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美國SOR索爾，液位開關(guān),，BH-015001-015
7-V1 415.01.38d 37.17.007現(xiàn)壓力失常,，液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將難以執(zhí)行正常的工作循環(huán),，可能出現(xiàn)始終處于原始位置不工作，動作速度顯著降低,，動作時(shí)相關(guān)控制閥組常發(fā)出刺耳的噪聲等,，導(dǎo)致機(jī)器處于非正常狀態(tài),，影響整機(jī)的使用性能。
一,、壓力失常產(chǎn)生的原因
1．液壓泵,、馬達(dá)方面的原因
液壓泵、馬達(dá)使用時(shí)間過長,，內(nèi)部磨損嚴(yán)重,，泄漏較大，容積效率低導(dǎo)致液壓泵輸出流量不夠,，系統(tǒng)壓力偏低,。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，功率不足,，導(dǎo)致系統(tǒng)流量不足,，液壓系統(tǒng)偏低。
液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對,，泵不工作,，系統(tǒng)無壓力。
2．液壓控制閥的原因
工作過程中,，若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或降不下來的情況,，很可能是換向閥失靈，導(dǎo)致系統(tǒng)持續(xù)卸荷或持續(xù)高壓,。
溢流閥的阻尼孔堵塞,、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙內(nèi)有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開位置,，液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱,，即壓力油路與回油路短接，造成系統(tǒng)無壓力,；若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關(guān)閉位置上,，則可能出現(xiàn)系統(tǒng)壓力持續(xù)很高降不下來的現(xiàn)象；當(dāng)溢流閥或換向閥的閥芯出現(xiàn)卡滯時(shí),，聞芯動作不靈活,，執(zhí)行部件容易出現(xiàn)時(shí)有動作、時(shí)無動作的現(xiàn)象,，檢測系統(tǒng)壓力時(shí)則表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定,。
有單向閥的系統(tǒng)，若單向閥的方向裝反,，則可能導(dǎo)致壓力上不去,。
系統(tǒng)內(nèi)外泄漏，例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴(yán)重,，也會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去,。
3．其他方面的原因
90型正面吊的液壓總泵是一種液控變量式軸向雙聯(lián)柱塞泵,，主要由泵體、柱塞滑靴組件,、配流盤,、缸體、變量活塞和伺服滑閥等組成,，泵的同軸度要求*。
1．主要零部件的故障原因及維修方法
(1)缸體,。缸體有兩個(gè)非常重要的配合面：①缸體端面與配流盤貼合面,；②柱塞孔與柱塞。這兩對相對運(yùn)動零件間的配合間隙直接關(guān)系到泵的輸出壓力與流量,，因此缸體的常見故障主要有：
1)缸體與配流盤貼合面磨損或燒壞,。缸體與配流盤接觸面間的密封性，是影響軸向柱塞泵能否正常工作的重要因素,，由于缸體端面能在壓力油的作用下自動壓緊于配流盤,，并且在端面磨損后有自動補(bǔ)償功能，因此兩者之間在正常情況下有良好的密封性,，能保證泵達(dá)到zui大壓力,。但由于缸體是高速旋轉(zhuǎn)的零件，其端面磨損較均勻,，而因配流盤是用定位銷與泵體固定在一起,，油液壓力只作用在半圓面上，故其磨損是單邊的,。如果對該泵使用或維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),，特別是用油不清潔，就會使其運(yùn)動副貼合面不正常磨損或燒壞,。缸體與配流量貼合面不正常磨損或燒壞故障的原因及維修方法見下表,。
缸體與配油盤貼合面的故障原因與維修方法
故 障 原 因 | 維 修 方 法 |
液壓油中有雜物、污物混進(jìn)運(yùn)動副 | 清潔會有濾芯并更換液壓油 |
