德國(guó)rexroth泵現(xiàn)價(jià)直供

上海興拓機(jī)械,，總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海,，在美國(guó)、德國(guó)等歐美國(guó)家都有分公司,。長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)機(jī)械設(shè)備,、儀器儀表,、電線電纜,、液壓元器件、傳感器,、機(jī)電設(shè)備,、電子產(chǎn)品、閥門,、環(huán)保設(shè)備,、化妝品銷售等。分公司直接從廠家拿貨,，自行報(bào)關(guān),，貨源充足，品種齊全,，*,。

生活就是追求新的知識(shí)

也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程

這段過程中有未知的憧憬，,。有彷徨,，有手機(jī)游戲，有吸引您眼球的熱點(diǎn)新聞,，但是,，只要你會(huì)學(xué)習(xí)，您旁邊的每一草一幕都會(huì)給你帶來感悟,，給你帶來新的能量,。

力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn),、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù),。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械,、機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓,、電子傳動(dòng)與控制,、氣動(dòng)、齒輪,、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)

業(yè)務(wù)部門

行走機(jī)械：

建筑機(jī)械,、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械,、商用/公路汽車

機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化:

運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè),、采礦業(yè),、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺(tái)技術(shù),、化工業(yè),、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù),、物料輸送,、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工,、半導(dǎo)體和電子工業(yè),、木工行業(yè)、水平定向鉆機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī),、塑料機(jī)械和拉磨機(jī)、冶金,、礦山設(shè)備,、組裝與裝卸、挖泥船,、近海工程,、加工與包裝、測(cè)試技術(shù),、回收和垃圾處理,、船舶工程、運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)、太陽能,、機(jī)床（切削）,、水利工程、盾構(gòu)機(jī),、金屬成形機(jī)床和壓機(jī),、傳送技術(shù)、流體動(dòng)力研究,、船廠設(shè)備,、水泥工業(yè)、制糖工業(yè),、紙漿和造紙機(jī)械,。

可再生能源：

風(fēng)能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電子傳動(dòng)與控制技術(shù),、澆注成型技術(shù),、齒輪技術(shù)、工業(yè)液壓,、線性傳動(dòng)技術(shù),、行走液壓、組裝技術(shù),、氣動(dòng),、擰緊與焊接技術(shù)

強(qiáng)大銷售途徑

隨著力士樂品牌在中國(guó)的度越來越響,中國(guó)國(guó)內(nèi)的很多貿(mào)易公司開始通過國(guó)外渠道進(jìn)口力士樂產(chǎn)品,。

適用于具有中壓要求的設(shè)備

規(guī)格10…100

公稱壓力250bar

大壓力315bar

開式回路

特征

通軸驅(qū)動(dòng),，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵

經(jīng)認(rèn)可能用于高速運(yùn)行

低工作噪音

控制響應(yīng)時(shí)間較短

多種控制

具有高功率密度

斜盤式設(shè)計(jì)

軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉(zhuǎn),，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵,。該泵采用液壓靜力平衡的很好的油膜厚度設(shè)計(jì)，使缸體與配油盤,、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn),，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,、噪音低,、效率高、壽命長(zhǎng)和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn),。軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)滿足用戶的要求,，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、冶金,、工程,、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。

構(gòu)成

軸向柱塞泵

1-手輪,；

2-絲桿,；

3-變量活塞；

4-斜盤,；

5-銷,；

6-回程盤；

7-滑靴,；

8-柱塞,；

9-中間泵體；

10-前泵體：

11-前軸承,；

12-配流盤,；

13-軸；

14-定心彈簧,；

15-缸體,；

16-大軸承；

17-鋼球,。

相關(guān)型號(hào)推薦：

A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00

A10VSO18DFR1/32R-VPB12N00

A10VG18HD1/10L-NSC16N003E

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10V028DR/31R-PSC12N00

A10VS028DR/31R-PPA12N00

A10VSO28DR/32R-VPB121N00

A10VSO28DFR/31R-PSA12N00

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00

A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00

E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO28DR/31R-PSC12N00

A10V028DR/31R-PSC62K01

A10V028DFR1/31R-PSC62N00

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00

A10VSO45DR/31R-PPA12N00

A10VSO45DR/31R-PPA12K25

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00

A10VS045DFR1/31RPPA12NOO

E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32

A10VS045DR/31R-PPA12N00

A10VS045DR/52R-PC12N00

A10V045DFR1/31R-PSC62K02

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VS045DR/31RPPB12-NDD

A10VO45DFR1/31R-PSC62K02

徑向柱塞泵操縱機(jī)構(gòu)失靈,、不能改變流量及油流方向怎樣排除？

①用電磁閥控制的齒輪泵可能是電磁閥產(chǎn)生故障,，使操縱機(jī)構(gòu)動(dòng)作失靈,。此R時(shí)應(yīng)檢查電磁閥。

②變量控制閥閥芯卡死不動(dòng),，拆下修理,。

③滑塊楔緊，移動(dòng)阻力大,?；瑝K應(yīng)保持適當(dāng)間隙，使之靈活移動(dòng)

