A1M5連接器有現(xiàn)貨滑環(huán)*

A1M5連接器有現(xiàn)貨滑環(huán)*

回路基本的速度控制有進油節(jié)流調(diào)速,、回油節(jié)流調(diào)速、旁路節(jié)流調(diào)速等三種方法

1)進油節(jié)流調(diào)速

該回路不能承受負向負載,，如有負向負荷(負荷與運動方向同向者),，則速度失去控制。

3)旁路節(jié)流調(diào)速

旁路節(jié)流調(diào)速是控制不需流入執(zhí)行元件也不經(jīng)濫流閥而直接流回油箱的油的流量,，從而達到控制流入執(zhí)行元件油液流量的目的.如圖5-40所示為旁路節(jié)流調(diào)速回路,，該回路的特點是液壓缸的工作壓力基本上等于泵的輸出壓力,，其大小取決于負載,，該回路中的溢流閥只有在過載時才被打開,。  一般的加工機械，如車床,、銑床,，其刀具尚未接觸工件時，需快速進給以節(jié)省時間,，開始切削則應(yīng)慢速進給,，以保證加工質(zhì)量;或是液壓缸前進時，本身沖力過大,，需要在行程的末端使其減速,，以便液壓缸能停止在正確的位置，此時就需要用行程減速閥來完成上述控制行程減速閥是以活塞行程來控制執(zhí)行元件流量的控制元件,，相當于一個閥口有效面積可以

口壓力華本不變的目的

2,、本閥介質(zhì)走向由上進卜山.當調(diào)節(jié)山口壓力時，w時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)揮嶺迫使活塞向下移動,，打開主四,，改變節(jié)流山積，造成壓力祠失.實現(xiàn)減壓,。由于閥后介質(zhì)通過“X.通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平版當壓力和流甩變化時,，使主潤節(jié)流向積始終保持相應(yīng)位旦。由于本閥采川卸荷機構(gòu),，減個了進口壓力曲積,，從而減小了閥門出口壓力偏差，大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓精度

力士樂比例元件的特性

A1M5遠路有現(xiàn)貨滑環(huán)*

重復(fù)精度是指,，在重復(fù)調(diào)節(jié)同一輸入信號時,，輸出信號所出現(xiàn)的差值。對于挫制閥芯來說,，就是重復(fù)調(diào)節(jié)同一輸入信號為相同設(shè)定值時,，得到一個小于I%的位置偏差(對于VRE型閥)。由圖12剖面圖可知,，比例閥閥芯與普通方向閥的不同,，在于其薄刀型節(jié)流斷面呈三角形。這種閥芯型式

可得到一條遞增式流量特性曲線(如曲線4所示)·

閥芯的三角形控制棱邊(圖14)和閥套的控制棱邊,，在閥芯移動過程的任意位置,，始終保持相互接觸·這表明·其過流截面始終是一個確定的三角形·

德國力士樂比例換向閥

A1M5遠路有現(xiàn)貨滑環(huán)*

    與一般力士樂開關(guān)型方向閥一樣，比例閥也存在功率域問題,，必須注意不得逾越,。在這里，令人感興趣的是不帶位移傳感器的值動式比例閥的性能,。在較大壓差Op作用下,，這種值動閥的流量增大到接近功率域界*,，液動力會自動將閥口關(guān)小，流量不會再增大,。由此,，可以說這里存在一種“自然的”功率域。對J’.某一液壓缸的運動速度,，所需的流I t.m.q為25升/分,，系統(tǒng)壓力P為150bar，負載壓ii p^為一00 bare IJl此,，閥兩端的壓旅為(Ap) p一PA=一50一00=50 bar.如31,選抒E07'('?W B+4,，則在/F 3;= (4)為50 barll寸，100%閥的開u 1 1.也只能達到15升/分的流縱值,。這就意味肴無法達到液壓缸所需的速度,。而選擇E30!V}7ff PW.則在80%閥的開口1u:Ur就已達到25升l分的流敏要求了，余下的20%為無用的控制行程,。這就意味著閥的行程分辨率相對較堆,。

