韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

尖峰壓力,。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到這樣的工況,，任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器,，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法,，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管,，一般在液壓系統(tǒng)中采用*種方法,，主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有一個(gè)原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動(dòng),。壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用,，主要針對的領(lǐng)域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用,，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器,，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。壓力傳感器常用于空氣壓力機(jī),，以及空調(diào)制冷設(shè)備,，這類傳

所以體積小也是它的優(yōu)點(diǎn)之一，除此之外,，價(jià)格便宜也是它的另一大優(yōu)點(diǎn),。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準(zhǔn)確度,。在安全控制系統(tǒng)中，通過在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機(jī)帶來的壓力,，這算是一定的保護(hù)措施,，也是非常有效的控制系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng)后,，如果壓力值未達(dá)到上限,，那么控制器就會(huì)打開進(jìn)氣口通過調(diào)整來使得設(shè)備達(dá)到zui大功率。壓力傳感器在注塑模具中有著重要的作

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

用,。壓力傳感器可被安裝在注塑機(jī)的噴嘴,、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi),，它能夠測量出塑料在注模,、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機(jī)的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力,。GEFRAN杰弗倫LT系列傳感器型號

傳感器技術(shù)作為礦山壓力監(jiān)控的關(guān)鍵性技術(shù)之一,。一方面，我們應(yīng)該正確應(yīng)用已有的各種傳感器來為采礦行業(yè)服務(wù),；另一方面,，作為傳感器廠家還要研制和開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)更多的采礦行業(yè)應(yīng)用。壓力傳感器有多種,，而基于礦山壓力監(jiān)測的特殊環(huán)境,，礦用壓力傳感器主要有：振弦式壓力傳感器、半導(dǎo)體壓阻式壓力傳感器,、金屬應(yīng)變片式壓力傳感器,、差動(dòng)變壓器式壓力傳感器等。這些傳感器在礦產(chǎn)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用,，具體使用哪種傳感器還有根據(jù)具體的采礦環(huán)境進(jìn)行選擇,。壓力傳感器本身無法促進(jìn)睡眠，我們只是將壓力傳感器放在床墊地下,，由于壓力傳感器具有高靈敏度,，當(dāng)人發(fā)生翻身、心跳以及呼吸等有關(guān)的動(dòng)作時(shí),，傳感器會(huì)分析這一系列信息,，去推斷睡眠人睡覺處于一個(gè)什么狀態(tài)，然后通過對傳感器的分析,，收集傳感器的信號得到心跳和呼吸節(jié)奏等睡眠的數(shù)據(jù),，zui后將所有數(shù)據(jù)處理譜成一首段的曲目，當(dāng)然能將你一個(gè)晚上的睡眠壓縮成一首幾分鐘的音樂,。GEFRAN杰弗倫LT系列傳感器型號

靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號,，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系,。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān)，所以它們之間的關(guān)系,，即傳感器的靜態(tài)特性 可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程,，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述,。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度,、靈敏度、分辨力和遲滯等,。動(dòng)態(tài)特性 ,，是指傳感器在輸入變化時(shí)，它的輸出的特性,。在實(shí)際工作中,，傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)來表示。這是因?yàn)?/span>傳感器對標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)容易用實(shí)驗(yàn)方法求得,，并且它對標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)與它對任意輸入信號的響應(yīng)之間存在一定的關(guān)系,，往往知道了前者就能推定后者。zui常用的標(biāo)準(zhǔn)輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種,，所以傳感器的動(dòng)態(tài)特性也常用階躍響應(yīng)和頻率 響應(yīng)來表示,。

傳感器線性度：通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條曲線而非直線,。在實(shí)際工作中,，為使儀表具有均勻刻度的讀數(shù)，常用一條擬

