上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: IFM易福門(mén)開(kāi)關(guān),IFM易福門(mén)編碼器,IFM易福門(mén)傳感器 |
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易福門(mén)光纖傳感器E20057批發(fā)優(yōu)惠
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù),,本公司所在的集團(tuán)在歐美多個(gè)設(shè)有分公司,,于廠家關(guān)系非常和諧,可以去廠家直接拿貨,,保證貨物質(zhì)量和貨期,,優(yōu)惠的價(jià)格是我們的宗旨,良好的服務(wù),、給所有的客戶解決問(wèn)題是我們的追求,,歡迎與我們合作!
ifm為汽車(chē)制造領(lǐng)域提供廣泛的創(chuàng)新型高質(zhì)量傳感器和系統(tǒng),。其中,,溫度、壓力,、液位和流量傳感器能可靠地監(jiān)控過(guò)程介質(zhì),;安全光柵、安全光幕和防故障電感式傳感器可確保沖壓車(chē)間,、機(jī)器人車(chē)間以及裝配站等工作空間中設(shè)備和操作員的安全,;電感式、電容式,、光電式以及氣缸傳感器可精確檢測(cè)設(shè)備部件,;振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)可用于工廠范圍的狀態(tài)維護(hù)策略;RFID系統(tǒng),、讀碼器和攝像頭系統(tǒng)可用于物料追蹤和質(zhì)量控制,。
沖壓車(chē)間
首先,,從鋼卷生產(chǎn)線沖壓金屬件。根據(jù)要求的不同,,這些金屬板將被卷邊,,并可能部分預(yù)沖孔。
在這個(gè)流程的幾個(gè)點(diǎn),,沖孔和沖壓操作使用油和油脂以潤(rùn)滑金屬板,。
金屬板的裂縫導(dǎo)致超出相關(guān)材料的彈力極限。這種情況可以使用多工位成型避免,。單個(gè)壓力機(jī)被鏈接到一起,。這一壓力機(jī)鏈被稱為沖壓線。
沖壓車(chē)間的重要組件是液壓裝置,,以及壓力機(jī)和夾持器的潤(rùn)滑和壓縮空氣供應(yīng),。使用廢料沖床處理沖壓和沖孔操作產(chǎn)生的廢料,從而重用于電氣熔化爐,。
沖壓車(chē)間必須可靠運(yùn)行,,具有*的設(shè)備組件可用性。
多工位壓力機(jī)
液壓沖壓線主要用于車(chē)身部件的生產(chǎn),。
根據(jù)成型流程的不同,,生產(chǎn)線可能由四到六臺(tái)壓力機(jī)組成。
從金屬板到成品部件 - 產(chǎn)品流程*自動(dòng)化,,
原因還在于使用了機(jī)器人,。
噴漆
現(xiàn)在,是時(shí)候噴上顏色了,。
首先,,必須對(duì)車(chē)身進(jìn)行脫脂并去除其他污物。除了預(yù)處理之外,,還需要對(duì)鋁部件進(jìn)行少量的砂紙?zhí)幚?,從而保證*的涂層。車(chē)身將在EPD槽獲得初個(gè)腐蝕保護(hù)(陰極浸涂層),。
然后,,涂上底漆。這一填料可去除任何凹凸,。涂完底漆和面漆后,,將涂上透明涂層以便車(chē)身閃光。
噴漆車(chē)間采用了輸送機(jī)技術(shù),,使用了不同的浸泡槽以及各種機(jī)器人以涂抹單個(gè)油漆,。在此期間,將經(jīng)過(guò)蒸發(fā)區(qū)域以及干燥和烘干室,。熱生成,、水處理,、噴漆槽維護(hù)、廢氣和新鮮空氣供應(yīng)對(duì)于可靠運(yùn)行重要,。
這里,,易福門(mén)提供具有*可重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)關(guān)點(diǎn)穩(wěn)定性的傳感器,幫助操作員確保批量生產(chǎn)的*噴漆流程質(zhì)量,。
預(yù)處理
噴漆之前,,對(duì)金屬表面進(jìn)行預(yù)處理非常重要。
嚴(yán)格的法律法規(guī)要求環(huán)保處理所使用的材料,。
與此同時(shí),,噴漆涂層的質(zhì)量要求越來(lái)越高。
如果缺少轉(zhuǎn)化層或不足,,則很容易導(dǎo)致油漆失去粘性,從而造成腐蝕,。
如果噴漆表面非常清潔,,沒(méi)有油脂和磷酸鹽,則可保證高的質(zhì)量,。
