現(xiàn)貨供應穆格伺服閥原裝*D634-319C

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穆格MOOG伺服閥簡介
穆格MOOG液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,，也是功率放大元件,，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,，它將電氣部分與液壓部分連接起來,，實現(xiàn)電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。
穆格MOOG伺服閥工作原理：
穆格MOOG伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時,，檔板向右移動,，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,，流量減少，右側背壓上升,；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加，左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2，送到負載,。負載回油通過C1流過回油口,，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。
穆格MOOG伺服閥優(yōu)點：
電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應速度快等優(yōu)點。
穆格新型電動測試系統(tǒng)消除了液壓漏油和液壓管路破裂的風險,，顯著提升了安全性,。由于穆格新型系統(tǒng)不像液壓測試系統(tǒng)那樣需要液壓過濾器和密封件，上汽大眾得以延長電動安全帶固定錨點測試系統(tǒng)的平均故障間隔時間（MTBF）,，滿足汽車制造商連續(xù)不間斷測試的需求,。穆格電動伺服作動器僅會在必要時消耗能源，因此在載荷相同的情況下,，新型系統(tǒng)的平均能耗僅僅是原有液壓系統(tǒng)的30%,。另外,新型電動測試系統(tǒng)只需兩至三天就可以安裝完畢，而且該系統(tǒng)密封的電動伺服作動器,，免去了清潔及更換液壓過濾器和密封件的麻煩,，從而降低了維護成本。
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MOOG穆格公司成立于五十多年前,，初從事飛機與部件的設計及供應,。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙,、發(fā)電風機,、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域,，有效提高相關產品的性能,。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,，也是一位遠見卓識者,。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥,，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為精確而有力的運動,。1951年7月，比爾穆格,、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角,，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）,。
穆格MOOG公司是設計,，制造和精密運動控制產品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制軍用和商用飛機,，衛(wèi)星和航天器,，運載火箭，工業(yè)機械,，風能,，海洋應用和醫(yī)療設備。
MOOG分類：
MOOG閥,，MOOG伺服閥,、MOOG伺服電機、MOOG控制器,、MOOG伺服驅動器,，MOOG電液伺服閥，MOOG柱塞泵
公司發(fā)展歷程：
20 世紀 70 年代,，MOOG穆格公司進入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術市場,。由于公司較多地參與了美國的太空計劃，因此贏得了航天飛機硬件供貨合同,。航天飛機于1981年首飛,，*應用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術。
1988年,，MOOG穆格公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為*執(zhí)行官,。1989 年的銷售額達到了2.82 億美元。本公司于上世紀 90 年代中期在印度建立了業(yè)務,。我們的*大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務,。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元,。
2001年,，MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機翻新合同，并且公司股票從美國證交所轉到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產的 F-35 型戰(zhàn)機的飛行控制系統(tǒng)設計商及供應商,，并且是波音公司787“夢想飛機“計劃主要飛行控制部件的提供商,。
2004年，公司收入突破9億美元大關,，完成了又一次大規(guī)模并購,，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(MOOG Components Group),。公司財年銷售額*突破10億美元,。
美國穆格MOOG產品已廣泛應用于世界各國的不同行業(yè)，包括鋼鐵,、航空仿真及測試,、汽車測試與仿真、能源領域,、工業(yè)機械,、數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓系統(tǒng)等行業(yè)，成為深受用戶信賴的品牌,。
上海金仟絲機械設備有限公司主要從事多家世界進口液壓元件,、氣動元件及相關工控產品在中國大陸市場的銷售。部分品牌代表：德國寶德,、FESTO費斯托,，BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門,，ATOS阿托斯,，諾冠NORGREN，TURCK圖爾克,，P+ F倍加福,，皮爾茲，BALLUFF巴魯夫,，SICK施克,，MAC，Hengstler亨士樂,，Eltra意爾創(chuàng),，Epro，HYDAC賀德克,，HAWE哈威, ASCO阿斯卡,威格士,，派克MAC,E+H等。ABB電機,、西門子電機,、ABB變頻器,、  力士樂馬達、UE（代理）,、西門子電機,、西門子變頻器、賀德克過濾器,、派克過濾器,、威格士過濾器、尤其是以下這些進口件,，我們公司有別人沒有的優(yōu)勢電機,、蓄能器，液壓馬達,、馬達,、進口電纜、變頻器,。
閥門具有截斷,、調節(jié),、導流,、防止逆流、穩(wěn)壓,、分流或溢流泄壓等功能,。也是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件。那么,，按照不同的性能會有不同的分類來配合各種機械的正常運轉,，接下來我們一起學習一下吧！
一）按用途和作用分類
1,、截斷閥類：主要用于截斷或接通介質流,。包括閘閥、截止閥,、隔膜閥,、旋塞閥、球閥,、蝶閥等,。
2、調節(jié)閥類：主要用于調節(jié)介質的流量,、壓力等,。包括調節(jié)閥、節(jié)流閥,、減壓閥等,。
3,、止回閥類：用于阻止介質倒流。包括各種結構的止回閥,。
4,、分流閥類：用于分配、分離或混合介質,。包括各種結構的分配閥和疏水閥等,。
5、安全閥類：用于超壓安全保護,。包括各種類型的安全閥,。
二）按參數(shù)分類
1、按壓力分類
1)真空閥：工作壓力低于標準大氣壓的閥門,。
2)低壓閥：公稱壓力PN
3)中壓閥：公稱壓力PN
4)高壓閥：公稱壓力PN10.0~80.0Mpa的閥門,。
5)超高壓閥：公稱壓力PN≥100Mpa的閥門。
2,、按介質工作溫度分類?
1)高溫閥：t>450℃的閥門,。
2)中溫閥：120℃≤t
3)常溫閥：-40℃≤t
4)低溫閥：-100℃≤t<-40℃的閥門。
5)超低溫閥：t<-100℃的閥門,。
3,、按閥體材料分類
1)非金屬材料閥門：如陶瓷閥門、玻璃鋼閥門,、塑料閥門,。
2)金屬材料閥門：如銅合金閥門、鋁合金閥門,、鉛合金閥門,、鈦合金閥門鐵閥門、碳鋼閥門,、低合金鋼閥門,、高合金鋼閥門。
3)金屬閥體襯里閥門：如襯鉛閥門,、襯塑料閥門,、襯搪瓷閥門。
4,、按公稱通徑分
1)小口徑閥門：稱通徑DN
2)中口徑閥門：公稱通徑DN50~300mm的閥門,。
3)大口徑閥門：公稱通徑DN350~1200mm的閥門。
4)特大口徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門
三,、按與管道連接方式分可分為：
1)法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭,，與管道采用法蘭連接的閥門。
2)螺紋連接閥門：閥體帶有螺紋,，與管道采用螺紋連接的閥門,。
3)焊接連接閥門：閥體帶有焊口,，與管道采用焊接連接的閥門。
4)夾箍連接閥門：閥體上帶夾口,，與管道采用夾箍連接的閥門,。
5)卡套連接閥門：采用卡套與管道連接的閥門。
四,、按驅動方式分類
自動閥門:靠介質本身的能力而動作驅動閥門:包括手動,、電動、氣動,、液動,、氣液聯(lián)動等
五、通用分類法
這種分類方法既按原理,、作用又按結構劃分,，是目前國內、常用的分類方法,。一般分為：閘閥,、截止閥、旋塞閥,、球閥,、蝶閥、隔膜閥,、止回閥,、節(jié)流閥、安全閥,、減壓閥、疏水閥,、調節(jié)閥,。現(xiàn)貨供應穆格伺服閥原裝*D634-319C

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