液壓油油品低,，易使油膜變薄,，抗磨性差而使磨損增加 | 采用抗磨液壓油 |
配油盤長期工作在高溫下，受高壓油作用而產(chǎn)生應(yīng)力變形 | 增加液壓油冷卻裝置,，檢修或更換配流盤 |
缸體花建孔與傳動軸花鍵的配合間隙太小 | 修理傳動軸花鍵,，調(diào)整配合間隙 |
缸體上的柱塞孔在精鉸時(shí)未大道應(yīng)有的深度或者孔有錐度，導(dǎo)致柱塞在缸體孔內(nèi)卡死 | 檢修缸體柱塞孔或者重新鑲孔套與柱塞配合 |
配流盤與缸體之間的高,、低壓過渡區(qū)困泊現(xiàn)象嚴(yán)重 | 銼修三角槽部位,，保證其達(dá)到卸壓要求 |
液壓油不夠，使配流盤與缸體貼合面產(chǎn)生干摩擦 | 使油面長期高過進(jìn)油口,，并有一定背壓 |
缸體軸承的配合間隙過大,，使缸體在高速運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生振動,，四配流盤變形 | 更換軸承、配流盤 |
當(dāng)缸體端面有輕微磨損或劃傷時(shí),，可將端面放在二級精度以上的研磨平板上研磨,，保證其平面度允差小于0.005mm，表面粗糙度為Ra0.32µm,；當(dāng)缸體端面磨損較為嚴(yán)重時(shí),，應(yīng)將缸體置于平面磨床的工作臺上，磨去磨損或粘損的痕跡,，然后拋光至Ra0.32µm,，并保證其平面度允差小于0.005mm。
若貼合面磨損嚴(yán)重,，間隙過大,，造成自動補(bǔ)償失效而導(dǎo)致泵高壓油內(nèi)泄，則應(yīng)更換缸體,。
2)柱塞孔內(nèi)出現(xiàn)碰傷,、拉毛或粘損。柱塞在柱塞孔內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動時(shí),，由于缸體在一定傾角下作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而使柱塞對柱塞孔產(chǎn)生側(cè)向力,。如果缸體上的柱塞7L在精鉸時(shí)未達(dá)到應(yīng)有的深度，或者孔因失圓使柱塞受的側(cè)向力增大,，就會出現(xiàn)柱塞孔碰傷,、拉毛、粘損現(xiàn)象,。另外,，油液不干凈也會使柱塞孔出現(xiàn)碰傷、拉毛現(xiàn)象,。因此,，在修理時(shí)要根據(jù)需要精鉸或研磨缸體柱塞孔(缸孔倒角小于1mm)，或根據(jù)需要更換柱塞孔內(nèi)套,，或加大柱塞外徑,，以保證其與柱塞的配合尺寸，否則會出現(xiàn)內(nèi)泄,。
(2)配流盤,。配流盤與缸體表面的密封性不良，將造成高壓油泄漏而降低泵的輸出壓力,、流量,。因此配流盤的表面粗糙度和平面度對于泵的工作性能有著很大影響。由于配流盤是與缸體端面相配合的零件，因此,，缸體端面磨損原因往往也是配流盤的磨損原因,。配流盤的修復(fù)方法要視配流盤的磨損情況而定。
對于拉毛,、磨損不嚴(yán)重的配流盤,，可采用手工研磨方法加以修復(fù)。研磨前,，應(yīng)先將配流盤的拉毛凸處用油石基本磨平,，用柴油清洗干凈表面后，放在加有適當(dāng)研磨劑的二級精度以上的研磨平板上,，對配流盤施加均勻的壓力,，以“8”字形的推磨方法或以旋磨與直線相結(jié)合的方法進(jìn)行研磨。為防止研磨時(shí)配流盤工作表面傾斜,，可在研磨過程中對較厚的部位適時(shí)加大些壓力，以達(dá)到平面度的允差值,。
對于磨損較嚴(yán)重的配流盤,，在條件許可的情況下，可上平面磨床工作臺,。在保證平面變化允差小于0.005mm,，表面粗糙度為Ra0.32µm情況下進(jìn)行表面拋光。若配流盤已嚴(yán)重磨損或變形,，則必須更換,。
(3)柱塞一滑靴組件。柱塞一滑靴副是整個(gè)液壓柱塞泵中受沖擊和交變應(yīng)力zui頻繁,、受壓zui
液壓油箱油位過低,、吸油管太細(xì)、吸油過濾器被雜質(zhì)污物堵塞會導(dǎo)致液壓泵吸油阻力過大（液壓泵吸空時(shí),，常伴有刺耳的噪聲）,，導(dǎo)致系統(tǒng)流量不足，壓力偏低,。
另外,，回油管在液面上（回油對油箱內(nèi)油液沖擊時(shí)產(chǎn)生泡沫，導(dǎo)致油箱油液大量混入空氣）,，吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統(tǒng)中混入空氣,，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。
二,、欠速排除方法
(1)排除液壓泵輸出流量不夠和輸出壓力不高的故障,。
(2)排除溢流閥等壓力閥產(chǎn)生的使壓力上不去的故障。