柱泵的特點(diǎn):壓力高,，性能穩(wěn)定,，成本高，脈動(dòng)小,，可以變量,，常用在高壓系統(tǒng)和工程機(jī)械上。但其自吸性能差,。

檢查方法:

柱塞泵拆解后,，應(yīng)檢查泵的下列方面:

A.配流盤是否磨損、拉槽?

B.柱塞與缸孔之間的間隙是否超差?問隙過大,，會(huì)造成內(nèi)泄漏增大,，流量達(dá)不到要求,。

C.中心彈簧是否疲軟或折斷?

D.柱塞阻尼孔是否阻塞?如果阻塞，滑靴和止推板之間的油膜建立不起來,，滑靴在止推板上千摩擦運(yùn)轉(zhuǎn),，會(huì)造成滑靴磨損。

E.滑靴與柱塞頭軸向串動(dòng)不能大于0.5mm,串動(dòng)太大,，滑靴容易拉掉,。

F.滑靴與斜盤之間的磨損情況，它與泵效率下降,、發(fā)熱,、噪聲增大有關(guān)。

G.內(nèi)部元件是否因氣蝕出現(xiàn)表面損壞:泵內(nèi)是否沉積磨屑與污物,。

H.滑靴與九孔板表面痕跡深度小于0.5mm;

I.斜盤與斜盤支架按觸面磨損不能超過0.5mm,，軟氮化層磨損，容易咬死,。

J.主軸上油封位置痕跡不能大于1mn,，太大容易漏油;

K.止推板痕跡深度不能超過lmm;

L.軸承清洗干凈后，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能有卡塔卡塔的響聲,，如有異響,，必須換新;使用超過10000H，必須更換,，因?yàn)檩S承越走越長(zhǎng),，殼體會(huì)發(fā)燙，容易咬掉,。而且川崎和力士樂推薦的軸承使用壽命一般都是10000H,。

M.泵上的調(diào)節(jié)器和電磁閥的小閥芯與孔的間隙一般是0.002mm-0.005mm，間隙超差,，必須更換,。

修復(fù)方法:

缸體(泵膽)端面的修復(fù)，輕微劃痕和磨損可以研磨修復(fù),，深度超過0.5mm的痕跡，不能修復(fù),，只能換新,。孔和孔之間不能串起來,，高壓孔和低壓孔擊穿后,，壓力建立不起來。

缸體材質(zhì)一般為鋼一銅雙金屬,，有平面和球面兩種形狀,。若為平面，則可采用如下修復(fù)工藝:平面磨床精磨端面，其目的是為了消除因偏磨造成的端面相對(duì)軸線的跳動(dòng),，同時(shí)消除端面拉傷的痕跡,，保證該端面具有較高的平面度及光潔度，為下一步與配油盤對(duì)研作好準(zhǔn)備,；若為球面,，則不能上平面磨床，只能在表面涂磨砂膏,，與配油盤配對(duì)研磨,，磨砂膏由粗到細(xì)，經(jīng)過3次循環(huán),，后在缸體和配油盤之間隔兩層報(bào)紙,，再研磨一遍。必須保證缸體和配油盤結(jié)合面軌跡曲線*吻合,。

配油盤的修復(fù)

配油盤的修復(fù)要求修復(fù)后能基本保證卸荷槽的性能參數(shù),，能保證表淬層不被磨掉，表面淬層厚度一般低于0.15mm配油盤上,、下兩個(gè)面分別為配汕面及靜密封面,，采用外圓與定位銷進(jìn)行定位，以防止配油盤轉(zhuǎn)動(dòng),。取出配油盤后,，應(yīng)檢查其靜密封面有無缺陷。若上,、下兩個(gè)面均有缺陷,，則應(yīng)在初步打磨的基礎(chǔ)上以受損小的而為基準(zhǔn)，在平面磨床上,，磨另一平面;然后再以另一平面為基準(zhǔn)磨受損小的面,。如此反復(fù)1-2次后即可消除配油盤靜密封面的缺陷。采用交替磨的目的是為了從根本一消除上,、下面與定位外圓軸線的不垂直度,，確保配油面及靜密封面的密封性能。磨削過程中切忌一次磨削量過大(以≤0.01mm為宜),。

平面配油運(yùn)動(dòng)副的修復(fù)

