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上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: IFM易福門開關(guān),IFM易福門編碼器,IFM易福門傳感器

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易福門光電傳感器II5493工作原理

2019-3-25  閱讀(492)

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【詳細說明】

易福門光電傳感器II5493工作原理

 

我們上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司就是一家始終抱著一顆積極向上,,熱情光明的心給所有需要進口機械設(shè)備的客戶提供供應(yīng),,我們從事機械自動化設(shè)備進口貿(mào)易多年,,一直都是在致力于需要更加完整的更加全面的品類和品種,、*的價格一家更加穩(wěn)定隊伍貨源,、更加迅速的貨期,,更加優(yōu)異的質(zhì)量來保證我們客戶的需要,希望在新的2019年里,,有更多的客戶來與我們合作,!

 

易福門電子(上海)有限公司成立于20051月,總部位于上海張江技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),。易福門品牌創(chuàng)立之初是激情驅(qū)使著創(chuàng)始人為之改善,。開發(fā)具有品質(zhì)和可靠的傳感器,并提供的客戶服務(wù),。正因為有著這樣的愿景和認識,,迄今為止的易福門“品質(zhì)”超越 1969 10 ifm開始推出的實體產(chǎn)品。

 

質(zhì)量和服務(wù)

 

質(zhì)量對我們而言是一個超越實際產(chǎn)品的詞,。 我們的所有流程均專注于客戶服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量,。 我們親自為客戶提供支持 - 無論是在世界的哪個位置,使用哪種語言,。 如果需要快速響應(yīng),,我們的專家會通過免費服務(wù)通訊提供的支持,。 我們利用客戶反饋來持續(xù)改進產(chǎn)品質(zhì)量。 在特殊的測試程序中,,我們會讓傳感器承受遠超過其期限的負荷,,以確保它們在客戶流程中保持提供我們承諾的性能。 此外,,每件產(chǎn)品在出廠前均會接受終檢查,。 這是我們所重視的承諾,因此我們?yōu)槊考夸洰a(chǎn)品保修 5 年,。

 

 

 

 

 

德國制造

 

我們 70 % 的產(chǎn)品均是在德國開發(fā)和制造,。 我們深感與業(yè)務(wù)據(jù)點德國緊密相連。 但我們已進入想要進一步深化我們承諾“與您緊密聯(lián)系”的愿景時期,。 憑借位于美國,、新加坡、波蘭和羅馬尼亞的制造和開發(fā)據(jù)點,,我們將遵循自己的原則,,并能以*的專業(yè)能力,快速,、靈活且專業(yè)地響應(yīng)不同市場的要求,。 無論是涉及到我們員工的工作條件、環(huán)境保護,,還是開發(fā)與生產(chǎn)的高質(zhì)量標準,,我們的所有制造和開發(fā)據(jù)點均按相同的德國高質(zhì)量標準設(shè)立。

 

 

 

易福門光電傳感器II5493主要屬性:

 

輸出功能常開/常閉可編程

 

工作溫度范圍大

 

兩線技術(shù)

 

堅固的金屬外殼,,適用于嚴苛的工業(yè)環(huán)境

 

寬廣的工作電壓范圍

 

技術(shù)參數(shù):

 

電氣數(shù)據(jù)

 

工作電壓 [V] 10...55 DC

 

防護等級 III

 

反相保護

 

輸出

 

電氣設(shè)計 PNP/NPN

 

輸出功能 常開/常閉; (可選)

 

開關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] 4.6

 

小的負載電流 [mA] 4

 

漏電流大值 [mA] 0.5

 

開關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負載 [mA] 400

 

開關(guān)頻率DC [Hz] 450

 

短路保護

 

短路保護類型 脈沖

 

過載保護

 

監(jiān)控范圍

 

感應(yīng)距離 [mm] 10

 

實際感應(yīng)距離 Sr [mm] 10 ± 10 %

 

工作距離 [mm] 0...8.1

 

精度/偏差

 

校正系數(shù) : 1 / 特種鋼: 0.7 / 黃銅: 0.4 / : 0.3 / : 0.2

 

