提高您的太陽(yáng)能設(shè)備的效率。
特點(diǎn)
通過持續(xù)的位置探測(cè)保證安全
360*度高精度
緊湊,、耐用的金屬殼體,，容易安裝
不需要基準(zhǔn)運(yùn)行
10.精確對(duì)齊保證大效率
解決方案
菲涅爾反光鏡太陽(yáng)能收集裝置的內(nèi)平面鏡應(yīng)始終精確地在同一個(gè)焦點(diǎn)上,。只有這樣才能達(dá)到大效率。巴魯夫BSI傾角傳感器可靠保證每個(gè)鏡面元件的精確對(duì)齊,。
特點(diǎn)
精度高
尺寸緊湊
安裝簡(jiǎn)單
不需要基準(zhǔn)運(yùn)行

巴魯夫電感式傳感器BES0069主要屬性：
尺寸? 18 x 50 mm
規(guī)格M18x1
安裝方式齊平
作用范圍7 mm
開關(guān)量輸出極性常開觸點(diǎn) (NO)
開關(guān)頻率600 Hz
外殼材料黃銅
表面防護(hù)不含鎳涂層
感應(yīng)面材料PA 12
接口接插件,，M12x1接插件，4針
工作電壓Ub10...36 VDC
環(huán)境溫度-25...70 °C
防護(hù)等級(jí)IP67
認(rèn)證/符合標(biāo)準(zhǔn)CE, cULus, EAC, WEEE

巴魯夫傳感器種類：
BES0022
BESM08ME1-GSC20B-S04G
BES0324
BESM08MG-GSC20B-BP00,3-GS04-101
BES001K
BESM08MG-GSC20B-BP05
BES001L
BESM08MG-GSC20B-BV02
BES03HH
BESM08MG-UOC20B-BV03
BES001P
BESM08MG-USC20B-BP03
BES001R
BESM08MG-USC20B-BP05
BES001T
BESM08MG-USC20B-BV02
BES001W
BESM08MG-USC20B-BV05
BES003Z
BESM12MF-GSC30B-S04G
BES0041
BESM12MF-USC30B-S04G
BES03HK
BESM12MG-GOC30B-BP00,3-GS04
BES0042
BESM12MG-GSC30B-BP00,3-GS04
BES0045
BESM12MG-GSC30B-BV02
BES039W
BESM12MG-GSC30B-BX00,3-GS04-U
BES03HM
BESM12MG-UOC30B-BV03
BES004R
BESM12MG-USC30B-BP05
BES004T
BESM12MG-USC30B-BV02
BES0328
BESM18MF-GSC70B-S04G
BES006A
BESM18MF-USC70B-S04K
BES039J
BESM18MG-GOC70B-BP05
BES02NT
BESM18MG-GOC70B-BV02
BES006C
BESM18MG-GSC70B-BP00,3-GS04
BES006E
BESM18MG-GSC70B-BP03
BES008Y
BESM30MF-GSC15B-BP00,3-GS04
BES008R
BESM30MF-GSC15B-BV02
BES008W
BESM30MF-GSC15B-S04K
BES008Z
BESM30MF-USC15B-BP03
BES0092
BESM30MF-USC15B-BV03
BES0094
傳感器的主要屬性：
汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制,。根據(jù)傳感器的作用,，可以分類為測(cè)量溫度、壓力,、流量,、位置、氣體濃度,、速度,、光亮度、干濕度,、距離等功能的傳感器,，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈,，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作,。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的,。
汽車傳感器過去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上,，已擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了,。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種,。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶
進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力大小的變化,，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào),；
空氣流量計(jì)：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào),；
節(jié)氣門位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門打開的角度,，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比,、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號(hào),；
曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào),；
氧傳感器：檢測(cè)排氣中的氧濃度,，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在理想值（理論值）附近的的基準(zhǔn)信號(hào)；
進(jìn)氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的
依據(jù),；
冷卻液溫度傳感器：檢測(cè)冷卻液的溫度,，向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；
爆震傳感器：安裝在缸體上專門檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況,，提供給ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角,。
這些傳感器主要應(yīng)用在變速器、方向器,、懸架和ABS上,。
變速器：有車速傳感器、溫度傳感器,、軸轉(zhuǎn)速傳感器,、壓力傳感器等，方向器有轉(zhuǎn)角傳感器,、轉(zhuǎn)矩傳感器,、液壓傳感器,；
懸架：有車速傳感器,、加速度傳感器、車身高度傳感器,、側(cè)傾角傳感器,、轉(zhuǎn)角傳感器等；
下面我們來認(rèn)識(shí)一下汽車上的主要傳感器,。
被測(cè)對(duì)象的多樣性及快速變化性
汽車上常用的傳感器類型包括輪速傳感器,、曲軸/凸輪軸位置傳感器、溫度傳感器,、壓力傳感器,、爆震傳感器等。針對(duì)層出不窮的車型,，每個(gè)功能相同的傳感器在外形上又有著各種各樣的差異,，再加上測(cè)量指標(biāo)、生產(chǎn)環(huán)境等要求越來越苛刻,，使得傳統(tǒng)單一的測(cè)試工作臺(tái)無法兼顧如此多樣的傳感器生產(chǎn),。
測(cè)試近似性
在實(shí)際生產(chǎn)中，不同傳感器的測(cè)試內(nèi)容又有著一定的近似性,。因?yàn)閺臏y(cè)試原理上講,，汽車傳感器主要分為主動(dòng)式/被動(dòng)式、溫度,、壓力傳感器等類型,。也就是說，對(duì)于不同的傳感器，只要測(cè)試原理是一樣的,，那就意味著它們的測(cè)試儀器等設(shè)備也是一樣的,。
測(cè)試設(shè)備
汽車傳感器生產(chǎn)線都要求采用經(jīng)濟(jì)、高效,、自動(dòng),、靈活的測(cè)試設(shè)備，而且要具備高自動(dòng)化,、高效率,、高產(chǎn)能、高可靠性的特點(diǎn),。傳感器生產(chǎn)廠家希望一次性投入以后,，測(cè)試設(shè)備本身還能不斷地進(jìn)行擴(kuò)充，有效地支持新產(chǎn)品和更高的性能指標(biāo)要求,，從而保證設(shè)備資本投入的有效性,。
其他要求
為了保證生產(chǎn)質(zhì)量，設(shè)備需要具備一定的生產(chǎn)過程統(tǒng)計(jì)能力,，并有助于減少由于人為因素造成的生產(chǎn)質(zhì)量降低的問題,。集成化、智能化是汽車傳感器的發(fā)展趨勢(shì),。如果只進(jìn)行終檢測(cè)試,，發(fā)現(xiàn)問題為時(shí)已晚，所以往往測(cè)試會(huì)和生產(chǎn)過程交互進(jìn)行,。這樣,，一方面要求測(cè)試設(shè)備與生產(chǎn)線上其他設(shè)備良好銜接，另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間的信息和數(shù)據(jù)共享,。