(3)查找出產(chǎn)生內(nèi)泄漏與外泄漏的位置，消除內(nèi)外泄漏,；更換磨損嚴(yán)重的零件,，消除內(nèi)漏。
(4)控制油溫,。
(5)清洗諸如流量閥等零件,，油液污染嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)換油,。
(6)查明液壓系統(tǒng)進(jìn)氣原因,，排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
在液壓系統(tǒng)中,，管路內(nèi)流動的液體常常會因很快地?fù)Q向和閥口的突然關(guān)閉,，在管路程內(nèi)形成一個(gè)很高的峰值，這種現(xiàn)象叫液壓沖擊,。
一,、液壓沖擊的危害
(1)沖擊壓力可能高達(dá)正常工作壓力的3～4倍，使系統(tǒng)中的元件,、管道,、儀表等遭到破壞。
(2)沖擊產(chǎn)生的沖擊壓力使壓力繼電器誤發(fā)信號,，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作,，影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。
(3)引起振動和噪聲,、連接件松動,、造成漏油、壓力閥調(diào)節(jié)壓力改變,、流量閥調(diào)節(jié)流量改變,；影響系統(tǒng)正常工作。
二,、液壓沖擊產(chǎn)生的原因
(1)管路內(nèi)閥口迅速關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊,。
(2)運(yùn)動部件在高速運(yùn)動中突然被制動停止，產(chǎn)生壓力沖擊（慣性沖擊）,。
例如油缸活塞在行程中途突然停止或反向,，主換向閥換向過快，活塞在缸端停止或反向,，均會產(chǎn)生壓力沖擊,。
三、防止液壓沖擊的一般辦法
對于閥口突然關(guān)閉產(chǎn)生的壓力沖擊,，可采取下述方法排除或減輕,。
(1)減慢換向閥的關(guān)閉速度，即增大換向時(shí)間。例如采用直流電磁閥比交流電磁閥的液壓沖擊要??；采用帶阻尼的電液換向閥，可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量
來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度,，液動換向閥也與此類似,。
(2)增大管徑，減小流速,，以減小沖擊壓力,，縮短管長，避免不必要的彎曲,；采用軟管也行之有效,。
(3)在滑閥*關(guān)閉前減慢液體的流速。例如改進(jìn)換向閥控制邊的結(jié)構(gòu),，即在閥芯的棱邊上開長方V形直槽,，或做成錐形（半錐角2°～5°）節(jié)流錐面，較之直角形控制邊,，液壓沖擊大為減?。辉谕鈭A磨床上,，對先導(dǎo)換向閥采取預(yù)制動，然后主換向閥快跳至中間位置,，工作臺油缸左右腔瞬時(shí)進(jìn)壓力油（主閥為P型）,，這樣可使工作臺無沖擊地平衡停止；平面磨床工作臺換向閥可采用H型,，這樣,，當(dāng)換向閥快跳后處于中間位置時(shí)，油缸左右兩腔互通且通油池,，可減小制動時(shí)的沖擊壓力,。
(4)運(yùn)動部件突然被制動、減速或停止時(shí),，產(chǎn)生的液壓沖擊的防止方法（例如油缸）,。
1)可在油缸的人口及出口處設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥（直動型）,，其調(diào)整壓力在中,、低壓系統(tǒng)中，為zui高工作壓力的105%～115%,。如液壓龍門刨床,、導(dǎo)軌磨床等所采用的系統(tǒng)；在高壓系統(tǒng)中，為zui高工作壓力的125%,，如液壓機(jī)所采用的系統(tǒng),。這樣可使沖擊壓力不會超過上述調(diào)節(jié)值。
2)在油缸的行程終點(diǎn)采用減速閥,，由于緩慢關(guān)閉油路而緩和了液壓沖擊,。
3)在快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)（如組合機(jī)床）設(shè)置行程節(jié)流閥，并設(shè)置含兩個(gè)角度的行程撞塊,，通過角度的合理設(shè)計(jì),，防止快速轉(zhuǎn)換為工進(jìn)時(shí)的速度變換過快造成的壓力沖擊；或者采用雙速轉(zhuǎn)換使速度轉(zhuǎn)換不至于過快,。
4)在油缸端部設(shè)置緩沖裝置（如單向節(jié)流閥）控制油缸端部的排油速度,，使油缸運(yùn)動到缸端停止，平穩(wěn)無沖擊,。