遲滯 [Sr的百分比] 1...15

 

開關(guān)點偏移 [Sr的百分比] -10...10

 

工作條件

 

環(huán)境溫度 [°C] -25...80

 

外殼防護等級 IP 67

 

認證/測試

 

EMC電磁兼容

 

EN 60947-5-2

 

EN 55011 等級B

 

MTTF [] 1719

 

機械技術(shù)數(shù)據(jù)

 

重量 [g] 205

 

外殼 螺紋結(jié)構(gòu)

 

安裝 齊平安裝

 

尺寸 [mm] M30 x 1.5 / L = 45

 

螺紋代號 M30 x 1.5

 

原材料 黃銅 鍍鎳的; 感應(yīng)面: PBT

 

顯示器/操作件

 

顯示

 

開關(guān)狀態(tài) 1 x LED, 黃色

 

附件

 

附件(附送)

 

固定螺母: 2

 

注釋

 

包裝單位 1 件數(shù)

 

電氣連接

 

接口 電纜: 2 m, PUR / PVC; 2 x 0.5 mm?

 

易福門傳感器主要型號:

 

OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S

 

OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S

 

OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S

 

OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S

 

OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S

 

OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S

 

OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S

 

OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S

 

OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S

 

OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S

 

OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S

 

OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S

 

OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S

 

OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S

 

OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S

 

OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S

 

OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S

 

OY817S/OY445S/OY423S/OY284S/OY248S

 

傳感器主要屬性:

 

霍爾器件具有許多優(yōu)點,,它們的結(jié)構(gòu)牢固,體積小,,重量輕,,壽命長,安裝方便,,功耗小,,頻率高(可達1MHZ),耐震動,,不怕灰塵,、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕,。

 

霍爾線性器件的精度高,、線性度好;霍爾開關(guān)器件無觸點,、無磨損,、輸出波形清晰,、無抖動、無回跳,、位置重復(fù)精度高(可達μm級)。取用了各種補償和保護措施的霍爾器件的工作溫度范圍寬,,可達-55℃~150℃,。

 

按被檢測的對象的性質(zhì)可將它們的應(yīng)用分為:直接應(yīng)用和間接應(yīng)用。前者是直接檢測出受檢測對象本身的磁場或磁特性,,后者是檢測受檢對象上人為設(shè)置的磁場,,用這個磁場來作被檢測的信息的載體,通過它,,將許多非電,、非磁的物理量例如力、力矩,、壓力,、應(yīng)力、位置,、位移,、速度、加速度,、角度,、角速度、轉(zhuǎn)數(shù),、轉(zhuǎn)速以及工作狀態(tài)發(fā)生變化的時間等,,轉(zhuǎn)變成電量來進行檢測和控制。

 

位移測量

 

兩塊長久磁鐵同極性相對放置,,將線性型霍爾傳感器置于中間,,其磁感應(yīng)強度為零,這個點可作為位移的零點,,當霍爾傳感器在Z軸上作△Z位移時,,傳感器有一個電壓輸出,電壓大小與位移大小成正比,。

 

力測量

 

如果把拉力,、壓力等參數(shù)變成位移,便可測出拉力及壓力的大小,,按這一原理可制成的力傳感器,。

 

角速度測量

 

在非磁性材料的圓盤邊上粘一塊磁鋼,霍爾傳感器放在靠近圓盤邊緣處,,圓盤旋轉(zhuǎn)一周,,霍爾傳感器就輸出一個脈沖,,從而可測出轉(zhuǎn)數(shù)(計數(shù)器),若接入頻率計,,便可測出轉(zhuǎn)速,。

 

線速度測量

 

如果把開關(guān)型霍爾傳感器按預(yù)定位置有規(guī)律地布置在軌道上,當裝在運動車輛上的永磁體經(jīng)過它時,,可以從測量電路上測得脈沖信號,。根據(jù)脈沖信號的分布可以測出車輛的運動速度。

 

霍爾傳感器技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)

 

霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,,包括動力,、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng),。為了滿足不同系統(tǒng)的需要,,霍爾傳感器有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式,。

 