如果選抒E15烈汾閥，則在98%閥的開日址時就能達到25升/分的流嗽要求,，而僅有2%的無用控制行程.這種閥的行程分辨率相對較好,。在這種情況下，就必須選抒E15取泌閥,。閥的行程分辨率越好,，就越容

連續(xù)變化的節(jié)流閥，因此

傳感器
087-304-0036  轉(zhuǎn)速傳感器
H1512-001 傳感器
H1512-007 傳感器
H1522-001 傳感器
H1612-001 傳感器
H1612-025 傳感器
T77510-10 轉(zhuǎn)速表  T77510-40 轉(zhuǎn)速表  T77510-70 轉(zhuǎn)速表
T77530-10 轉(zhuǎn)速表  T77530-40 轉(zhuǎn)速表    T77530-70 轉(zhuǎn)速表
T77630-10轉(zhuǎn)速表  T77630-40轉(zhuǎn)速表    T77630-70轉(zhuǎn)速表    T77610-10轉(zhuǎn)速表  T77610-40轉(zhuǎn)速表    T77610-70轉(zhuǎn)速表    T77810-10轉(zhuǎn)速表  T77810-40轉(zhuǎn)速表    T77810-70轉(zhuǎn)速表      CA79860-01-00 連接電纜
CA79860-06-00 連接電纜
CA79860-18-00 連接電纜
CA79860-24-00 連接電纜
CA79860-2600  電纜連接器
CA79860-3900  電纜連接器無錫遠路貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營：    美國RICE LAKE稱重傳感器,、美國Tedea-huntleigh稱重傳感器,、美國BLH稱重傳感器、美國Interface稱重傳感器,、美國Transcell稱重傳感器,、美國Celtron稱重傳感器、美國Zemic稱重傳感器,、美國Keli稱重傳感器,、美國OAP稱重傳感器、美國Amcells稱重傳感器,、美國Mkcells稱重傳感器,、美國柯力稱重傳感器、美國Suncells稱重傳感器,、美國Hmcells稱重傳感器,、美國YZC稱重傳感器、美國Transducer Techniques稱重傳感器、美國Vishay Revere稱重傳感器,、美國Sensortronics稱重傳感器,、美國chcontech稱重傳感器、PCB傳感器,、美國Cardinal Scale稱重傳感器,、新西蘭PT LTD稱重傳感器,、意大利Laumas稱重傳感器,、意大利N.B.C.Elettronica傳感器、意大利DINI ARGEO稱重儀表,、西班牙Utilcell稱重傳感器,、西班牙Sensocar稱重傳感器、法國PRECIA-MOLEN稱重傳感器,、法國Master K稱重傳感器及顯示器,、日本Asahi稱重傳感器、日本NMB稱重傳感器,、日本NTS傳感器,、韓國Bongshin稱重傳感器、韓國DACELL稱重傳感器,、韓國Fine稱重傳感器,、韓國SETech稱重傳感器、韓國CAS稱重傳感器,、瑞士Mettler