5)在油缸回油控制油路中設(shè)置平衡閥（立式液壓機(jī)）和背壓閥（臥式液壓機(jī)）,，以控制快速下降或運(yùn)動的前沖沖擊，并適當(dāng)調(diào)高背壓壓力,。
6)采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量,。
7)在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路程位置設(shè)置蓄能器，吸收沖擊壓力,。
8)采用帶阻尼的液動換向閥,，并調(diào)大阻尼，即關(guān)小兩端的單向節(jié)流閥,，一般磨床操縱箱內(nèi)的主換向閥（液動）均設(shè)置有這種結(jié)構(gòu),。
9)油缸缸體孔配合間隙（間隙密封時(shí)）過大，或者密封破損,，而工作壓力又調(diào)得很大時(shí),，易產(chǎn)生沖擊，可重配活塞或更換活塞密封,，并適當(dāng)降低工作壓力,，排除由此帶來的沖擊現(xiàn)象。
壓力,、流量復(fù)合控制型電液比例泵的性能檢測比較復(fù)雜,，參照IS0 17559“液壓傳動電控液壓泵特性試驗(yàn)方法”，以電液比例負(fù)載敏感型變量柱塞泵為例,，介紹它的基本性能測試方法,。
(1)流量壓力穩(wěn)態(tài)特性試驗(yàn)方法。對于圖中的電液比例負(fù)載敏感型變量柱塞泵1（壓力流量復(fù)合控制泵）,，它的輸出信號x0(t)分別為壓力和流量信號,，輸入電信號也分別來源于8.1,、8.2放大器。
除非試驗(yàn)規(guī)程有特別規(guī)定,，平時(shí)應(yīng)保持試驗(yàn)回路中加載溢流閥14和加載節(jié)流閥13處于空載和無阻尼狀態(tài),。如果溢流閥14加載，則關(guān)閉加載節(jié)流閥13,。如果用節(jié)流閥13加載,，則開啟快速切換閥15。
1)調(diào)節(jié)電動機(jī)5到的旋轉(zhuǎn)速度,，手動調(diào)定被試泵安全閥,，限制zui大穩(wěn)態(tài)壓力為1. 25倍zui大工作壓力值。
2)關(guān)閉加載溢流閥14和快速閥15,，使閥口無輸出流量,。分別在被試比例泵zui大工作壓力的100%、75%和50%的工況下進(jìn)行試驗(yàn),，試驗(yàn)也要在被試比例泵zui大輸出流量的90%,、75%、50%和25%工況下以及zui小流量信號下進(jìn)行,。
3)關(guān)閉加載溢流閥14,，打開快速閥15，調(diào)節(jié)加載節(jié)流閥13,，逐漸改變輸出壓力,，使控制泵的工作壓力，從zui大工作壓力,，經(jīng)過75%和50%zui大工作壓力的工況點(diǎn),，到zui大的zui低可控壓力工況點(diǎn)，直至加載節(jié)流閥13*打開時(shí)的輸出壓力點(diǎn),，然后，按相反方向返回做一遍相應(yīng)試驗(yàn),。
4)分別調(diào)整3次被試泵壓力指令值和5次被試泵輸出流量指令值,，繪出15條曲線，組成如圖51負(fù)載敏感電液比例泵的壓力流量特性曲線,。
5)應(yīng)用下述公式計(jì)算和記錄相對于輸出壓力可調(diào)節(jié)流量的變化率,，即
δq=ΔQe1/Q0×100%
式中：δq為可調(diào)節(jié)流量變化率，以百分?jǐn)?shù)表示,；ΔQe1為輸出流量變化的zui大范圍（見圖51）,；Q0為對如下所述輸入流量指令信號zui低可控壓力處的輸出流量。
6)分別計(jì)算在75%和50%zui大輸出流量及zui小流量指令信號時(shí)的數(shù)值（這些數(shù)值是相對于輸出壓力的可調(diào)節(jié)流量變化率δq）,。
(2)穩(wěn)態(tài)控制特性試驗(yàn)方法,。
1)穩(wěn)態(tài)控制壓力特性試驗(yàn),。*關(guān)閉加載溢流閥14，按小于0.02Hz左右三角波周期增大和減小輸入壓力的電信號,，使比例泵從zui低可控壓力運(yùn)行到zui高工作壓力,。繪制出輸出壓力對于輸入壓力電信號的特性曲線，如圖52所示,。從圖52中可以得出被試泵具有比例壓力控制功能時(shí)的輸出壓力死區(qū),、滯環(huán)、壓力調(diào)節(jié)范圍,、zui高工作壓力以及zui低工作壓力等技術(shù)指標(biāo),。
2)穩(wěn)態(tài)控制流量特性曲線。選取輸出壓力電信號和輸人流量電信號,，并把它們調(diào)整到zui大值,。調(diào)整壓力輸出電信號到zui高工作壓力的75%，調(diào)整流量輸入電信號到zui大值,，關(guān)閉加載節(jié)流閥13,，同時(shí)使用加溢流閥14。按小于,。．02Hz左右三角波周期增大和減小輸人流量的
