3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 單向 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬 |
ATOS服務(wù)中國客戶已經(jīng)長達(dá)30年,,目前在中國開始ATOS阿托斯分公司,每個地區(qū)都有相對的ATOS阿托斯代理,,我司 長期和ATOS阿托斯辦事處合作,,直接ATOS阿托斯辦事和ATOS阿托斯意大利廠家訂貨,價格低,,現(xiàn)貨多,,歡迎詢價!
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-29 15:42:01瀏覽次數(shù):161
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ATOS液壓閥DKZOR-A-171-05阿托斯代理
ATOS液壓閥使用的行業(yè)比較廣泛,,一般在冶金,,石油,,煤礦,,等等行業(yè),目前在中國上海擁有ATOS阿托斯辦事處,,我司正規(guī)渠道訂貨ATOS液壓閥,,可以提供ATOS辦事處出貨證明,,以及相關(guān)報關(guān)單,歡迎新老客戶咨詢,!Atos 是一家擁有跨國組織機(jī)構(gòu)的私人公司:擁有*的產(chǎn)品范圍,,高產(chǎn)量和完善的銷售網(wǎng)絡(luò),以及對客戶的高度響應(yīng)和關(guān)注,。我們相信與我們的客戶建立牢固的合作關(guān)系,,并通過共同的承諾成為真正的合作伙伴來實(shí)現(xiàn)好的結(jié)果。
我們的電液技術(shù)充滿激情,,富有創(chuàng)意和創(chuàng)新精神,。我們相信技術(shù)的價值,我們每天都在關(guān)注創(chuàng)新,。我們在內(nèi)部開展了所有電液,,鑄造,流體,,機(jī)械和電子方面的專業(yè)研究,。
質(zhì)量是重中之重:是所有部門級別的共同使命,目標(biāo)和獎勵與持續(xù)改善掛鉤,。
偉大的Luciano Crespi先生竭盡智慧和力量創(chuàng)立了在數(shù)字電液行業(yè)處于靠前地位的Atos,。我們的團(tuán)隊包括:工程師,技術(shù)人員,,工人和銷售人員,,他們在持續(xù)不斷地追求的技術(shù)和引以為傲的客戶滿意度。
這是一條充滿創(chuàng)新和激情的漫漫長路,,每天都需重新開始,,迎接電液技術(shù)領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)。
ATOS液壓閥DKZOR-A-171-05阿托斯代理
伺服閥與比例閥的區(qū)別
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥,。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.驅(qū)動裝置不同,。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán),、中位死區(qū),、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要經(jīng)過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套,。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機(jī)能種類不同,。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型),。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,。
比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向,。
意大利ATOS液壓閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式液壓閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值,;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型液壓閥,,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力,。壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器(3)堵塞,,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后,,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,,主閥上下腔壓力一直相等,,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,,不會溢流,,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時,,系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,,錐閥安裝是否良好等,。
其它故障
ATOS液壓閥在裝配或使用中,由于O形密封圈,、組合密封圈的損壞,,或者安裝螺釘、管接頭的松動,,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏,。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,,還將造成內(nèi)泄漏過大,,甚至影響正常工作。
ATOS液壓閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等,。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,,則可在主閥溢流口加一背壓閥,。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0.5MPa),。
意大利ATOS液壓閥AGMZO系列型號:
AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40