現(xiàn)代預(yù)處理系統(tǒng)可以無(wú)溶劑運(yùn)行,,采用濕法化學(xué),同時(shí)集成技術(shù)也非常環(huán)保,。
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪箱的組合(也被稱為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng))組成傳動(dòng)裝置的核心,。
曲軸箱、氣缸蓋或齒輪箱外殼等基本組件都在鑄造廠制造,。然后,,通過(guò)機(jī)械加工完成這些組件。在許多工序中,,需要加工齒輪和軸,,然后組裝到齒輪箱。在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中,,曲軸,、凸輪軸、連桿以及許多其他部件和子裝配產(chǎn)生強(qiáng)大的汽油,、柴油或混合動(dòng)力傳動(dòng),。
這里,易福門(mén)電子提供的傳感器 - 具有高可重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)關(guān)點(diǎn)穩(wěn)定性 - 幫助操作員確保批量生產(chǎn)的持續(xù)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。
總裝
整車(chē)由許多單個(gè)組件組成,。
無(wú)數(shù)的螺栓將裝配固定到位。夾子固定地毯和內(nèi)部裝飾到位,,數(shù)公里的電纜和接線組成車(chē)輛的神經(jīng)系統(tǒng),。輪胎和合金經(jīng)常被用于個(gè)性化車(chē)輪,。
客戶特定設(shè)備選件讓車(chē)輛更加有趣,但物流也面臨著巨大的挑戰(zhàn),。這里,,依照客戶需要的設(shè)備選件分配零部件至關(guān)重要。
后,,裝配決定將大量部件變成高質(zhì)量的產(chǎn)品的成功,。
這里,易福門(mén)提供經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的傳感器,,滿足各種裝配流程要求,。我們的多年經(jīng)驗(yàn)還使得我們能夠開(kāi)發(fā)各種傳感器和系統(tǒng),用于未來(lái)的裝配任務(wù)并提供給用戶,。
底盤(pán)/動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)總成
懸架和剎車(chē)盤(pán)等底盤(pán)元件被安裝到車(chē)軸,。
發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器,、變速箱和排氣系統(tǒng)組成動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),。
預(yù)安裝期間的許多流程已經(jīng)機(jī)械化。
很重要的一點(diǎn)是,,使用光學(xué)系統(tǒng)保證質(zhì)量,,如攝像頭和物體識(shí)別傳感器。在裝配流程的這一階段,,通常無(wú)法在安裝后補(bǔ)救未檢測(cè)到的故障或?qū)?高的返工成本,。
不同版本的復(fù)雜性使得這仍需要操作員進(jìn)行操作。
在這一領(lǐng)域,,隨著圖像處理和各自傳感器的進(jìn)一步開(kāi)發(fā),,這里存在有趣的用戶潛能。
剎車(chē)盤(pán)的位置監(jiān)控
懸掛支撐桿裝配期間,,O2D系列物體識(shí)別傳感器監(jiān)控剎車(chē)盤(pán)的準(zhǔn)確位置,。
下一個(gè)裝配步驟僅在位置正確后釋放。這可節(jié)省過(guò)去因錯(cuò)誤定位的剎車(chē)盤(pán)而導(dǎo)致后期處理的后續(xù)費(fèi)用,。還可以確保高裝配質(zhì)量,。
排氣系統(tǒng)制造開(kāi)始位置的光學(xué)檢測(cè)
在自動(dòng)鋸中,用于排氣系統(tǒng)的管道被切為對(duì)應(yīng)于程序存儲(chǔ)的適當(dāng)長(zhǎng)度,。
使用軸編碼器,,OJ漫反射傳感器用于確定長(zhǎng)度測(cè)量的開(kāi)始位置。
適合環(huán)境應(yīng)用的移動(dòng)式設(shè)備
