| 上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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PFED-43045/028阿托斯進(jìn)口柱塞泵PFED-43045/028一級(jí)經(jīng)銷 簡(jiǎn)單介紹：阿托斯進(jìn)口柱塞泵PFED-43045/028一級(jí)經(jīng)銷 意大利阿托斯進(jìn)口柱塞泵現(xiàn)貨柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套（barrel）構(gòu)成柱塞偶件（plunger and barrel assembly）（圖5-11）,、出油閥（delivery valve）和出油閥座（delivery valve seat）構(gòu)成出油閥偶件（delivery valve assembly柱 產(chǎn)品型號(hào)：PFED-43045/028 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PFED-43070意大利ATOS柱塞泵PFED-43070* 簡(jiǎn)單介紹：意大利ATOS柱塞泵PFED-43070* 意大利ATOS柱塞泵*現(xiàn)貨采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后,，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對(duì)于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。 產(chǎn)品型號(hào)：PFED-43070 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PFED-54150ATOS柱塞泵PFED-54150* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS柱塞泵PFED-54150* 意大利阿托斯ATOS柱塞泵進(jìn)口*正品泵供油的柱塞泵,，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油。 產(chǎn)品型號(hào)：PFED-54150 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PFED-54110ATOS柱塞泵PFED-54110* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS柱塞泵PFED-54110* 直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),，無(wú)需外力供油,。靠氣壓供油的液壓油箱,，在每次啟動(dòng)機(jī)器后,，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械,。 產(chǎn)品型號(hào)：PFED-54110 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PVL-210ATOS柱塞泵PVL-210* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS柱塞泵PVL-210* 國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有ABPZ和Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,，以柱塞行程,，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,，以滿足各種柴油機(jī)的需要。 產(chǎn)品型號(hào)：PVL-210 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PFE-41085/1DTATOS阿托斯柱塞泵PFE-41085/1DT庫(kù)存現(xiàn)貨 簡(jiǎn)單介紹：ATOS阿托斯柱塞泵PFE-41085/1DT庫(kù)存現(xiàn)貨 意大利ATOS阿托斯控制閥發(fā)貨快價(jià)格低總之,，附件的作用就在于使控制閥的功能更完善,、更合理、更齊全,。液壓水位控制閥具有自動(dòng)開啟關(guān)閥管路以控制水位的功能,，適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔（池）自動(dòng)供水系統(tǒng),，并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥,，本閥體積小、安裝簡(jiǎn)便,，啟用靈敏度高,，水頭損失小無(wú)水錘現(xiàn)象。 產(chǎn)品型號(hào)：PFE-41085/1DT 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PFED-54150/070/3DVOATOS柱塞泵PFED-54150/070/3DVO* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS柱塞泵PFED-54150/070/3DVO* 從控制閥應(yīng)用看,，發(fā)展方向如下：小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)：可降低成本,，提高流通能力；套筒導(dǎo)向：采用套筒導(dǎo)向,，有利于對(duì)中,，有利于降低摩擦，有利于降噪,，有利于流量特性的互換,；平衡式閥芯：為降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的,，它對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能也有改善,； 產(chǎn)品型號(hào)：PFED-54150/070/3DVO 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PFED-54090/070/3DUFATOS柱塞泵PFED-54090/070/3DUF庫(kù)存現(xiàn)貨 簡(jiǎn)單介紹：ATOS柱塞泵PFED-54090/070/3DUF庫(kù)存現(xiàn)貨 意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥有現(xiàn)貨控制閥選型的重要性調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)行器，它的應(yīng)用質(zhì)量直接反應(yīng)在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)上,。作為過程控制中的終端元件,，人們對(duì)它的重要性較過去有了更新的認(rèn)識(shí)。調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞,，除產(chǎn)品自身質(zhì)量,、用戶是否正確安裝、使用,、維護(hù)外,，正確地計(jì)算,、選型十分重要。 產(chǎn)品型號(hào)：PFED-54090/070/3DUF 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PFE-31022/1DTATOS常規(guī)葉片柱塞泵PFE-31022/1DT* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS常規(guī)葉片柱塞泵PFE-31022/1DT* 液壓水位控制閥具有自動(dòng)開啟關(guān)閥管路以控制水位的功能,，適用于工礦企業(yè),、民用建筑中各種水（池）自動(dòng)供水系統(tǒng)，并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥,，本閥體積小,、安裝簡(jiǎn)便，啟用靈敏度高,，水頭損失小無(wú)水錘現(xiàn)象,，由小浮球控制能大大提高水塔利用率。 產(chǎn)品型號(hào)：PFE-31022/1DT 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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SDKE 1713阿托斯ATOS單柱塞泵SDKE 1713* 簡(jiǎn)單介紹：阿托斯ATOS單柱塞泵SDKE 1713* 柱塞頭部斜槽的位置不同,，改變供油量的方法也不同,。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,，配對(duì)研磨后不能互換,，其配合間隙為0.01mm 。出油閥是一個(gè)單向閥,，在彈簧壓力作用下,，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí),，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向,，又能通過柴油。 