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

不管測量過程中發(fā)生什么情況,，干擾過后,，一種狀態(tài)總是對應(yīng)于一組確定的編碼。

LT-M-050-P,LT-M-0100-P,

地設(shè)計(jì)和開發(fā)為供應(yīng)商提供各式各樣的特定產(chǎn)品的和解決方案,。在收購了西威—意大利較有名的電子調(diào)速器之后，使GEFRAN集團(tuán)整合了其工業(yè)控制各方面的產(chǎn)品,。比如: 中央控制單位操作界面,，輸入/輸出系統(tǒng)、可編程控制器和工業(yè)電腦,。產(chǎn)品展示范圍包括電子調(diào)節(jié)過程變量微機(jī)控制指標(biāo)和功率繼電器,。GEFRAN公司30年的經(jīng)驗(yàn)及廣泛了解面向客戶需求結(jié)構(gòu)、持續(xù)投資研發(fā),、使gefran成為工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)和組件領(lǐng)域的者.我們的客戶不斷地向GEFRAN專家尋求意見,并保證將會(huì)成為傳感器配件驅(qū)動(dòng)器及變頻器領(lǐng)域內(nèi)的*合作伙伴,。GEFRAN自動(dòng)化配件-產(chǎn)品展示范圍包括電子調(diào)節(jié)過程變量微機(jī)控制指標(biāo)和功率繼電器。產(chǎn)品的不斷升級和生產(chǎn)投資地不斷壯大,，使我們能在zui快時(shí)間內(nèi)提供了無懈可擊的服務(wù),。GEFRAN 系統(tǒng)整合-我們不斷地設(shè)計(jì)和開發(fā)為供應(yīng)商提供各式各樣的特定產(chǎn)品的和解決方案,。GEFRAN非接觸式磁滯位移傳感器十幾種不同變化的產(chǎn)品中總有一款適合您的應(yīng)用。GEFRAN公司30年的非接觸式磁滯位移傳感器經(jīng)驗(yàn)及廣泛了解面向客戶需求結(jié)構(gòu),、使GEFRAN成為工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)和組件領(lǐng)域的者.我們的客戶不斷地向GEFRAN專家尋求意見,并保證將會(huì)成為傳感器配件驅(qū)動(dòng)器及變頻器領(lǐng)域內(nèi)的*合作伙伴,。

熔體壓力傳感器的工作原理是介質(zhì)的壓力

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,，使傳感器的電阻發(fā)生變化,，和用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號,。傳感器的膜片是zui容易損壞的部位,，在安裝之前請不要隨意脫落其保護(hù)帽，同時(shí)在安裝同時(shí)要注意保護(hù)傳感器的膜片,。安裝孔的加工要根據(jù)安裝孔尺寸圖及尺寸表的技術(shù)要求加工,，避免因安裝孔不標(biāo)準(zhǔn)引起的膜片擦傷影響傳感器正常工作。熔體壓力傳感器廣泛應(yīng)用于化纖塑料,、紡絲,、聚酯、橡塑機(jī)械等設(shè)備的高溫流體介質(zhì)的壓力測量與控制,。在電氣連接過程中,，變送器的信號輸出連接電纜必須單獨(dú)通過布線槽進(jìn)行連接，避免現(xiàn)場的干擾,。安裝時(shí)要保證正確的安裝孔內(nèi)沒有遺留的金屬異物或塑料,，在清理擠出機(jī)之前應(yīng)將所有的傳感器從機(jī)器上拆下。只有當(dāng)聚合物成灼熱的熔融狀態(tài)下才能拆下傳感器,，拆下后立即用軟布將傳感器探頭膜片擦凈,。同時(shí)上海皓鷹測控技術(shù)有限公司可以提供安裝孔的清潔工具清理孔內(nèi)的物料以便下次安裝。傳感器的探頭部分可耐高溫,，可外殼耐溫在80℃以下,，所以在安裝使用過程中一定要注意將安裝好的傳感器外殼部分固定在室溫環(huán)境中。外殼與高溫區(qū)域隔離有利于提高傳感器的測量精度和使用壽命,。了解了熔體壓力傳感器的安裝對我們的很有幫助的,，雖然我們不一樣能接觸到熔體壓力傳感器，但是掌握這種技巧還是很有必要,，這樣萬一以后我們遇到需要安裝熔體壓力傳感器的時(shí)候我們就能得心應(yīng)手,。意大利杰弗倫GEFRAN壓力傳感器的作用

壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線,，一根線連接電源正極,，另一個(gè)線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極，這種是zui簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線,，這根線直接連接到電源的負(fù)極,，較兩線制麻煩一點(diǎn)。四線制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端,，另外兩個(gè)是信號輸出端,。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器,，多數(shù)做成兩線制的,。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏,，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表,，要看儀表的量程是多大,，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量,，否則要加信號調(diào)整電路,。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少,。壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制,。當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力,。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