霍爾傳感器可以采用金屬和半導(dǎo)體等制成,,效應(yīng)質(zhì)量的改變?nèi)Q于導(dǎo)體的材料,材料會直接影響流過傳感器的正離子和電子,。制造霍爾元件時,,汽車工業(yè)通常使用三種半導(dǎo)體材料,即砷化鎵,、銻化銦以及砷化銦,。常用的半導(dǎo)體材料當屬砷化銦。

 

霍爾傳感器的形式?jīng)Q定了放大電路的不同,,其輸出要適應(yīng)所控制的裝置,。這個輸出可能是模擬式,如加速位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器,,也可能是數(shù)字式,。如曲軸或凸輪軸位置傳感器。

 

當霍爾元件用于模擬式傳感器時,,這個傳感器可以用于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度表或動力控制系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器,。霍爾元件與微分放大器連接,,放大器與NPN晶體管連接,。磁鐵固定在旋轉(zhuǎn)軸上,軸在旋轉(zhuǎn)時,,霍爾元件上的磁場加強,。其產(chǎn)生的霍爾電壓與磁場強度成比例。

 

當霍爾元件用于數(shù)字信號時,,例如曲軸位置傳感器,、凸輪軸位置傳感器或車速傳感器,,必須首先改變電路?;魻栐c微分放大器連接,,微分放大器與施密特觸發(fā)器連接。在這種配置中,。傳感器輸出一個開或關(guān)的信號,。在多數(shù)汽車電路中,霍爾傳感器是電流吸收器或者使信號電路接地,。要完成這項工作,需要一個NPN晶體管與施密特觸發(fā)器的輸出連接,。磁場穿過霍爾元件,,一個觸發(fā)器輪上的葉片在磁場和霍爾元件之間通過。

 

霍爾電流傳感器在變頻器中的應(yīng)用

 

在有電流流過的導(dǎo)線周圍會感生出磁場,,再用霍爾器件檢測由電流感生的磁場,即可測出產(chǎn)生這個磁場的電流的量值,。由此就可以構(gòu)成霍爾電流、電壓傳感器,。因為霍爾器件的輸出電壓與加在它上面的磁感應(yīng)強度以及流過其中的工作電流的乘積成比例,,是一個具有乘法器功能的器件,并且可與各種邏輯電路直接接口,,還可以直接驅(qū)動各種性質(zhì)的負載,。因為霍爾器件的應(yīng)用原理簡單,信號處理方便,,器件本身又具有一系列的*優(yōu)點,,所以在變頻器中也發(fā)揮了非常重要的作用。

 

在變頻器中,,霍爾電流傳感器的主要作用是保護昂貴的大功率晶體管,。由于霍爾電流傳感器的響應(yīng)時間短于1μs,因此,,出現(xiàn)過載短路時,在晶體管未達到極限溫度之前即可切斷電源,使晶體管得到可靠的保護,。

 

霍爾電流傳感器按其工作模式可分為直接測量式和零磁通式,,在變頻器中由于需要的控制及計算,因此選用了零磁通方式,。將霍爾器件的輸出電壓進行放大,,再經(jīng)電流放大后,讓這個電流通過補償線圈,,并令補償線圈產(chǎn)生的磁場和被測電流產(chǎn)生的磁場方向相反,,若滿足條件IoN1=IsN2,,則磁芯中的磁通為0,這時下式成立:

 

Io=Is(N2/N1)

 

式中,,Io為被測電流,,即磁芯中初級繞組中的電流,N1為初級繞組的匝數(shù),,Is為補償繞組中的電流,,N2為補償繞組的匝數(shù)。由上式可知,,達到磁平衡時,,即可由Is及匝數(shù)比N2/N1得到Io

 

霍爾電流傳感器的特點是可以實現(xiàn)電流的“無電位”檢測,。即測量電路不必接入被測電路即可實現(xiàn)電流檢測,,它們靠磁場進行耦合。因此,,檢測電路的輸入,、輸出電路是*電隔離的。檢測過程中,,檢測電路與被檢電路互不影響,。

 

