德國(guó)rexroth泵廠家直發(fā)
上海興拓機(jī)械在歐美有多個(gè)分子公司,整個(gè)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù),。
作為眾多較有名工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國(guó)的代理,,公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的泵,,傳感器,、儀表、電磁閥產(chǎn)品,。
力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù),。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制,、氣動(dòng),、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)
重點(diǎn)產(chǎn)品
低成本,、低排放
——博世力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話題上,,各國(guó)對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)格。力士樂(lè)的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果,,使城市公交客車在降低能耗的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí),。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,,力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗,并降低3分貝以上噪音,。
高能效,、高產(chǎn)能
——博世力士樂(lè)液壓抽油機(jī)
當(dāng)前中國(guó)抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,但隨著市場(chǎng)的發(fā)展,,對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高,。博世力士樂(lè)順應(yīng)市場(chǎng)需求,推出了液壓抽油機(jī),。不同于機(jī)械抽油機(jī),,液壓抽油機(jī)可以通過(guò)直接輸入?yún)?shù)來(lái)調(diào)節(jié)沖次和沖程,輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整,。與傳統(tǒng)解決方案相比,,力士樂(lè)液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,并使生產(chǎn)力提高15%,。
高能效,、低噪音
——博世力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)
低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。博世力士樂(lè)新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo),。通過(guò)優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來(lái)提高性能,以擴(kuò)展液壓控制功能,。力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗,,并降低20分貝以上噪音。
綠色,、可靠
——博世力士樂(lè)風(fēng)能齒輪箱
中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居前端的地位,,計(jì)劃到2015年,,風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬(wàn)MW。博世力士樂(lè)作為很大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù),。為了更好的支持中國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè),博世力士樂(lè)于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地,。目前,,已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國(guó)用戶帶來(lái)*的綠色能源。
泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械,。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,,使液體能量增加。泵主要用來(lái)輸送水,、油,、酸堿液、乳化液,、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體,。泵通??砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵,、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類,。除按工作原理分類外,還可按其他方法分類和命名,。如,,按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等;按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵,;按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等,;按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等,。按照有無(wú)軸結(jié)構(gòu),,可分直線泵,和傳統(tǒng)泵,。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流,,不能輸送固體。
A4VG125HD1DT1主要技術(shù)參數(shù)
壓力
250(Mpa)
材質(zhì)
鑄鐵
泵軸位置
臥式
葉輪吸入方式
單吸式
驅(qū)動(dòng)方式
磁力
性能
高壓
用途
增壓泵
原理
柱塞泵
輸送介質(zhì)
油泵
適用范圍
通用
力士樂(lè)柱塞泵特點(diǎn):
-用于液壓開式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變是泵
-流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,,關(guān)能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
-ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭
-法蘭轉(zhuǎn)接符合SAE米制
-有兩個(gè)殼體泄油孔
-優(yōu)良的吸入性能
-允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280Bar
-低噪聲
-驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載
-高的功率/重量比
-廣范圍的多種控制形式
-控制響應(yīng)時(shí)間短
-采用通軸結(jié)構(gòu),,可用于多回路系統(tǒng)
力士樂(lè)齒輪泵結(jié)構(gòu):
1、多用途耐磨抽沙泵齒輪泵:泵體采用內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu),,泵殼為垂直中開,,出水口位置按45度間隔旋轉(zhuǎn)安裝,。
2、軸封根據(jù)不同的工況選擇適合的方式分為:副業(yè)輪軸封,、填料軸封和機(jī)械密封,。
3、采用閉式葉輪,,耐磨性好,,泵效率高。
4,、過(guò)流部件為鉻26耐磨合金,。
力士樂(lè)齒輪泵的適用范圍:
1、適合抽取各種黃沙,、礦砂,、工礦企業(yè)輸送尾礦漿、電力粉煤灰輸送等具有強(qiáng)磨蝕的介質(zhì),;
2,、在大江大河水庫(kù)抽沙、圍海造田,、抽鐵礦砂,、淘金等。
相關(guān)型號(hào)推薦
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00
A4VSO71DFR/10X-PPB13N00
A4VSO71DR/10X-PPB13N00
A4VG250HD1D1/32LNZD10F001S
A4VG71EP/32R-NAF02F011S
A4VG125HDM1/32R-NSF02F691S-S
A4VG250HD1D1/32LNZD10F001S
A4VG125HDM1/32R-NSF02F691S-S
A4VS0250DRG/30R-PPB13N00
E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00
A4VG125HD1DT1/32R-NSF02F001S
A4VS0500HSK/30L-PPH13N0010SET
A4VS0125DR30R-PPB13N00
A4VG90HWD2/32R-PZF02F001S
A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D
A4VG71EPDT1/32R-NAF02F011S
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F011S
A4VG125EP2DT1/32R-NAF02F011S
A4VG125HD1P1/32R-N2D10F69
A4VG71EZ2DM1/32L-NZF02F021S-SK
A4VG125HDMTI/32R-PSF02P691S
A4VG71EPDT1/32R-NAF02F011S
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F011S
A4VG125EP2DT1/32R-NAF02F011S
A4VG125HD1DT1/32R-NSF02F001S
A4VS0500HSK/30R-PPH13N0010SET