ifm專為移動(dòng)式應(yīng)用開(kāi)發(fā)了ecomatmobile系列控制器和部件,。移動(dòng)式設(shè)備的重要部件是移動(dòng)式控制器,,它能夠自由編程,擁有可配置的輸入和輸出口,且配備了采用CANopen和SAE J1939協(xié)議的CAN總線接口,。用于移動(dòng)式應(yīng)用的攝像頭系統(tǒng)能夠可靠地監(jiān)控設(shè)備的操作及后側(cè)區(qū)域,。攝像頭的圖像和過(guò)程值將顯示在用戶友好的對(duì)話裝置上,該裝置還支持高質(zhì)量圖形顯示,。微型控制器,、分布式I/O模塊以及用于故障診斷和服務(wù)的傳感器和部件進(jìn)一步完善了公司的產(chǎn)品線。所有裝置都采用了堅(jiān)固耐用的密封件,,可防止水汽進(jìn)入產(chǎn)品內(nèi)部,。包括連接器和電纜在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)都具有IP69K級(jí)防護(hù),確保從控制器至傳感器的整個(gè)系統(tǒng)都具有高防護(hù)等級(jí),。
運(yùn)輸和物流
用于雷和閃電的ecomatmobile傳感器和控制器,。
即使空中的電壓*:我們的傳感器和控制箱也不受影響。復(fù)雜的電子設(shè)備受到保護(hù)防止電磁干擾,,如同EMC測(cè)試所示,。可以可靠過(guò)濾掉產(chǎn)生的干擾,,同時(shí)無(wú)法影響控制器,。這可確保通過(guò)CAN接口交換的數(shù)據(jù)可靠運(yùn)行,即使在較為惡劣的條件下,,如運(yùn)輸和物流的戶外應(yīng)用。
對(duì)于您的運(yùn)輸和物流車(chē)輛和機(jī)械,,您可以依賴易福門(mén)的多年應(yīng)用專業(yè)知識(shí),!
正面吊運(yùn)機(jī)
正面吊運(yùn)機(jī)
正面吊運(yùn)機(jī)用于堆積和處理集裝箱。這些重型有輪車(chē)輛可以從上面抓取并堆積極重的負(fù)載,,并在必要時(shí)移動(dòng)到其他集裝箱上,。越來(lái)越多的安全和便利性功能被集成到新一代的設(shè)備。這可保證基于處理速度調(diào)整的平穩(wěn)操作,。
ecomatmobile SafetyControllers,、PDM診斷模塊和用于移動(dòng)設(shè)備的傳感器提供必要的功能,并設(shè)計(jì)用于惡劣的環(huán)境,,包括碼頭,。綜合軟件包和用于CODESYS的功能庫(kù)使其可以輕松開(kāi)發(fā)應(yīng)用。
船向岸邊起重機(jī)
船向岸邊起重機(jī)
在所有港口中,,裝載和卸貨速度增加,。僅ecomatmobile等高級(jí)控制系統(tǒng)可以跟上節(jié)奏。在港口起重機(jī)中,,控制器,、總線系統(tǒng)和傳感器的佳交互展示了其優(yōu)勢(shì)??煽啃院桶踩俏锪饔脗鞲衅骱涂刂萍夹g(shù)的主要要求,。
除了耐機(jī)械性之外,,需要還需要該抗干擾度;尤其在吊具上使用傳感器和控制器的情況下,。
物料處理器
用于港口,、回收和廢料處理的物料處理器處理器
物料處理在一個(gè)惡劣快速的環(huán)境進(jìn)行。因此,,物料處理器運(yùn)營(yíng)商依賴于正確的系統(tǒng)信息以調(diào)整運(yùn)行情況,。該解決方案是設(shè)備顯示屏上的直觀用戶指南。
PDM360產(chǎn)品系列可以創(chuàng)建此類(lèi)用戶指導(dǎo),。符合IEC 61131標(biāo)準(zhǔn)的通用編程工具CODESYS用于設(shè)計(jì)可視化頁(yè)面和集成圖形元素,。依照SAE J 1939進(jìn)行引擎診斷,或者通過(guò)設(shè)備控制器的CANopen直接進(jìn)行通信,。得益于四個(gè)CAN接口,,PDM360顯示屏可以集成到許多不同的設(shè)備和機(jī)艙概念。
飛機(jī)牽引車(chē)
飛機(jī)牽引車(chē)
得益于efector和ecomat mobile,,前輪可以準(zhǔn)確可靠地連接到飛機(jī)牽引車(chē),。接近傳感器準(zhǔn)確檢測(cè)定位器內(nèi)的位置。使用分布式R 360經(jīng)典控制器來(lái)評(píng)估信號(hào),。與此同時(shí),,該控制器還會(huì)控制和監(jiān)控液壓功能的比例閥。這保證以高的精度施加液壓系統(tǒng)的力給通過(guò)PDM360顯示屏預(yù)選的飛機(jī)類(lèi)型,。從而避免損壞前輪,。