中,，如果設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到這樣的工況，任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞,。需要使用抗沖擊的壓力傳感器,，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法，一種是換應(yīng)變式芯片,，另一種方法是外接盤管,，一般在液壓系統(tǒng)中采用*種方法，主要是因?yàn)榘惭b方便,。此外還有一個(gè)原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動(dòng),。壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用，主要針對的領(lǐng)域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng),。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器,，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇,。

壓力傳感器有多種，而基于礦山壓力監(jiān)測的特殊環(huán)境，礦用壓力傳感器主要有：振弦式壓力傳感器,、半導(dǎo)體壓阻式壓力傳感器,、金屬應(yīng)變片式壓力傳感器、差動(dòng)變壓器式壓力傳感器等,。這些傳感器在礦產(chǎn)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用,，具體使用哪種傳感器還有根據(jù)具體的采礦環(huán)境進(jìn)行選擇。壓力傳感器本身無法促進(jìn)睡眠,，我們只是將壓力傳感器放在床墊地下,，由于壓力傳感器具有高靈敏度，當(dāng)人發(fā)生翻身,、心跳以及呼吸等有關(guān)的動(dòng)作時(shí),，傳感器會(huì)分析這一系列信息，去推斷睡眠人睡覺處于一個(gè)什么狀態(tài),，然后通過對傳感器的分析,，收集傳感器的信號得到心跳和呼吸節(jié)奏等睡眠的數(shù)據(jù)，zui后將所有數(shù)據(jù)處理譜成一首段的曲目,，當(dāng)然能將你一個(gè)晚上的睡眠壓縮成一首幾分鐘的音樂,。壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的壓力傳感器,，但是工業(yè)上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕,，壓力傳感器接頭和腔體采用進(jìn)口不銹鋼整體加工，作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高,、衰減性能好,，可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹一下壓力傳感器的防腐技巧,。首先,，了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容：316，317L合金在100小時(shí)5%鹽霧測試中,，都沒有出現(xiàn)腐蝕,。其次，在選購傳感器產(chǎn)品時(shí),，向供應(yīng)商咨詢介質(zhì)對壓力傳感器是否有影響,；通過對彈體耐腐蝕材料的選擇

TU830V1

擴(kuò)展型接線端子，230V

TU831V1

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

擴(kuò)展型接線端子,，50V

TU833

擴(kuò)展型接線端子,，用于AI810 帶保險(xiǎn)

TU835V1

擴(kuò)展型接線端子，用于DO820,DO821,帶保險(xiǎn)1*8

TU836V1

擴(kuò)展型接線端子,，用于DO820,DO821,帶保險(xiǎn)2*5

TU837V1

擴(kuò)展型接線端子,2*4保險(xiǎn),，16通道端子

TU838

擴(kuò)展型接線端子,250V

TU839

AO845,DI840,DO840冗余I/O底座 水平裝

TU842

AO845,DI840,DO840冗余I/O底座 豎直裝

TU843

AI845/DP840冗余I/O底座，水平裝

TU844

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

AI845/DP840冗余I/O底座，豎直裝

TU845

擴(kuò)展模件底座,，50V

TU850

本安型接線端子

TU890

非本安底座,，G3兼容

TU891Z

AI845用電阻

TY801K01

DP840用電阻

TY804K01

模件總線電纜適配器接口(OUT)

TB805

雙模件總線電纜適配器接口(OUT)

TB845

模件總線電纜適配器接口(IN)

TB806

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

雙模件總線電纜適配器接口(IN)

TB846

模件總線連接電纜,0.3米

TK801V003

模件總線連接電纜,0.6米

TK801V006

模件總線連接電纜,1.2米

TK801V012

終端電阻

TB807

模件總線 Modem

TB820V2

光纖轉(zhuǎn)換器

TB825

模件總線 Modem 冗余

TB840A

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

TB811

模件總線光纖口（市用于CI801,CI840)

TB842

TB840/TB840A底座（適用于單TB840/TB840A)