02-K234構(gòu)緊湊,、鋼制閥等特點(diǎn)。
HAWE哈威液壓有限公司成立于1949年,，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn),。公司現(xiàn)有員工1000余名，在德國國內(nèi)設(shè)有多個(gè)銷售代表處,，并在有30多家銷售代理,，其中包括8家全資銷售子公司。哈威產(chǎn)品閥體全鋼結(jié)構(gòu),，耐高壓,；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧,；無泄漏,，使用壽命長，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械,、機(jī)床,、船舶、液壓工具等行業(yè),。
德國HAWE液壓產(chǎn)品：柱塞泵,，雙級油泵，緊湊泵站,，小型泵站,，壓力閥,，換向閥，調(diào)速閥,，單向閥,，液壓附件等。
HAWE哈威柱塞泵的特征與優(yōu)點(diǎn)
變量軸向柱塞泵是根據(jù)斜盤原理工作的,，并適用于工業(yè)液壓和行走液壓機(jī)械開式回路的應(yīng)用,。根據(jù)需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它形式的輔助泵,。V30E型描述的是根據(jù)油泵結(jié)構(gòu)知識的結(jié)構(gòu),。它首先涉及到的是優(yōu)化自吸轉(zhuǎn)速、降低噪音排放和脈動,、提高使用壽命和顯著減少重量,。廣泛的調(diào)節(jié)器范圍（模塊化原理）向用戶提供多種使用可能性。對于帶多個(gè)流量的液壓回路可以使用單泵和多泵,。結(jié)構(gòu)緊固,、低功率比、使用壽命長（軸承尺寸大）和旋轉(zhuǎn)角顯示是其它重要優(yōu)點(diǎn),。
特征及優(yōu)點(diǎn)：低噪音
德國哈威hawe柱塞泵/哈威柱塞泵/哈威泵
HAWE哈威 HAWE哈威液壓有限公司成立于1949年,，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn)。公司現(xiàn)有員工1000余名,，在德國國內(nèi)設(shè)有多個(gè)銷售代表處,，并在有30多家銷售代理，其中包括8家全資銷售子公司,。哈威產(chǎn)品的特點(diǎn)在于閥體全鋼結(jié)構(gòu),，耐高壓;結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧;無泄漏,，使用壽命長,，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床,、船舶,、液壓工具等行業(yè)
哈威三通換向料漿閥主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、流道切換功能,，可根據(jù)需要對兩個(gè)流道交替實(shí)施開啟和關(guān)閉,；
2,、行程短,，啟閉迅捷方便；
3,、流阻小,，介質(zhì)壓力損失少,；
4、整體結(jié)構(gòu)緊湊,，閥桿長度減小,，剛性增大，保證使用中密封副（閥座和閥瓣）中心不偏離,，密封性能好,；
5、閥桿表面敷以*涂層,，能抵抗流動介質(zhì)的沖蝕,；同時(shí)也使介質(zhì)不易在表面附著、結(jié)疤,；
6,、密封面材料采用WC合金、硬度高,，耐沖刷,、腐蝕，使用壽命長,；
7,、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)形式可供選擇：平行、垂直或者傾斜走向,。
哈威三通換向料漿閥產(chǎn)品規(guī)范
設(shè)計(jì)規(guī)范： GB/T 12235 ASME B16.34
結(jié)構(gòu)長度： GB/T 12221
連接標(biāo)準(zhǔn)： GB/T 9113 HG/T 20592 HG/T 20615 ASME B16.34
壓力試驗(yàn)： JB/T 9092 API 598
產(chǎn)品標(biāo)識： GB/T 12220 MSS SP-25
供貨規(guī)范： JB/T 7928
哈威三通換向料漿閥產(chǎn)品范圍
主體材質(zhì)：碳鋼,、不銹鋼
公稱通徑：DN20～600
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