公路鐵路兩用車(chē)
公路鐵路兩用車(chē)
可靠性和安全性不是巧合。這些產(chǎn)品源自經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的技術(shù),。相應(yīng)的證書(shū)可以證明這一點(diǎn):例如,,e1型式認(rèn)證或證書(shū)適用于軌道車(chē)輛。菜單引導(dǎo)式操作可以保證快速安全的轉(zhuǎn)軌,??刂平M件允許駕駛員輕松從鐵軌切換到公路。
用于移動(dòng)應(yīng)用的電感式IIM型傳感器可以監(jiān)控鐵軌引導(dǎo)設(shè)備,。這款傳感器的長(zhǎng)量程保證大保護(hù),,防止機(jī)械損壞。
易福門(mén)光纖傳感器E20057主要屬性:
用于高溫應(yīng)用范圍
鋁制護(hù)套,,可在高 290 °C 環(huán)境下使用
用于短量程
可靠檢測(cè)很小物體
彎曲半徑小
易福門(mén)光纖傳感器E20057技術(shù)參數(shù):
應(yīng)用
功能原理 漫反射傳感器
監(jiān)控范圍
帶光纖放大器類(lèi)型的檢測(cè)距離 OKF; OUF; OOF
OKF
光纖傳感器檢測(cè)距離 [mm] 8
OOF
光纖傳感器檢測(cè)距離 [mm] 24
OUF
光纖傳感器檢測(cè)距離 [mm] 8
工作條件
環(huán)境溫度 [°C] -40...290
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
重量 [g] 46
感應(yīng)頭版本 直型
感應(yīng)頭直徑 [mm] 1
感應(yīng)頭長(zhǎng)度 [mm] 5
總長(zhǎng)度 [mm] 600
小的彎曲半徑 [mm] 20; (用于固定安裝)
光纖排列
原材料 適配器: ABS
光纖材料 玻璃
光纖頭材料 不銹鋼(1.4305/303)
光纖套材料 鋁
附件
附件(附送)
E20103
注釋
包裝單位 1 件數(shù)
易福門(mén)傳感器主要型號(hào):
OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S
OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S
OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S
OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S
OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S
OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S
OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S
OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S
OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S
OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S
OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S
OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S
OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S
OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S
OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S
OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S
OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S
傳感器的主要屬性:
一般認(rèn)為,,CCD傳感器有以下優(yōu)點(diǎn):