TU807

TB840/TB840A底座，用于冗余I/O

TU840

TB840/TB840A底座,，用于非冗余I/O

TU841

冗余TB840/TB840A底座,，非冗余I/O,冗余電源接口

TU848

冗余TB840/TB841A底座，冗余I/O,冗余電源接口

TU849

雙端口塑料光纖 1.5米

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

雙端口塑料光纖 15米

TK811V150

單端口塑料光纖,，15米

TK812V150

單端口塑料光纖,，1.5米

TK812V015

單端口塑料光纖，5米

TK812V050  

數(shù)字驅(qū)動(dòng)器

KBVF-45**

直流調(diào)速器

KBCC-125R

混合驅(qū)動(dòng)器

KBVF-48**

直流驅(qū)動(dòng)器

KBCC-225R

直流調(diào)速器

KBDF-13

直流控制器

KBCC-240D

直流控制器

KBDF-14

交流驅(qū)動(dòng)器

KBPB-125

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

變頻器

KBDF-16

驅(qū)動(dòng)器

KBPB-225

直流驅(qū)動(dòng)器

KBDF-231

直流調(diào)速器

KBMG-21D

數(shù)字驅(qū)動(dòng)器

KBDF-241

直流驅(qū)動(dòng)器

KBMG-212D

混合驅(qū)動(dòng)器

KBDF-271

直流控制器

KBRG-212D

直流調(diào)速器

KBDF-29 (1P)

交流驅(qū)動(dòng)器

KBRG-240D

直流控制器

KBDF-23D

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

數(shù)字驅(qū)動(dòng)器

KBRG-225D

變頻器

KBDF-24D

驅(qū)動(dòng)器

KBRG-255

直流驅(qū)動(dòng)器

KBDF-27D

直流調(diào)速器

KBWD-13

數(shù)字驅(qū)動(dòng)器

KBDF-291

直流驅(qū)動(dòng)器

KBWD-16

混合驅(qū)動(dòng)器

KBDF-421

直流控制器

KBWS-22D

直流調(diào)速器

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

KBDF-451

交流驅(qū)動(dòng)器

KB Electronics速度控制器40年來,，KB一直致力于中小功率的低成本電機(jī)調(diào)速控制產(chǎn)品的領(lǐng)域,，尤其是半導(dǎo)體控制整流器，各種小功率直流調(diào)速器和交流變頻調(diào)速器,，同時(shí)生產(chǎn)多種OEM產(chǎn)品,。公司的Penta-Power品牌的各類開放式控制器已經(jīng)在范圍得到認(rèn)可。KB的宗旨“與KB,，您可以獲得更多的價(jià)值”,。主要產(chǎn)品：KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器,、KB Electronics交流馬達(dá)控制器,、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器,，KE ELECTRONICS控制器特約相關(guān)型號展示的

常用型號：KBIC系列：KBIC120,，KBIC125，KB225,，KBIC240,，KBIC240D，KBIC-240DSKBLC系列KBMG系列：KBMG-21D,，KBMG-212DKBMM系列：KBMM-125,，KBMM-225，KBMM-225DKBRG系列：KBRG-212D,，KBRG-225D,，KBRG-240D，KBRG-255KBVF系列：KBVF-13,，KBVF-14,， KBVF-23，KBVF-23D,，KBVF-23D W/SIVFR,，KBVF-24,，KBVF-24DSIVF系列信號隔離板：KBVF-23D W/SIVFR，KBVF-24D W/SIVFR,，KBVF-26D W/SIVFR

韓國ginice進(jìn)口執(zhí)行器遠(yuǎn)路*銷售

1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高,，對比就能看得出來。

2,、對比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車,，撐起腳,，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車,，不要?jiǎng)x死,，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘,，松開剎車,，迅速達(dá)到高速，再剎車,，反復(fù)同樣的操作,，比如30次，檢測散熱器高溫度點(diǎn),。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對比,，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流,，相同的電池容量,，同一輛車，同樣從冷車開始測試,，保持相同的剎車力度和時(shí)間,。

3、觀察反壓控制能力 選取一輛車,，功率可以大一點(diǎn),，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電,，接上E-ABS使能端子,，確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流,，會(huì)引起欠壓,，讓電機(jī)達(dá)到高速,，快速剎車，反復(fù)多次,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象,。 在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,，此試驗(yàn)如果用電池測試基本沒有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行,，當(dāng)車子達(dá)高速后進(jìn)行剎車,。