Toledo/托利多稱重傳感器,、瑞士Kistler稱重傳感器、稱重傳感器,、德國Sartorius/賽多利斯稱重傳感器,、德國FLINTEC稱重傳感器、德國Soemer稱重傳感器,、德國BURSTER稱重傳感器,、德國GTM傳感器、德國PHILIPS(飛利浦)稱重傳感器,、美國Motorola/Freescale壓力傳感器,、美國MSI壓力傳感器、美國MEAS壓力傳感器,、美國SSI壓力傳感器,、日本NMB壓力傳感器、日本JHT壓力傳感器,、瑞士priamus傳感器,、美國Proteus流量傳感器、美國Honeywell流量傳感器,、英國Omega流量傳感器,、美國MEAS位移傳感器,、美國RDP位移傳感器、美國Trans-Tek位移傳感器,、美國Celesco位移傳感器,、美國MTS位移傳感器、美國UniMeasure位移傳感器,、德國Novotechnik位移傳感器,、美國GE Energy速度傳感器、美國Bently速度傳感器,、美國Interface扭矩傳感器,、美國Futek扭矩傳感器、美國Burster扭矩傳感器,、德國HBM扭矩傳感器,、日本KYOWA傳感器、英國AML扭矩傳感器,、韓國Dacell扭矩傳感器,、美國Freescale加速度傳感器、美國GST加速度傳感器,、美國MEAS加速度傳感器,、美國Dytran加速度傳感器、美國ENDEVCO加速度傳感器,、奧地利E+E溫濕度傳感器,、美國Honeywell霍爾傳感器、美國Allegro霍爾傳感器,、德國Buhler液位傳感器,、加拿大FISO光纖傳感器、日本Figaro氣體傳感器,、英國CITY氣體傳感器,、美國CBT溫度傳感器、意大利Euroswitch溫度傳感器,、英國Thermal-detection溫度傳感器,、荷蘭Smartec溫度傳感器、奧地利E+E溫度傳感器,、德國HLP溫度傳感器,、美國Banner超聲波傳感器、進口傳感器品牌匯總等很好公司的品牌產(chǎn)品,。無錫遠路貿(mào)易有限公司
■液壓控制機
包括液壓電磁閥,，檢驗閥，控制流程閥等的液壓控制機
液壓電磁閥 CA系列?FA系列?HB系列?JA系列
操縱桿式檢查閥 HPC1系列
減圧閥 HMR1系列
液壓軟管、配件 T系列?T1000系列
■蓄能器
具有高度信賴度的活塞型蓄能器
PA210系列 
因為是單孔,，小孔調(diào)節(jié)式,，特別適用于低速或液壓檢查機
L-A2M20系列 外徑為M20的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍：5.88～29.4J
L-A2M25（30）系列 外徑為M25的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍：9.81～49.0J
L-A2M25（40）系列 外徑為M25的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍：12.7～63.7J
L-A2M27系列 外徑為M27的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍：15.9～79.4J
■小型緩沖器/連接件對應(yīng)型
和固定式相比較，對于負荷的變動所產(chǎn)生的對抗力減小,。
 