高解析度
(High Resolution):像點(diǎn)的大小為μm級(jí),可感測(cè)及識(shí)別精細(xì)物體,,提高影像品質(zhì),。從1寸、1/2寸、2/3寸,、1/4寸到推出的1/9寸,,像素?cái)?shù)目從10多萬(wàn)增加到400~500萬(wàn)像素;
低雜訊
(Low Noise)高敏感度:CCD具有很低的讀出雜訊和暗電流雜訊,,因此提高了信噪比(SNR),,同時(shí)又具高敏感度,很低光度的入射光也能偵測(cè)到,,其訊號(hào)不會(huì)被掩蓋,,使CCD的應(yīng)用較不受天候拘束;
動(dòng)態(tài)范圍廣
(High Dynamic Range):同時(shí)偵測(cè)及分辨強(qiáng)光和弱光,,提高系統(tǒng)環(huán)境的使用范圍,,不因亮度差異大而造成信號(hào)反差現(xiàn)象。
良好的線性特性曲線
(Linearity):入射光源強(qiáng)度和輸出訊號(hào)大小成良好的正比關(guān)系,,物體資訊不致?lián)p失,,降低信號(hào)補(bǔ)償處理成本;
高光子轉(zhuǎn)換效率(High Quantum Efficiency ):很微弱的入射光照射都能被記錄下來(lái),,若配合影像增強(qiáng)管及投光器,,即使在暗夜遠(yuǎn)處的景物仍然還可以偵測(cè)得到;
大面積感光
(Large Field of View):利用半導(dǎo)體技術(shù)已可制造大面積的CCD晶片,,與傳統(tǒng)底片尺寸相當(dāng)?shù)?5mm的CCD已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用在數(shù)碼相機(jī)中,,成為取代專業(yè)有利光學(xué)相機(jī)的關(guān)鍵元件;
光譜響應(yīng)廣(Broad Spectral Response):能檢測(cè)很寬波長(zhǎng)范圍的光,,增加系統(tǒng)使用彈性,,擴(kuò)大系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域;
低影像失真
(Low Image Distortion):使用CCD感測(cè)器,,其影像處理不會(huì)有失真的情形,使原物體資訊忠實(shí)地反應(yīng)出來(lái),;
體積小,、重量輕
CCD具備體積小且重量輕的特性,因此,,可容易地裝置在人造衛(wèi)星及各式導(dǎo)航系統(tǒng)上,;
低秏電力
不受強(qiáng)電磁場(chǎng)影響;
9. 電荷傳輸效率佳:該效率系數(shù)影響信噪比,、解像率,,若電荷傳輸效率不佳,影像將變較模糊,;
10. 可大批量生產(chǎn),,品質(zhì)穩(wěn)定,堅(jiān)固,不易老化,,使用方便及保養(yǎng)容易,。
根據(jù)In-Stat在2001時(shí)對(duì)圖像傳感器的研究報(bào)告中指出,CCD產(chǎn)業(yè)前七大廠商皆為日系廠商,,占了98.5%的*,,在技術(shù)發(fā)展方面,較有特色的主要廠商應(yīng)為索尼,、飛利普和柯達(dá)公司,。
特點(diǎn)
CMOS傳感器采用一般半導(dǎo)體電路較常用的CMOS工藝,具有集成度高,、功耗小,、速度快、成本低等特點(diǎn),,近幾年在寬動(dòng)態(tài),、低照度方面發(fā)展迅速。CMOS即互補(bǔ)性金屬氧化物半導(dǎo)體,,主要是利用硅和鍺兩種元素所做成的半導(dǎo)體,,通過(guò)CMOS上帶負(fù)電和帶正電的晶體管來(lái)實(shí)現(xiàn)基本的功能。這兩個(gè)互補(bǔ)效應(yīng)所產(chǎn)生的電流即可被處理芯片記錄和解讀成影像,。
在模擬攝像機(jī)以及標(biāo)清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)中,,CCD的使用較為廣泛,長(zhǎng)期以來(lái)都在市場(chǎng)上占有主導(dǎo)地位,。CCD的特點(diǎn)是靈敏度高,,但響應(yīng)速度較低,不適用于高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用的高分辨率逐行掃描方式,,因此進(jìn)入高清監(jiān)控時(shí)代以后,,CMOS逐漸被人們所認(rèn)識(shí),高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)普遍采用CMOS感光器件,。