4、電流控制能力接充滿的電池,，容量越大越好,，先讓電機(jī)達(dá)到高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路,，反復(fù)進(jìn)行,，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞,；再讓電機(jī)達(dá)到高速,，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次,，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大,，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力,， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞,，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),，越少越差；拔掉一根電機(jī)線,，轉(zhuǎn)把拉到大,，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線,，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng),，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作,。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件,、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。

無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司5,、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能,，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高,，則效率越高,，續(xù)航里程也相對高。

*銷售正

品全國*代理經(jīng)銷美國KB ElectronicsKB電子交流驅(qū)動(dòng)器,直流調(diào)速器,KB Electronics優(yōu)勢供應(yīng),企業(yè)

1,、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高，對比就能看得出來,。2、對比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器,，用一輛車，撐起腳,，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速,，立即剎車，不要?jiǎng)x死,，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù),，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車,，迅速達(dá)到高速,，再剎車，反復(fù)同樣的操作,，比如30次,，檢測散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對比,，溫度越低越好,。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量,，同一輛車,，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時(shí)間,。3,、觀察反壓控制能力 選取一輛車，功率可以大一點(diǎn),，拔掉電池,，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子,，確保剎把開關(guān)接觸良好,。太快了充電器無法輸出很大的電流,，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速,，快速剎車,，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象,。 在剎車時(shí),，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,，此試驗(yàn)如果用電池測試基本沒有效果,。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車,。4,、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好,，先讓電機(jī)達(dá)到高速,，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行,，30次以上,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到高速,，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻,，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力,， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),，越少越差,；拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到大,，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng),，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件,、硬件的可靠性設(shè)計(jì),。5,、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度,，高速度越高，則效率越高,，續(xù)航里程也相對高,。

無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能,，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高,，則效率越高,，續(xù)航里程也相對高。

*銷售正

品全國*代理經(jīng)銷美國KB ElectronicsKB電子交流驅(qū)動(dòng)器,直流調(diào)速器,KB Electronics優(yōu)勢供應(yīng),企業(yè)

1,、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高,，對比就能看得出來,。2、對比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器,，用一輛車，撐起腳,，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速,，立即剎車，不要?jiǎng)x死,，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù),，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車,，迅速達(dá)到高速,，再剎車，反復(fù)同樣的操作,，比如30次,，檢測散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對比,，溫度越低越好,。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量,，同一輛車,，同樣從冷車開始測試,，保持相同的剎車力度和時(shí)間。3,、觀察反壓控制能力 選取一輛車,，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池,，選用充電器為電動(dòng)車供電,，接上E-ABS使能端子，確保剎把開關(guān)接觸良好,。太快了充電器無法輸出很大的電流,，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速,，快速剎車,，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象,。 在剎車時(shí),，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,，此試驗(yàn)如果用電池測試基本沒有效果,。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車,。4,、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好,，先讓電機(jī)達(dá)到高速,，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行,，30次以上,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到高速,，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻,，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力,， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差,；拔掉一根電機(jī)線,，轉(zhuǎn)把拉到大，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),，快速接通另一根電機(jī)線,，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,，控制器應(yīng)正常工作,。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì),。5,、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度,，高速度越高，則效率越高,，續(xù)航里程也相對高,。

無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司 主要產(chǎn)品：KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器,、KB Electronics交流馬達(dá)控制器,、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器