所謂光纖自身的傳感器,，就是光纖自身直接接收外界的被測(cè)量。外接的被測(cè)量物理量能夠引起測(cè)量臂的長(zhǎng)度,、折射率,、直徑的變化，從而使得光纖內(nèi)傳輸?shù)墓庠谡穹?、相位,、頻率、偏振等方面發(fā)生變化,。測(cè)量臂傳輸?shù)墓馀c參考臂的參考光互相干涉（比較）,，使輸出的光的相位(或振幅)發(fā)生變化，根據(jù)這個(gè)變化就可檢測(cè)出被測(cè)量的變化,。光纖中傳輸?shù)南辔皇芡饨缬绊懙撵`敏度很高,，利用干涉技術(shù)能夠檢測(cè)出10的負(fù)4次方弧度的微小相位變化所對(duì)應(yīng)的物理量。利用光纖的繞性和低損耗，能夠?qū)⒑荛L(zhǎng)的光纖盤成直徑很小的光纖圈,，以增加利用長(zhǎng)度,，獲得更高的靈敏度。
光纖聲傳感器就是一種利用光纖自身的傳感器,。當(dāng)光纖受到一點(diǎn)很微小的外力作用時(shí),，就會(huì)產(chǎn)生微彎曲，而其傳光能力發(fā)生很大的變化,。聲音是一種機(jī)械波,，它對(duì)光纖的作用就是使光纖受力并產(chǎn)生彎曲，通過彎曲就能夠得到聲音的強(qiáng)弱,。光纖陀螺也是光纖自身傳感器的一種,，與激光陀螺相比，光纖陀螺靈敏度高,，體積小,，成本低，可以用于飛機(jī),、艦船的高性能慣性導(dǎo)航系統(tǒng),。如圖就是光纖傳感器渦輪流量計(jì)的原理。
布拉格光柵
光纖布拉格光柵傳感器的工作原理
光纖布拉格光柵傳感器（FBS）是一種使用頻率高,，范圍較廣的光纖傳感器,，這種傳感器能根據(jù)環(huán)境溫度以及/或者應(yīng)變的變化來改變其反射的光波的波長(zhǎng),。光纖布拉格光柵是通過全息干涉法或者相位掩膜法來將一小段光敏感的光纖暴露在一個(gè)光強(qiáng)周期分布的光波下面,。這樣光纖的光折射率就會(huì)根據(jù)其被照射的光波強(qiáng)度而長(zhǎng)久改變。這種方法造成的光折射率的周期性變化就叫做光纖布拉格光柵,。
當(dāng)一束廣譜的光束被傳播到光纖布拉格光柵的時(shí)候,，光折射率被改變以后的每一小段光纖就只會(huì)反射一種特定波長(zhǎng)的光波，這個(gè)波長(zhǎng)稱為布拉格波長(zhǎng),，這種特性就使光纖布拉格光柵只反射一種特定波長(zhǎng)的光波,，而其它波長(zhǎng)的光波都會(huì)被傳播。
按光纖在光纖傳感器中的作用可分為傳感型和傳光型兩種類型,。
傳感型光纖傳感器的光纖不僅起傳遞光作用,，同時(shí)又是光電敏感元件。由于外界環(huán)境對(duì)光纖自身的影響,，待測(cè)量的物理量通過光纖作用于傳感器上,，使光波導(dǎo)的屬性(光強(qiáng)、相位,、偏振態(tài),、波長(zhǎng)等)被調(diào)制。傳感器型光纖傳感器又分為光強(qiáng)調(diào)制型、相位調(diào)制型,、振態(tài)調(diào)制型和波長(zhǎng)調(diào)制型等,。 
傳光型光纖
傳光型光纖傳感器是將經(jīng)過被測(cè)對(duì)象所調(diào)制的光信號(hào)輸入光纖后，通過在輸出端進(jìn)行光信號(hào)處理而進(jìn)行測(cè)量的,，這類傳感器帶有另外的感光元件對(duì)待測(cè)物理量敏感,，光纖僅作為傳光元件，必須附加能夠?qū)饫w所傳遞的光進(jìn)行調(diào)制的敏感元件才能組成傳感元件,。光纖傳感器根據(jù)其測(cè)量范圍還可分為點(diǎn)式光纖傳感器,、積分式光纖傳感器、分布式光纖傳感器三種,。其中,，分布式光纖傳感器被用來檢測(cè)大型結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布，可以快速無損測(cè)量結(jié)構(gòu)的位移,、內(nèi)部或表面應(yīng)力等重要參數(shù),。用于土木工程中的光纖傳感器類型主要有Math-Zender干涉型光纖傳感器，F(xiàn)abry-pero腔式光纖傳感器,，光纖布喇格光柵傳感器等,。