CMOS針對(duì)CCD主要的優(yōu)勢(shì)就是非常省電,。不像由二級(jí)管組成的CCD,CMOS電路幾乎沒(méi)有靜態(tài)電量消耗,。這就使得CMOS的耗電量只有普通CCD的1/3左右,,CMOS重要問(wèn)題是在處理快速變換的影像時(shí),由于電流變換過(guò)于頻繁而過(guò)熱,,暗電流抑制的好就問(wèn)題不大,,如果抑制的不好就十分容易出現(xiàn)噪點(diǎn)。
已經(jīng)研發(fā)出720P與1080P的背照式CMOS器件,,其靈敏度性能已經(jīng)與CCD接近,。與表面照射型CMOS傳感器相比,,背照式CMOS在靈敏度(S/N)上具有很大優(yōu)勢(shì),顯著提高低光照條件下的拍攝效果,,因此在低照度環(huán)境下拍攝,,能夠大幅降低噪點(diǎn)。
雖然以CMOS技術(shù)為基礎(chǔ)的百萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)產(chǎn)品在低照度環(huán)境和信噪處理方面存在不足,,但這并不會(huì)根本上影響它的應(yīng)用前景,。而且相關(guān)大企業(yè)正在加大力度解決這兩個(gè)問(wèn)題,相信在不久的將來(lái),,CMOS的效果會(huì)越來(lái)越接近CCD的效果,,并且CMOS設(shè)備的價(jià)格會(huì)低于CCD設(shè)備。
安防行業(yè)使用CMOS多于CCD已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí),,盡管相同尺寸的CCD傳感器分辨率優(yōu)于CMOS傳感器,,但如果不考慮尺寸限制,CMOS在量率上的優(yōu)勢(shì)可以有效克服大尺寸感光原件制造的困難,,這樣CMOS在更高分辨率下將更有優(yōu)勢(shì),。另外,CMOS響應(yīng)速度比CCD快,,因此更適合高清監(jiān)控的大數(shù)據(jù)量特點(diǎn),。
歷史
與CCD相比,CMOS具有體積小,,耗電量不到CCD的1/10,,售價(jià)也比CCD便宜1/3的優(yōu)點(diǎn)。
與CCD產(chǎn)品相比,,CMOS是標(biāo)準(zhǔn)工藝制程,,可利用現(xiàn)有的半導(dǎo)體設(shè)備,不需額外的投資設(shè)備,,且品質(zhì)可隨著半導(dǎo)體技術(shù)的提升而進(jìn)步,。同時(shí),晶圓廠的CMOS生產(chǎn)線較多,,日后量產(chǎn)時(shí)也有利于成本的降低,。另外,CMOS傳感器的大優(yōu)勢(shì),,是它具有高度系統(tǒng)整合的條件。理論上,,所有圖像傳感器所需的功能,,例如垂直位移、水平位移暫存器,、時(shí)序控制,、CDS,、ADC…等,都可放在集成在一顆晶片上,,甚至于所有的晶片包括后端晶片(Back-end Chip),、快閃記憶體(Flash RAM)等也可整合成單晶片(SYSTEM-ON-CHIP),以達(dá)到降低整機(jī)生產(chǎn)成本的目的,。
正因?yàn)榇?,投入研發(fā)、生產(chǎn)的廠商較多,,美國(guó)有30多家,,歐洲7家,日本約8家,,韓國(guó)1家,,中國(guó)臺(tái)灣有8家。而居翹楚地位的廠商是Agilent(HP),,其*51%,、ST(VLSI Vision)占16%、Omni Vision占13%,、現(xiàn)代占8%,、Photobit約占5%,這五家合計(jì)*達(dá)93%,。
根據(jù)In-Stat統(tǒng)計(jì)資料顯示,,CMOS傳感器的銷(xiāo)售額到2004年可望突破18億美元,CMOS將以62%的年復(fù)合成長(zhǎng)率快速成長(zhǎng),,逐步侵占CCD器件的應(yīng)用領(lǐng)域,。特別是在2013年快速發(fā)展的手機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中,以CMOS圖像傳感器為主的攝相模塊將占領(lǐng)其80%以上的應(yīng)用市場(chǎng),。
市場(chǎng)