KBCC-19R DC DRIVE

KBCC-120 DC DRIVE

KBCC-120R DC DRIVE

KBCC-122R DC DRIVE

KBCC-125 DC DRIVE

KBCC-125R DC DRIVE

KBCC-218 DC DRIVE

KBCC-225 DC DRIVE

KBCC-225D DC DRIVE

KBCC-225R DC DRIVE

KBCC-225R/ APRM DC DRIVE

KBCC-240 DC DRIVE

KBCC-240D DC DRIVE

KBCC-240R DC DRIVE

KB Drives Kb Drives

KBCC-255 DC DRIVE

KBDM-14 DC DRIVE

KBDM-16 DC DRIVE

KBDM-21 DC DRIVE

mts  sensor 252182

autolite        3136

minco        tt111pe1a

mts     rpm0100md541c304311

thomas       1266

noson         vm-1b-4r/hrvtau59

parker         smh-1pc

sherwood     a14848

sherwood      a14850c

Eagle Signal  b856-500

swsgelok       ss-qc4s-400   

swsgelok       ss-4f-90

swsgelok        b-815-6

swsgelok        it6-8

numatics        020bw400mp00061

Rexroth         r978900791

POSI-flate              da-11111112

PALL                    ICF-31300

NUMATISC            P14B-02G

DEUBLIN             155-000-151

DEUBLIN杜布林  旋轉(zhuǎn)接頭155-000-152

VERSA           VGG-4422-U-A240

autolite       火花塞3136

aitek                    ca79860-01-010

aitek                    7085-1010-018

magtrol                傳感器HB-38-2

Dunkermotoren    ZP-24-klein-5bar    10    

Dunkermotoren    ZP-24-klein-5bar    3    

Dunkermotoren    ZP-24-klein-5bar    20    

PILZ    774314    6    

TEKKAL    EBM 9731-0315 0150*01    2    

Hydac    HAD 4745-A-010-000    6    

Novotechnik    MUP110-1    20    

Burkert    227360    5    

Burkert    559620    6    

Sitema    KRGP 022 20    20    

Sitema    KRGP 022 20    20    

schonbuch    IBCT3014    5    

INFRA    S50-MA-5-C21    5    

Burkert    677665    12    

hydac    HAD 4745-A-040-000    6    

Zollner    171644    2    

VIPA    253-1DP01    4    

Norelem    21230-4025*0635    8    

Gefran    LT-F-0175-S    1    

ISLIKER MAGNETE    GKZ-32.09-W-24F3.2    10    

KTR    KTR225-38*65    6    

KTR    KTR200-70*100    15    

Burkert    560322    1    

OMAL    DA720411S    5    

OMAL    KFN42960    7    

OMAL    KBF68960    5    

MEGGER    S1-1068    1    

Burkert    40947    2    

Burkert    277543    4    

Norelem    21230-4025*0635    1    

Burkert    563780    2    

Wohner    32441    12    

OMAL    VNC20004    3    

SITEMA    KRGP02820    1    

EFFBE    KH-F 4000    1 

ATOS比例閥  DPZOAE-173-D5 20    

ATOS比例閥  DKZOR-A-171-D5-40    

Phoenix    #2938743 MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1     

Pilz   #787059    

Burkert   #444005    

Burkert   #423981    

Burkert   #677663    

Casappa   #PLP10.2 SO-29E7-L GC/GC-N-EL 00375081 07932E    

Aventics/Rexroth   #R412007197    

Aventics/Rexroth   #R412007259    

Aventics/Rexroth   #R412007273    

Aventics/Rexroth   ##0820019985    

Aventics/Rexroth   #R412011545    

Aventics/Rexroth   #R412010796 / 0821303537    

Maedler   #16681200  25AT5/545    

SITEMA   #KRGP 022 20    

ASM   #WS10SG-500-420T-L10-SB0-D8    

GEFRAN   #MA4A-A-0350-E CON031 CAV012 Verl.-Leit 5 m    

GEFRAN   #PKIT091     

GEFRAN   #PCUR037    

Burkert   ##00248833    

Burkert   ##019078    

Burkert   ##062695    

MAHLE   #PI-1710/2    

Walther   #LP-004-0-WR510-11-2    

Walther   #LP-004-2-WR010-11-2    

Walther   #LP-006-0-WR513-11-2    

Walther   #LP-006-2-D0614-11-2    

Walther   #SP-009-2-WR521-11-2    

walther   #LP-006-2-D0816-11-2    

Phoenix    #MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1     

Phonenix   #MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1 2938743     

WALTHER   #LP-007-2-WR017-13-2    

WALTHER   #LP-007-0-S1018-13-2    

WALTHER   #MD-007-2-WR017-13-2    TAIYO正在著手從事將空氣壓機(jī)器的開發(fā),，銷售及售后 事業(yè).生產(chǎn)的商品有空氣壓氣缸，氣壓閥,，調(diào)質(zhì)機(jī)器以及控制器等,，從調(diào)速控制器到其有關(guān)機(jī)器都能夠制作的生產(chǎn)廠家在日本國內(nèi)也是 的. 另外從事生產(chǎn)的筑波工廠是 ISO9001 的認(rèn)定工廠，并且受到了用戶的很高評價(jià).供應(yīng)客戶主要是以汽車產(chǎn)業(yè)為主,，同時(shí)也正?諳虬?導(dǎo)體,，食品工業(yè)，醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展.TAIYO是空氣壓力機(jī)器生產(chǎn)的綜合制造廠商.