A4VG125HD1DT1/32R-NSF02F001S
A4VS0500HSK/30L-PPH13N0010SET
A4VG125HDM1/32R-NSF02F691S-S
A4VS0250DRG/30R-PPB13N00
德國(guó)rexroth泵相關(guān)系列型號(hào):
1,、A4VSO系列:A4VSO40,、A4VSO45、A4VSO56,、A4VSO71,、A4VSO125、A4VSO180,、A4VSO250
2,、A4VG系列:A4VG28、A4VG45,、A4VG50,、A4VG56、A4VG71,、A4VG125,、A4VG180、A4VG250
3,、A6V系列:A6V55,、A6V80、A6V107、A6V160,、A6V225,、A6V250
4、A7V系列:A7V16,、A7V28,、A7V55、A7V80,、A7V107,、A7V160、A7V200,、A7V250
5,、A8V系列:A8V55、A8V80,、A8V107,、A8V115、A8V172
6,、A10VSO系列:A10VSO28,、A10VSO43、A10VSO45,、A10VSO71,、A10VSO100、A10VSO140
7,、A10VD系列:A10VD17,、A10VD21、A10VD28,、A10VD43,、A10VD71
8,、A11V系列:A11V130,、A11V160、A11V190,、A11V250
9,、A11VL系列:A11VL40、A11VL60,、A11VL75,、A11VL95、A11VL130,、A11VL145,、A11VL195、A11VL260
10、A2FO系列:A2FO10,、A2FO12,、A2FO16、A2FO23,、A2FO28,、A2FO32、A2FO45,、A2FO56,、A2FO63、A2FO80
雖然液壓泵的結(jié)構(gòu)大不相同,,但是在安裝與使用方面存在許多共同點(diǎn),。
(1)液壓泵連接注意事項(xiàng)
①液壓泵可以用支座或法蘭安裝,泵和原動(dòng)機(jī)應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座,,法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性,。特別注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安裝在油箱上,。
②液壓泵和原動(dòng)機(jī)輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器連接,,嚴(yán)禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅(qū)動(dòng)液壓泵,若一定要用帶輪或齒輪與泵連接,,則應(yīng)加一對(duì)支座來(lái)安裝帶輪或齒輪,,該支座與泵軸的同軸度誤差應(yīng)不大于Φ0.05mm。
③吸油管要盡量短,、直,、大、厚,,吸油管路一般需設(shè)置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過(guò)濾器(過(guò)濾精度一般為80~180μm),。液壓泵的泄油管應(yīng)直接接油箱,回油背壓應(yīng)不大于0.05MPa,。油泵的吸油管口,、回油管口均需在油箱低油面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器,,吸油管道上的截止閥通徑應(yīng)比吸油管道通徑大一擋,,吸油管道長(zhǎng)L<2500mm,管道彎頭不多于兩個(gè),。
④液壓泵進(jìn),、出油口應(yīng)安裝牢固,密封裝置要可靠,,否則會(huì)產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象,,影響液壓泵的性能。
⑤液壓泵自吸高度不超過(guò)500mm(或進(jìn)口真空度不超過(guò)0.03MPa),若采用補(bǔ)油泵供油,,供油壓力不得超過(guò)0.5MPa,,當(dāng)供油壓力超過(guò)0.5MPa時(shí),要改用耐壓密封圈,。對(duì)于柱塞泵,,應(yīng)盡量采用倒灌自吸方式。
⑥液壓泵裝機(jī)前應(yīng)檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長(zhǎng)度,,防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象,,否則將燒毀泵。
(2)液壓泵使用注意事項(xiàng)
①液壓泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)數(shù)次,,油流方向和聲音都正常后,,在低壓下運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min,然后投入正常運(yùn)行,。柱塞泵啟動(dòng)前,,必須通過(guò)殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的工作油。
②油的黏度受溫度影響而變化,,油溫升高黏度隨之降低,,故油溫要求保持在60℃以下,為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作,,所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性,,以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性、抗泡沫性能等,。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油,。
③油液必須潔凈、不得混有機(jī)械雜質(zhì)和腐蝕物質(zhì),,吸油管路上無(wú)過(guò)濾裝置的液壓系統(tǒng),,必須經(jīng)濾油車(過(guò)濾精度小于25μm)加油至油箱。
④液壓泵的高壓力和高轉(zhuǎn)速,,是指在使用中短暫時(shí)間內(nèi)允許的峰值,,應(yīng)避免長(zhǎng)期使用,否則將影響液壓泵的壽命,。
⑤液壓泵的正常工作油溫為15~65℃,,泵殼上的高溫度一般比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10~20℃,,當(dāng)油箱內(nèi)油溫達(dá)65℃時(shí),,泵殼上高溫度不超過(guò)75~85℃。
修理維護(hù)
故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低,;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油,;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無(wú)需要特別更換,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
排除方法:取出管內(nèi)異物
故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),;
排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,,彎接頭緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),;
排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,,密封圈老化,;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,,兩軸套端面不平度超差,;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm,;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),,如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,,兩軸套才能保持平衡,。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,,使主,、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),,以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積,;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,,不能裝反;裝泵蓋前,,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪
故障原因:(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封,;
排除方法:“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上,,否則會(huì)沖壞骨架油封,;
故障原因:(10)液壓油過(guò)臟。
排除方法:清洗系統(tǒng),,更換液壓油,。
故障原因:(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足,,吸油位置太高,,吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置,。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊,;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象,。
故障原因:(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,,有扭曲摩擦:
排除方法:調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過(guò)0.2mm,。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度,。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封,。
德國(guó)rexroth泵廠家直發(fā)