CMOS圖像傳感器屬于新興產(chǎn)品市場(chǎng),,其*變化不如成熟產(chǎn)業(yè)那般恒常不變,例如在1999年時(shí),,CMOS市場(chǎng)中,,按照出貨比例排名依序?yàn)锳gilent、OmniVision,、STM和Hyundai,,其*分別為24%、22%,、14%和14%,,其中STM是歐洲廠商,Hyundai是韓國(guó)廠商,;但只經(jīng)過(guò)一年后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,Agilent和OmniVision出貨排名順序仍然分居一,、二,且*分別提升到37.7%和30.8%,,而STM落居第四,,*大幅滑落至4.8%,至于Hyundai更是大幅衰退只剩2.1%的*,,值得一提的是Photobi在2000年度的大幅成長(zhǎng),,*快速成長(zhǎng)至13.7%。這三家廠商出貨量就占出貨量的82.2%,。從中可以分析,,這個(gè)產(chǎn)業(yè)的廠商集中度相當(dāng)密集,所以觀察上述三家廠商的動(dòng)態(tài)和發(fā)展,,可看出許產(chǎn)業(yè)和技術(shù)未來(lái)發(fā)展方向,。
Agilent主要的產(chǎn)品為第二代的CIF(352*288)HDCS-1020和第二代的VGA(640*480)HDCS-2020,主要應(yīng)用在數(shù)碼相機(jī) ,、行動(dòng)電話,、PDA、PC Camera等新興的資訊家電產(chǎn)品之中,,此外Agilent在2000年另一成功策略是和Logitech與Microsoft這兩家公司策略聯(lián)盟,,打入了光學(xué)鼠標(biāo)產(chǎn)品領(lǐng)域,但是這是非常低階的CMOS產(chǎn)品,,而且不是為了捕捉影像 ,,所以在做影像感測(cè)器的統(tǒng)計(jì)時(shí)并未將此數(shù)量一并加入,但是此舉可看出Agilent以CMOS技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)軍光學(xué)元件的規(guī)劃意圖,。
OmniVision它主要的產(chǎn)品包括︰CIF(352 x 288),、VGA(640 x 480)、SVGA(800 x 600)和SXGA(1280 x 1024),。Omnivision開(kāi)發(fā)的130萬(wàn)像素等級(jí)的CMOS圖像傳感器正在被業(yè)界大量應(yīng)用在數(shù)碼相機(jī)中,。業(yè)界一般認(rèn)為,百萬(wàn)像素為使用CMOS和CCD的分水嶺,,CMOS成功跨進(jìn)這一市場(chǎng),,足以說(shuō)明CMOS技術(shù)發(fā)展對(duì)市場(chǎng)的滲透度,未來(lái)可能將取代CCD成為中低檔影像產(chǎn)品的不留應(yīng)用,。Omnivision在2001年5月開(kāi)發(fā)的CIF(352 x 288)等級(jí)的CMOS傳感器,,其特色為低秏電,目標(biāo)市場(chǎng)定位在上,,其產(chǎn)品發(fā)展策略和各大研究調(diào)查機(jī)構(gòu)不謀而合,,在市場(chǎng)上,CMOS模組的攝相模塊已經(jīng)成為移動(dòng)通訊應(yīng)用的大量產(chǎn)品,。
Photobit在2000年獲得較大成功,。2001年P(guān)hotobit*研發(fā)出PB-0330產(chǎn)品型號(hào)的CMOS圖像傳感器,此產(chǎn)品特色具備單一晶片邏輯轉(zhuǎn)數(shù)位的變頻器,,它是第二代1/4寸的VGA(640 x 480),,同時(shí)也推出PB-0111產(chǎn)品型號(hào)的CMOS影像感測(cè)器,是第二代1/5寸的CIF(352 x 288),。Photobit推出這兩種產(chǎn)品主要針對(duì)數(shù)碼相機(jī)和PC Camera的數(shù)位化產(chǎn)品,,和OmniVision CIF(352 x 288)定位在行動(dòng)電話市場(chǎng)上有所區(qū)隔,其推出CIF(352 x 288)和VGA(640 x 480)這兩種不同解析程度的影像感測(cè)器,,行銷(xiāo)范圍意圖含蓋低階和中高階市場(chǎng),。
發(fā)展