構(gòu)造簡單而且牢固,，作為本體的停止器使用.
對于同一沖擊物可將兩個同時并列使用.
F6M30
（8）系列 外徑為M30 的薄型緩沖器.
大吸収能量：19.6J
F6M30（16）系列 外徑為M30的薄型緩沖器.
大吸収能量：39.2J
F6M45（16）系列 外徑為M45的薄型緩沖器.
大吸収能量：62.8J
F6M45（25）系列 外徑為M45的薄型緩沖器.
大吸収能量：98.1J
■DYNA系列緩沖器/調(diào)整式
可根據(jù)能量范圍來調(diào)節(jié)，使用范圍廣泛
在不肯定使用條件的正確性時,，對于沖突條件的改變也可進行調(diào)節(jié).
因構(gòu)造較復(fù)雜,，在吸收同樣的能量的情況下比固定式的價格要高.
不可并列使用.
AS※-06系列 是沖擊物的能量在353J以下的緩沖器.
吸収能量范圍：97.1～353J
AS※-11系列 和06系列相比、外輪廓大一圈左右.
吸収能量范圍：677～1350J
?AS※-20系列 和11系列相比,、外輪廓大一圈左右.
吸収能量范圍：2120～6380J
■DYNA系列緩沖器/固定式（自動返回方式）
以用戶的要求為基礎(chǔ),，是合適的小孔設(shè)計,，接受定貨產(chǎn)品.
SS※-06系列 吸収能量范圍：98.1～353J
SS※-11系列 吸収能量范圍：333～1010J
SS※-20系列 吸収能量范圍：1060～8500J
SS※-40系列 吸収能量范圍：4250～51100J
■DYNA系列緩沖器/固定式（空氣返回方式）
以用戶的要求為基礎(chǔ),，是合適的小孔設(shè)計，,、接受定貨產(chǎn)品.
因為是采用空氣返回方式,，所以可使拉桿的返回速度減緩.
SA※-11系列 吸収能量范圍：333～1010J
SA※-20系列 吸収能量范圍：1060～8500J
SA※-40系列 吸収能量范圍：4250～51100J無錫遠路貿(mào)易有限公司041149035610000 R901113599
風門執(zhí)行器（伺服馬達）
德國SIEMENS西門子風門執(zhí)行器
SQN30.111A2700 SQN30.111A3500 SQN30.121A2700 SQN30.121A3500 SQN30.131A2700 SQN30.401A2730 SQN31.101A2700 SQN31.111A2700 SQN31.121A2700 SQN31.121A2730 SON31.121A2760 SON31.151A2730 SQN31.221A2700 SQN31.251A2730 SQN31.4O1A2700 SQN31.4O1A2720 SQN31.4O1A2730 SQN31.4O1A2760 SQN31.411A2700 SQN31.411A2730 SQN41.941A2700 SQN30.402A2700 SQN30.402A2760 SQN31.402A2700 SQN31.102A2700 SQN70.244A20 SQN70.264A20 SQN70.294A20 SQN70.244A20 SQN70.294A20 SQN70.424A20 SQN70.454A20 SQN70.664A20 SQN70.664A23 SQN70.224A20 SQN71.244A20 SQN71.244A23 SQN71.244A26 SQN71.264A20 SQN71.294A20 SQN71.294A26 SQN71.424A20 SQN71.454A20 SQN71.664A20 SQN71.664A26 SQN71.694A20 SQN71.694A23 SQN75.244A21 SQN75.244A21 SQN75.294A21 SQN75.424A21 SQN75.444A21 SQN75.694A21 SQN75.864A21 SQN74.244A21 SQN74.244A21 SQN74.294A21 SQN74.424A21 SQN74.444A21 SQN74.694A21 SQN74.864A21 SQN90.140B2799 SQN91.140B2799 SQN90.240B2799 SQN90.220A2799 SQN90.350A2799 SQN90.203A27 SQN90.204A2799 SQM10.15502 SQM10.16502 SQM10.17502 SQM10.15562 SQM10.16562 SQM20.18502 SQM21.18502 SQM21.16502 SQM45.291A9 SQM45.295A9 SQM48.497A9 SQM50.381A2 SQM50.383A2 SQM50.481A2 SQM50.483A2 SQM50.381A2Z3 SQM50.681A2 SQM53.481A2 SQM53.581A2 SQM53.489A2 SQM54.482A2 SQM54.482A203 SQM54.580A2 SQM56.687A2 SQM56.687A2Z3
美國HONEYWELL霍尼威爾風門執(zhí)行器
MT4000A MT4000B MT4001A MT4001B MT4001C MT4002B MT4003C LKS118 LKS131 LKS120 LKS160 LKS170 LKS210 LKS310 M6284A1048 M6284A1055 M6284C1010 M7284A1004 M7284A1012 M7284C1000 M7284Q1009 M7294Q1007 M9184A1035
德國BERGER LAHR百德拉風門執(zhí)行器
STE STA STM
威索風門執(zhí)行器
1055/23 1055/80
無錫遠路貿(mào)易有限公司Tuffaloy產(chǎn)品自1937年成立以來一直是質(zhì)量電阻焊接產(chǎn)品制造的。產(chǎn)品和服務(wù)按照ISO 9001：2008質(zhì)量管理體系生產(chǎn),。 所得到的電阻焊接銅消耗品在世界各地被使用和認可,。 Tuffaloy通過將其質(zhì)量方針置于其所有活動的前列來做到這一點。