TAIYO生產(chǎn)的真空機(jī)器可以用于輕量 物品及至鐵板,，玻璃板,，水泥板等的真空吸著搬運(yùn)，為搬運(yùn)的省力化作出了貢獻(xiàn).特別是真空吸盤可吸著鋼板,，非鐵金屬板,，玻璃板，塑料板,，水泥塊等平面物品以外,，也可用于起伏薄板，管道等彎曲形物品的搬運(yùn)，冰箱,，電視機(jī),，車輛等的組合生產(chǎn)線的組裝和拆除.TAIYO制造的電動(dòng)機(jī)容器是在空氣壓，液壓的基礎(chǔ)上融合了電氣,，電子技術(shù),，運(yùn)用了新視點(diǎn)和創(chuàng)造力將機(jī)器現(xiàn)代化.針對用戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，將AC伺服機(jī)器,、隨動(dòng)系統(tǒng)的伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)和螺母的擰緊工序推到了一個(gè)新的境界,，還努力追求液壓缸的智能和力的一體化的高尖技術(shù).

TAIYO制造的緩沖減震裝置適用于各種用途，有固定式,，調(diào)整式,，2段運(yùn)作型，高速型,，低速型,，可帶連接器式，薄型等多種款式.另外還有根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的DYNA系列產(chǎn)品.

TAIYO制造的數(shù)字式瑕控制設(shè)備使用旋轉(zhuǎn)方式,，抗水垢和垃圾,，本體使用樹脂，金屬制作,，具有耐藥物和大流量等各款式.

TAIYO液壓產(chǎn)品

日本TAIYO太陽鐵工袖珍型液缸

日本TAIYO太陽鐵工圓型小口徑液缸

日本TAIYO太陽鐵工通用型拉桿式液缸

TAIYO氣動(dòng)產(chǎn)品

日本TAIYO太陽鐵工圓型氣缸

日本TAIYO太陽鐵工拉桿式氣缸

TAIYO真空機(jī)器

日本TAIYO太陽鐵工真空放射機(jī)

日本TAIYO太陽鐵工空氣流動(dòng)原理式系列

TAIYO電動(dòng)機(jī)器

日本TAIYO太陽鐵工隨動(dòng)系統(tǒng)

TAIYO緩沖器

日本TAIYO太陽鐵工小型緩沖器/固定式

日本TAIYO太陽鐵工小型緩沖器/模擬調(diào)整式

TAIYO流量檢測器

日本TAIYO太陽鐵工數(shù)字式調(diào)節(jié)系統(tǒng)

日本TAIYO太陽鐵工膜片泵

日本TAIYO太陽鐵工氣動(dòng)式膜片泵

 省空間型液壓油缸

將全長度縮短小型化的省空間液壓油缸

35S-1系列 鋁制主體3.5MPa用薄型油缸

100S-1系列 鋁制主體10-16MPa用薄型油缸

160S-1系列 鐵制主體16MPa用薄型油缸

210S-1系列 21MPa用薄型油缸

210N-1系列 全螺絲式樣的21Mpa用單向動(dòng)型油缸

■小口徑液壓油缸

內(nèi)徑從?20-?32的小口徑液壓油缸

35Z-1系列 拉桿式3.5MPa用油缸

100Z-1系列 帶有緩沖的10MPa用圓型油缸

■通用型液壓油缸

TAIYO小型增壓器(6張)