2013年業(yè)界發(fā)展了CMOS圖像傳感器新技術(shù)--C3D。C3D技術(shù)的大特點(diǎn)就是像素反應(yīng)的均一性,。C3D技術(shù)重新定義了成像器的性能(即把系統(tǒng)的整體性能包括在內(nèi))并提高了CMOS圖像傳感器在均一性和暗電流方面的標(biāo)準(zhǔn)性能,。
2014年初,美國(guó)Foveon公司公開(kāi)展示了其新發(fā)展的Foveon X3技術(shù),,立即引起業(yè)界的高度關(guān)注,。Foveon X3是初一款可以在一個(gè)像素上捕捉全部色彩的圖像傳感器陣列。傳統(tǒng)的光電耦合器件只能感應(yīng)光線強(qiáng)度,,不能感應(yīng)色彩信息,,需要通過(guò)濾色鏡來(lái)感應(yīng)色彩信息,我們稱之為Bayer濾鏡,。而Foveon X3在一個(gè)像素上通過(guò)不同的深度來(lái)感應(yīng)色彩,,表面一層感應(yīng)藍(lán)色、第二層可以感應(yīng)綠色,,第三層感應(yīng)紅色,。它是根據(jù)硅對(duì)不同波長(zhǎng)光線的吸收效應(yīng)來(lái)達(dá)到一個(gè)像素感應(yīng)全部色彩信息,已經(jīng)有了使用這種技術(shù)的CMOS圖像傳感器,,其應(yīng)用產(chǎn)品是“Sigma SD9”數(shù)碼相機(jī),。
這項(xiàng)革新技術(shù)可以提供更加銳利的圖像,更好的色彩,,比起以前的圖像傳感器,,X3是*款通過(guò)內(nèi)置硅光電傳感器來(lái)檢測(cè)色彩的。Foveon X3的技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)半導(dǎo)體感光技術(shù)來(lái)說(shuō)有很大的突破,,也有顛覆傳統(tǒng)技術(shù)的效果,,相信Foveon X3會(huì)有很好的前景。
在高分辨率像素產(chǎn)品方面,,日前中國(guó)臺(tái)灣銳視科技已業(yè)界批量推出了210萬(wàn)像素的CMOS圖像傳感器,,而且已有美商與中國(guó)臺(tái)灣的光學(xué)鏡頭廠合作,將在第三季推出此款CMOS傳感器結(jié)合鏡頭的模組,,CMOS應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始在200萬(wàn)像素?cái)?shù)碼相機(jī)產(chǎn)品中應(yīng)用,。
對(duì)比
CCD提供很好的圖像質(zhì)量,、抗噪能力和相機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)的靈活性。盡管由于增加了外部電路使得系統(tǒng)的尺寸變大,,復(fù)雜性提高,,但在電路設(shè)計(jì)時(shí)可更加靈活,可以盡可能的提升CCD相機(jī)的某些特別關(guān)注的性能,。CCD更適合于對(duì)相機(jī)性能要求非常高而對(duì)成本控制不太嚴(yán)格的應(yīng)用領(lǐng)域,,如天文,高清晰度的醫(yī)療X光影像,、和其他需要長(zhǎng)時(shí)間曝光,,對(duì)圖像噪聲要求嚴(yán)格的科學(xué)應(yīng)用。
CMOS是能應(yīng)用當(dāng)代大規(guī)模半導(dǎo)體集成電路生產(chǎn)工藝來(lái)生產(chǎn)的圖像傳感器,,具有成品率高,、集成度高、功耗小,、價(jià)格低等特點(diǎn),。CMOS技術(shù)是世界上許多圖像傳感器半導(dǎo)體研發(fā)企業(yè)試圖用來(lái)替代CCD的技術(shù)。經(jīng)過(guò)多年的努力,,作為圖像傳感器,,CMOS已經(jīng)克服早期的許多缺點(diǎn),發(fā)展到了在圖像品質(zhì)方面可以與CCD技術(shù)較量的水平,。CMOS的水平使它們更適合應(yīng)用于要求空間小,、體積小、功耗低而對(duì)圖像噪聲和質(zhì)量要求不是特別高的場(chǎng)合,。如大部分有輔助光照明的工業(yè)檢測(cè)應(yīng)用,、安防保安應(yīng)用、和大多數(shù)消費(fèi)型商業(yè)數(shù)碼相機(jī)應(yīng)用,。
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