燃氣壓力開關(guān)|空氣壓力開關(guān)
德國DUNGS冬斯燃氣壓力開關(guān)
GW3A2 GW10A2 GW50A2 GW150A2 GW500A2 GW3A4 GW10A4 GW50A4 GW150A4 GW500A4 GW3A5 GW10A5 GW50A5 GW150A5 GW500A5 GW3A6 GW10A6 GW50A6 GW150A6 GW500A6    
德國DUNGS冬斯空氣壓力開關(guān)
LGW3A2 LGW10A2 LGW50A2 LGW150A2 LGW3A2P LGW10A2P LGW50A2P LGW150A2P LGW3A4 LGW10A4 LGW50A4 LGW150A4     
德國KromSchroder霍克德燃氣壓力開關(guān)
DG6B DG6U DG10B DG10U DG50B DG50U DG150B DG150U DG500B DG500U DG10H DG10N DG50H DG50N DG150H DG150N DG500H DG500N DL1E DL3E DL5E DL10E DL50E DL3A DL5A DL10A DL50A DL150A DL3K DL5K DL10K DL50K DL150K
美國HONEYWELL霍尼威爾燃氣壓力開關(guān)
C6097A2110 C6097A2210 C6097A2310 C6097A2410 C6097A2200 C6097A2300 C6097A2400
 無錫遠路貿(mào)易有限公司主營品牌：稱重傳感器,、壓力,、扭矩傳感器及儀表、美國Celtron稱重傳感器系列,、美國Amcells稱重傳感器,、美國RICE LAKE稱重傳感器、美國Freescale稱重傳感器,、美國Sensortroncs(STS)稱重傳感器,、美國Tedea-Huntleigh稱重傳感器、美國Transcell稱重傳感器及儀表系列,、美國BLH過程測量控制系統(tǒng),、美國Interface稱重傳感器、美國MSI壓力傳感器,、美國MEAS壓力傳感器及位移傳感器,、美國Motorola 壓力傳感器、瑞士METTLER TOLEDO稱重傳感器,、西班牙Utilcell稱重傳感器,、意大利Laumas稱重傳感器及其儀表、英國Omega流量傳感器、日本NMB稱重傳感器韓國DACELL稱重傳感器,、韓國Bongshin稱重傳感器,、法國Master-K稱重傳感器及其顯示器等很好公司的品牌產(chǎn)品。
燃氣電磁閥
德國DUNGS冬斯燃氣電磁閥
MV5100/5S MV2125/5S MV2150/5S MVD203/5 MVD205/5 MVD207/5 MVD210/5 MVD215/5 MVD220/5 MVD225/5 MVD503/5 MVD505/5 MVD507/5 MVD510/5 MVD515/5 MVD520/5 MVD525/5 MVD2020/5 MVD2025/5 MVD2040/5 MVD2050/5 MVD2065/5 MVD2080/5 MVD2100/5 MVD5020/5 MVD5025/5 MVD5040/5 MVD5050/5 MVD5065/5 MVD5080/5 MVD5100/5 MVD5125/5 MVD5150/5 MVD2200 MVDLE203/5 MVDLE205/5 MVDLE207/5 MVDLE210/5 MVDLE215/5 MVDLE220/5 MVDLE225/5 MVDLE503/5 MVDLE505/5 MVDLE507/5 MVDLE510/5 MVDLE515/5 MVDLE520/5 MVDLE2020/5 MVDLE2025/5 MVDLE2040/5 MVDLE2050/5 MVDLE2065/5 MVDLE2080/5 MVDLE2100/5 MVDLE5020/5 MVDLE5025/5 MVDLE5040/5 MVDLE5050/5 ZRD407/5 ZRD410/5 ZRD415/5 ZRD420/5 ZRD4040/5 ZRD4050/5 ZRLE407/5 ZRLE410/5 ZRLE415/5 ZRLE420/5 ZRDLE407/5 ZRDLE410/5 ZRDLE415/5 ZRDLE420/5 ZRDLE4040/5 ZRDLE4050/5 MBD405B01 MBD407B01 MBDLE405B01 MBDLE407B01 MBD410B01 MBD412B01 MBDLE410B01 MBDLE412B01 MBD415B01 MBDLE415B01 MBD420B01 MBDLE420B01 MBZRD405B01 MBZRD407B01 MBZRDLE405B01 MBZRDLE407B01 MBZRD410B01 MBZRD412B01 MBZRDLE410B01 MBZRDLE412B01 MBZRD415B01 MBZRDLE415B01 MBZRD420B01 MBZRDLE420B01 MBVEF407B01 MBVEF412B01 MBVEF415B01 MBVEF420B01 MBVEF425B01 DMVD503/11 DMVD507/11 DMVD512/11 DMVD520/11 DMVD525/11 DMVDLE503/11 DMVDLE507/11 DMVDLE512/11 DMVDLE520/11 DMVDLE525/11 DMVD5040/11 DMVD5050/11 DMVD5065/11 DMVD5080/11 DMVD5100/11 DMVD5125/11 DMVDLE5040/11 DMVDLE5050/11 DMVDLE5065/11 DMVDLE5080/11 DMVDLE5100/11 DMVDLE5125/11 DMVSE507/11S20 DMVSE507/11S22 DMVSE507/11S80 DMVSE507/11S300 DMVSE512/11S20 DMVSE512/11S22 DMVSE512/11S80 DMVSE512/11S82 DMVSE512/11S300 DMVSE512/11S302 DMVSE520/11S20 DMVSE520/11S22 DMVSE520/11S80 DMVSE520/11S82 DMVSE520/11S300 DMVSE520/11S302 DMVSE507/11S20
德國SIEMENS西門子燃氣電磁閥
VGD20.403 VGD20.503 VGD40.040 VGD40.050 VGD40.065 VGD40.080 VGD40.100  速閥是以 