光纖傳感器的輕巧性、耐用性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,，使其能夠方便的應(yīng)用于建筑鋼結(jié)構(gòu)和混凝土等各種建筑材料的內(nèi)部應(yīng)力,、應(yīng)變檢測(cè)。實(shí)現(xiàn)的建筑結(jié)構(gòu)的健康檢測(cè),。
光纖傳感器的另外一個(gè)大類是利用光纖的傳感器,。其結(jié)構(gòu)大致如下：傳感器位于光纖端部，光纖只是光的傳輸線,，將被測(cè)量的物理量變換成為光的振幅,，相位或者振幅的變化。在這種傳感器系統(tǒng)中,，傳統(tǒng)的傳感器和光纖相結(jié)合,。光纖的導(dǎo)入使得實(shí)現(xiàn)探針化的遙測(cè)提供了可能性。這種光纖傳輸?shù)膫鞲衅鬟m用范圍廣,，使用簡(jiǎn)便,，但是精度比*類傳感器稍低。
光纖在傳感器家族中是*,，它憑借著光纖的優(yōu)異性能而得到廣泛的應(yīng)用,，是在生產(chǎn)實(shí)踐中值得注意的一種傳感器。
光纖傳感器憑借著其大量的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)成為傳感器家族的*,，并且在各種不同的測(cè)量中發(fā)揮著自己獨(dú)到的作用,，成為傳感器家族中*的一員,。
絕緣于污穢、磁,、聲,、壓力、溫度,、加速度,、陀螺、位移,、液面,、轉(zhuǎn)矩、光聲,、電流,，光纖傳感器可用于位移、震動(dòng),、轉(zhuǎn)動(dòng),、壓力、彎曲,、應(yīng)變,、速度、加速度,、電流,、磁場(chǎng)、電壓,、濕度,、溫度、聲場(chǎng),、流量,、濃度、PH值和應(yīng)變等物理量的測(cè)量,。光纖傳感器的應(yīng)用范圍很廣，幾乎涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防上所有重要領(lǐng)域和人們的日常生活,，尤其可以安全有效地在惡劣環(huán)境中使用,，解決了許多行業(yè)多年來一直存在的技術(shù)難題，具有很大的市場(chǎng)需求,。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面的應(yīng)用：
城市建設(shè)中橋梁,、大壩、油田等的干涉陀螺儀和光柵壓力傳感器的應(yīng)用,。光纖傳感器可預(yù)埋在混凝土,、碳纖維增強(qiáng)塑料及各種復(fù)合材料中,，用于測(cè)試應(yīng)力松弛、施工應(yīng)力和動(dòng)荷載應(yīng)力,，從而評(píng)估橋梁短期施工階段和長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)性能,。
在電力系統(tǒng)，需要測(cè)定溫度,、電流等參數(shù),，如對(duì)高壓變壓器和大型電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子內(nèi)的溫度檢測(cè)等,，由于電類傳感器易受電磁場(chǎng)的干擾,，無法在這類場(chǎng)合中使用，只能用光纖傳感器,。分布式光纖溫度傳感器是近幾年發(fā)展起來的一種用于實(shí)時(shí)測(cè)量空間溫度場(chǎng)分布的技術(shù),，分布式光纖溫度傳感系統(tǒng)不僅具有普遍光纖傳感器的優(yōu)點(diǎn)，還具有對(duì)光纖沿線各點(diǎn)的溫度的分布傳感能力,，利用這種特點(diǎn)我們可以連續(xù)實(shí)時(shí)測(cè)量光纖沿線幾公里內(nèi)各點(diǎn)溫度,，定位精度可達(dá)米的量級(jí)，測(cè)量精度可達(dá)1度的水平,，非常適用大范圍交點(diǎn)測(cè)溫的應(yīng)用場(chǎng)合,。
此外，光纖傳感器還可以應(yīng)用于鐵路監(jiān)控,、火箭推進(jìn)系統(tǒng)以及油井檢測(cè)等方面,。
光纖同時(shí)具備寬帶、大容量,、遠(yuǎn)距離傳輸和可實(shí)現(xiàn)多參數(shù),、分布式、低能耗傳感的顯著優(yōu)點(diǎn),。光纖傳感可以不斷汲取光纖通信的新技術(shù),、新器件，各種光纖傳感器有望在物聯(lián)網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用,。
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