拉桿式內(nèi)徑從?32～?250的液壓油缸

35H-3系列 拉桿式3.5MPa用油缸

100H-2系列 采用ISO規(guī)格尺寸的10MPa用油缸

70H-8系列 7MPa用油缸

140H-8系列 14MPa用油缸

160H-1系列 采用ISO規(guī)格尺寸的16MPa用油缸

210C-1系列 比210H-3系列更小型的21MPa用油缸

210H－3系列 21MPa用油缸

140L-1系列 用于對應(yīng)沖程從200-300st管口突緣連接型14MPa用油缸

70M-3系列  測型7MPa用油缸

140M-3系列  測型14MPa用油缸

◆請用于舊式機(jī)器及檢修的情況下

70H-5系列 7MPa用油缸

70H-6系列 7MPa用油缸

70H-7系列 7MPa用油缸

140H-5系列 14MPa用油缸

140H-6系列 14MPa用油缸

140H-7系列 14MPa用油缸

■帶有位置檢測器的液壓油缸

帶有可以測出沖程位置的位置檢測器的液壓油缸

35P-3系列 帶有3.5MPa用位置檢測器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸

70P-8系列 帶有7MPa用位置檢測器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸

140P-8系列 帶有14MPa用位置檢測器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸

140MT-3系列 采用方式的14MPa用帶有位置探測器的油缸

■可伸縮型油缸

雙段沖程可伸縮型油缸

70T-2系列 7MPa用復(fù)動(dòng)等速雙段可伸縮型油缸

TTC-1系列 10MPa用復(fù)動(dòng)等速雙段可伸縮型油缸

■旋轉(zhuǎn)式油缸

搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式油缸

35RP2系列 3.5MPa用滑軌小齒輪型旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)器

70RV系列 7MPa用葉片形旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)器

■夾緊式油缸

適用于夾緊用關(guān)連機(jī)器的油缸

HYCLAMP

LIGHT JEH系列

HYCLAMP JEC/JCA系列

■壓榨圓型缸

不采用導(dǎo)引器直接可進(jìn)行鉆圓洞和角洞的作業(yè)

直接傳動(dòng)液壓機(jī)

■小型液壓組合件/帶有馬達(dá)的油泵

規(guī)定壓力為3.5MPa的小型液壓組合件

35HU101系列 規(guī)定壓力3.5MPa,、排出量1.3/min（60Hz）

35HU204系列 規(guī)定壓力3.5MPa、排出量4.3/min（60Hz）

35HU210系列 規(guī)定壓力3.5MPa,、排出量9.5/min（60Hz）

35HU120系列 規(guī)定壓力3.5MPa,、排出量19/min（60Hz）

規(guī)定圧力為3．5MPaの帶有馬達(dá)的油泵

35HP101系列 規(guī)定圧力3.5MPa、排出量1.3/min（60Hz）

35HP204系列 規(guī)定圧力3.5MPa,、排出量4.3/min（60Hz）

35HU210系列 規(guī)定圧力3.5MPa,、排出量9.5/min（60Hz）

■電動(dòng)液壓油缸

3．5MPa液壓組組合件和液壓油缸一體化

35PC1系列 液壓油缸和液壓泵一體化

■液壓控制機(jī)

包括液壓電磁閥，檢驗(yàn)閥,，控制流程閥等的液壓控制機(jī)

液壓電磁閥 CA系列?FA系列?HB系列?JA系列

KBWS-25D

直流控制器

KBDF-481

數(shù)字驅(qū)動(dòng)器

KBWT-16

,，以便達(dá)到用戶使用的需求。zui后,，我們可以采用隔離辦法：壓力變送器前有鉬2鈦和鉭片,，膜片與彈道管之間用甲基硅油傳送壓力，zui小量程可做到0～100kPa,，如果膜片材料還不耐腐,，則可加一層F46膜片，但儀表靈敏底有所降低,。也可直接用F46作隔離膜片,，傳遞液可選用氟油,，則可起雙重隔離作用。 

T-M-0130-P,LT-M-0150-P,LT-M-0175-P,
LT-M-0200-P,LT-M-0225-P,LT-M-0275-P,LT-M-300-P,LT-M-0375-P,LT-M-0400-P,
LT-M-0450-P,LT-M-0500-P,LT-M-0600-P,LT-M-0750-P,LT-M-0900-P,LT-M-050-S,

感器產(chǎn)品外形小巧,、安裝方便,、導(dǎo)壓口一般采用閥針式設(shè)計(jì)。