A1M5遠路有現(xiàn)貨滑環(huán)*

調(diào)速,，液壓控制閥按安裝形式屬于管式連接和板式連接,，它們一般按單個元件組織生產(chǎn)。從本節(jié)開始介紹多單元組合的液壓控制元件,，本章重點講解疊加閥和插裝閥,。

有操動控制電磁鐵時力士樂先導閥的控制滑閥在彈簧力作用下處在“Fail-Safe”功能位置中主級滑閥處在其彈簧對中的中間位置。

在集成電子控制器中將設(shè)定值與主級控制滑閥的位置實際值進行比較,。如果存在控制偏差就會驅(qū)動控制電磁鐵以改變磁力的方式對先導滑閥進行調(diào)整

A1M5遠路有現(xiàn)貨滑環(huán)*

,。 經(jīng)過控制截面的體積流量使得主控制滑閥移動。 如果將設(shè)定值設(shè)置為 0 V則主級的控制滑閥就會在對中彈簧作用下保持在被遮蓋的中間位置,。要么在內(nèi)部通過接口 P或者在外部通過接口 X 將控制油供應(yīng)給先導閥,。可以在內(nèi)部通過接口 T 或者在外部通過接口 Y 回流到油箱,。

REXROTH伺服換向閥的電源故障

如果發(fā)生故障或者當電纜斷線時集成式電子控制器就會將控制電磁鐵斷電先導滑閥進入“Fail-Safe”功能位置并且將主級的控制油腔卸空,。 主級控制滑閥在彈簧作用下進入中間位置。

1. 1 力士樂TDV 4/3型多路閥概述

TDV 4/3型電液比例直動式多路換向閻為全負載感應(yīng)型,，進u閣塊和分體T作閥塊均裝有壓力補償閥,，工作A塊的滑A機能有多種配置，并可根據(jù)要求在各T作閥塊增加限/Tc/防空穴A.工作閥片驅(qū)動方式有三種::LO:手動控制,、LD:電液開關(guān)驅(qū)動控制,，Lll:電液比例驅(qū)動控制.該多路閥閥控制精度高、密封性好,，故障率低,，特別適應(yīng)野外移動車輛遙撇控制使用，是歐洲同類閣中性價比*的電液控制多路閥之一,。該LN型多路閥比例w動裝置內(nèi)置比例放大器,，采用液力放大，閉環(huán)伺服控制,、具備開u斜率及比例流量調(diào)請,、斷電及過載自動保護，具備*的安全自保性能,，適應(yīng)rl動控制等高精度控制需求.