由發(fā)送傳感器(或稱波發(fā)送器)、接收傳感器(或稱波接收器),、控制部分與電源部分組成,。發(fā)送器傳感器由發(fā)送器與使用直徑為15mm左右的陶瓷振子換能器組成,換能器作用是將陶瓷振子的電振動能量轉(zhuǎn)換成超能量并向空中輻射,;而接收傳感器由陶瓷振子換能器與放大電路組成,,換能器接收波產(chǎn)生機械振動,將其變換成電能量,,作為傳感器接收器的輸出,,從而對發(fā)送的超聲波信號進行檢測.而實際使用中,用作發(fā)送傳感器的陶瓷振子也可以用作接收器傳感器社的陶瓷振子,??刂撇糠种饕獙Πl(fā)送器發(fā)出的脈沖鏈頻率、占空比及稀疏調(diào)制和計數(shù)及探測距離等進行控制,。

 

傳感器在汽車上的應(yīng)用不斷擴大,,它們在汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車處理器),、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點探測系統(tǒng)(包括雷達,、紅外線或者光學(xué)傳感器)各個方面都得到了使用。

 

2005年,美國ABI研究公司公布了一份專門針對傳感器市場的研究報告,。這份名為《汽車傳感器:加速計,、陀螺儀、霍耳效應(yīng),、光學(xué),、壓力、雷達以及超音速傳感器》的報告,,對2012年前主要傳感器的地區(qū)性使用前景作了預(yù)測,。報告討論了使用傳感技術(shù)的許多*安全系統(tǒng),并提供了主要40家生產(chǎn)廠家的詳細資料,,以及100多家生產(chǎn)廠家名錄,。泰華調(diào)查公司的一位資深分析師認為,是主動式安全系統(tǒng)推動了傳感器被越來越多地使用,。在汽車業(yè),,安全系統(tǒng)成為傳感器的大市場。

 

根據(jù)“信息公司”的調(diào)查報告,,輕型汽車傳感器OEM市場年均增長率7.4%,到2010年將達到140億美元的規(guī)模,,其增長幅度遠遠超出汽車本身的年均增長率,。在發(fā)達國家,隨著汽車電子系統(tǒng)日益完善,,電子傳感新技術(shù)快速發(fā)展,,但已經(jīng)成熟的傳感器產(chǎn)品的增長將趨緩甚至可能下降;在發(fā)展中國家,,基本的汽車傳感器主要用于汽車發(fā)動機,、安全、防盜,、排放控制系統(tǒng),,增長量十分可觀。用于發(fā)展中國家汽車幕??釁韃?分饕?ü齇EM生產(chǎn),,以減少成本,。汽車傳感器供應(yīng)商面臨嚴峻挑戰(zhàn):一方面要擴大產(chǎn)能產(chǎn)量,另一方面要不斷減低成本,,這種發(fā)展趨勢未來將不可能改變,。

 

汽車發(fā)動和驅(qū)動系統(tǒng)仍是傳感器的大和成熟的市場,然而與其它應(yīng)用相比,,增速將放緩,;隨著燃油價格的提高,“改進燃燒效率”將是汽車傳感器的新的應(yīng)用“亮點”領(lǐng)域;在汽車安全和防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用將是快的增長的市場,;尾氣排放控制系統(tǒng)市場的發(fā)展則十分穩(wěn)定,,前景良好。按區(qū)域劃分的幾大應(yīng)用市場是,,在美國,,主要用于胎壓檢測;在歐洲,,用于汽車行人警告系統(tǒng),;在新興產(chǎn)業(yè)國家,主要用于安全氣囊和自動安全帶系統(tǒng),。以每輛車來衡量,,氧傳感器用量多,技術(shù)上不斷進步,。

 

上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司,,總部位于中國的經(jīng)濟文化中心上海,上海位置*,,交通四通八達,,到所有區(qū)域都非常方便,我們公司就在這樣一個大都市,,時刻等待為您服務(wù),。在國外還設(shè)有多個分公司,分公司可以直接去廠家拿貨,,貨源穩(wěn)定,,種類齊全,*,,貨期較短,,我們時刻等待您的來訪!

 

易福門光電傳感器II5493工作原理



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