產(chǎn)品型號(hào)：SDKE 1713 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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E-ME-AC-01F20阿托斯ATOS柱塞泵E-ME-AC-01F20* 簡(jiǎn)單介紹：阿托斯ATOS柱塞泵E-ME-AC-01F20* 徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類,。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高,、效率低等缺點(diǎn)。上70,、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足,。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊,、壽命長(zhǎng),、控制精度高。 產(chǎn)品型號(hào)：E-ME-AC-01F20 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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DHU-0711-20 24VATOS軸向柱塞泵DHU-0711-20 24V* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS軸向柱塞泵DHU-0711-20 24V* 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段,。 產(chǎn)品型號(hào)：DHU-0711-20 24V 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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DP-2510-30阿托斯ATOS柱塞泵DP-2510-30* 簡(jiǎn)單介紹：阿托斯ATOS柱塞泵DP-2510-30* 柱塞泵是水泵中的一種，而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),，市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策,，特別是受水利、建筑,、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大,。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*,，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。 產(chǎn)品型號(hào)：DP-2510-30 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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E-BM-AC-01F/RR1阿托斯ATOS柱塞泵E-BM-AC-01F/RR11* 簡(jiǎn)單介紹：阿托斯ATOS柱塞泵E-BM-AC-01F/RR11* 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。 產(chǎn)品型號(hào)：E-BM-AC-01F/RR1 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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SDPHE-3713/D10ATOS徑向柱塞泵SDPHE-3713/D10* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS徑向柱塞泵SDPHE-3713/D10* 柱塞泵是水泵中的一種,，而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),，市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策，特別是受水利,、建筑,、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額,。 產(chǎn)品型號(hào)：SDPHE-3713/D10 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PVPC-C-4046/1D阿托斯ATOS柱塞泵PVPC-C-4046/1D* 簡(jiǎn)單介紹：阿托斯ATOS柱塞泵PVPC-C-4046/1D* 意大利ATOS阿托斯柱塞泵若回路負(fù)載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升,，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥,、壓力閥,、傳動(dòng)裝置和回油管道。若zui大壓力過高,，應(yīng)調(diào)整溢流閥,。振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,，也對(duì)環(huán)境造成污染,。 產(chǎn)品型號(hào)：PVPC-C-4046/1D 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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SDPHI-3713/D 55ATOS斜盤式柱塞泵SDPHI-3713/D 55* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS斜盤式柱塞泵SDPHI-3713/D 55* 柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中,，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。 產(chǎn)品型號(hào)：SDPHI-3713/D 55 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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DPHI -2711/D/33ATOS液壓柱塞泵DPHI -2711/D/33* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS液壓柱塞泵DPHI -2711/D/33* 柱塞泵等泵類在造船,、石油開采,、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,，到2015年將成為世界*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊,，滿足船員和旅客的生活需要,，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,，船用泵是重要的輔機(jī)之一,。 產(chǎn)品型號(hào)：DPHI -2711/D/33 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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DK1-1711-24ATOS手動(dòng)變量柱塞泵DK1-1711-24* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS手動(dòng)變量柱塞泵DK1-1711-24* 采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小,，寶石球壽命長(zhǎng),； 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過 RS232 接口與電腦通訊,，可直接由電腦進(jìn)行控制 ,； 接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕； 大屏幕液晶顯示,； 精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡 產(chǎn)品型號(hào)：DK1-1711-24 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-10 |
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PVPC-SLE-5ATOS柱塞泵的PVPC-SLE-5* 簡(jiǎn)單介紹：ATOS柱塞泵的PVPC-SLE-5* 采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,，使用3000h后,，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng),。 產(chǎn)品型號(hào)：PVPC-SLE-5 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-11-09 |
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