德國力士樂REXROTH伺服換向閥

力士樂多路換向側(cè):

該組閥為力士樂比例伺服直動式/手動多路換向側(cè),，滑閥采用閉環(huán)位移傳感、伺服驅(qū)動控制:

該N每片換向闊中內(nèi)置負載感應(yīng)閣及次級壓力補佇閥,，負載感應(yīng)系統(tǒng)將每片閥的感應(yīng)壓力傳遞至進u閣塊的旁通式靜壓三通壓力補償N(邏輯元件),，其功能如卜:.高效節(jié)能,，熱耗低，當上機停止操作,，且工作闊中位時,，三通壓力補償滋流閥旁通上油路流量.負載感應(yīng)功能，保證各T作油u均可按液樂執(zhí)行機構(gòu)的要求,，提供相應(yīng)的流量,，旁通多余流量，并使其

A1M5遠路有現(xiàn)貨滑環(huán)*

一作速度不受負載變化的影響,，具有良好的微動性能.

.抗干擾性能,，它能保證整機進行復(fù)合動作時，負載感應(yīng)系統(tǒng)對壓力zui高的工作片閥補充相應(yīng)流量,，并保證復(fù)合動作的各執(zhí)行機構(gòu)的動作速度相互不受影響.

該N的方向K的可控性和微動效應(yīng)非常好,，特別適應(yīng)于各種隨車起重機和高空作業(yè)平臺。

1.3進口/出口片訂貨規(guī)格參數(shù)說明:

    進口閥塊有五種配置,，1, LSOO進u端蓋一用于手動驅(qū)動方式,，2: LS49進u端蓋一用于定量泵,CP3樂力補償,RV安全閥,EV49電磁滋流閥, 3:LS39進U端蓋一用于變量泵,LS負載感應(yīng)W, RV安全刊, EV39先導滋流閥，4:RFP1進u端蓋一用于總進u閥塊比例流量調(diào)速,5:多功能組合進LA端蓋一用于與其它類型多路閣配合,HDS30(120L/min),WDP(130L/min).多路換向閥每片配置有電液比例伺服驅(qū)動器,。功能如下:

.電液比例減壓閥通過壓力調(diào)整滑閥的開u

.液力放大驅(qū)動活塞帶動滑閣

.LDVT位移反饋傳感器,，重復(fù)精度高.

.內(nèi)置電子放大器及滑閥行程的閉環(huán)回路回路控制控

A1M5遠路有現(xiàn)貨滑環(huán)*

制

.與換向閥法蘭連接

A1M5遠路有現(xiàn)貨滑環(huán)*

機械及液樂技術(shù)參數(shù):

進u先導壓力:25 bar

先導流量(至每片換向閥):0.3L加in

中位至zui大位置的反應(yīng)時間:l8Oms

滑閣易士價晉不中價的反應(yīng)時間,，80ms

比例驅(qū)動器電子參數(shù):電游電壓:12/24VDC

控制電流范圍(PWM脈寬調(diào)制電流):350-650 mA

    力士樂疊加閥是一種閥體本身就擁有共同油路的回路板,，也就是說回路板內(nèi)部本身就具有閥的機構(gòu)。疊加閥中的每個閥都有四個油口P, A, B, T上下貫通,，它不僅起到單個閥的功能,，而且連通了閥與閥之間的油路。某一規(guī)格的疊加閥的連接安裝尺寸與同一規(guī)格的電磁換向閥或電液換向閥*,，疊加閥組成回路時,，換向閥安裝在zui上方，所有對外連接的油口開在zui下邊的底板上,，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間,。與傳統(tǒng)控制回路相比較，疊加閥具有如下優(yōu)點:(1)液壓回路是由疊加閥堆疊而成的,，可大幅縮小安裝空間,。

(2)組裝工作不需熟練，并可容易而迅速地實現(xiàn)回路的增添或更改,。

(3)減少了由于配管引起的外部漏油,、振動、噪音等事故,，因而提高了可靠性,。