在修復(fù)好轉(zhuǎn)子端面與配油盤端面后,，將之分別洗凈，采用人工對(duì)研的方式,，在研磨平臺(tái)上以配油盤靜密封面為基準(zhǔn)固定好配油盤,，雙手握住轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)子端面與配油面間加入800#研磨粉及潤(rùn)滑油進(jìn)行對(duì)研,，當(dāng)對(duì)研至兩個(gè)面密封帶全部磨平后,，清洗上述兩個(gè)面,，更換1200#研磨粉進(jìn)行對(duì)研，直至密封帶及外圈支承帶*接觸(可通過對(duì)研后的光澤進(jìn)行判斷),，此時(shí)配油摩擦副己修復(fù)好,。對(duì)研的目的在于提高兩個(gè)面的光潔度及實(shí)際有效接觸面積，以利十旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)密封及油膜潤(rùn)滑,。

若為球面配油副,，則在修復(fù)轉(zhuǎn)子球面時(shí)，可在配油盤球面上包一張粒度較小的砂布,，用手壓在轉(zhuǎn)子球面土進(jìn)行對(duì)磨,，以盡快消除較深的拉傷溝槽，但要特別注意對(duì)磨時(shí)要平穩(wěn),，采用轉(zhuǎn)動(dòng)帶滾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡,，否則，極易將轉(zhuǎn)子球面磨偏,，造成轉(zhuǎn)子報(bào)廢,。在基本消除轉(zhuǎn)子球面較深的拉傷溝槽后，分別用300#,800#,1200#研磨膏進(jìn)行對(duì)研,，判斷方法及對(duì)研工藝與平面配油副修復(fù)相同,。

滑靴摩擦副的修復(fù)

滑靴摩擦副出現(xiàn)故障后，滑靴平面上密封帶與支撐帶間己有許多小溝槽將之連通,，斜盤上壓油已也有掛銅現(xiàn)象,，故要分別對(duì)之進(jìn)行修復(fù)。

a.滑靴的修復(fù),。使滑靴平面的不平度≤0.003mm,，表面粗糙度Ra＜0.04um。先單獨(dú)用300#研磨膏在研磨板上研磨滑靴平面,，以基木消除拉傷痕跡,，后將中心彈簧、柱塞,、回程盤裝入轉(zhuǎn)子,，再翻而將滑靴平面放在研磨平板上，利用轉(zhuǎn)子自重壓住滑靴并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,，分別用120#,300#,1200#研磨膏進(jìn)行對(duì)研轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)基本保證轉(zhuǎn)子垂直+確保各個(gè)滑靴同時(shí)貼緊研磨平板,。采用這種對(duì)研方式的目的在于保證研磨后何年滑靴厚度*(其誤差≤0.01mm)，否則,，若厚度超差過大，會(huì)使柱塞在吸油,、壓油側(cè)交替運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生沖擊,，導(dǎo)致油泵輸出壓力振動(dòng)過大,，內(nèi)泄漏增大。

b.斜盤的修復(fù),。斜盤壓油口側(cè)磨損較大,，將耐磨止推板取出后上平面磨床精磨，精磨后再用1200#研磨膏與滑靴進(jìn)行對(duì)研,。若斜盤力整體式(無止推板)因氮化層厚度約為0.05mm,，故修復(fù)量應(yīng)小于0.01nun，以保證滲氮層的存在,，提高耐磨性能,。

滑靴球頭松動(dòng)的修復(fù)

檢查時(shí)，可用手分別握住滑靴與柱塞+沿柱塞軸向進(jìn)行拉動(dòng),，若明顯感覺有松動(dòng)量,，則必須進(jìn)行重新擠壓包球。方法如下:設(shè)計(jì)裝夾住滑靴并轉(zhuǎn)動(dòng)+用中心頂針頂住柱塞十使圓弧擠壓頭,，從三個(gè)方向同時(shí)劉頂滑靴球頭位置,，略施加潤(rùn)滑油在擠壓包球時(shí)，間斷檢查包球質(zhì)量,，直至軸向拉動(dòng)量<0.15nm,，徑向間隙0.01mm。

缸體與支承軸間隙的檢查

在設(shè)計(jì)制造時(shí),，缸體與支軸承間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1-2倍,。若大于這個(gè)值，則花鍵軸會(huì)因缸體受側(cè)向力和重力作用產(chǎn)生彎曲,，使轉(zhuǎn)子端面與配油盤產(chǎn)生跳動(dòng)形成楔形間隙,，導(dǎo)致配油副偏磨，傳動(dòng)軸早期疲勞損壞,，噪聲大,、振動(dòng)大，故一旦發(fā)現(xiàn)此間隙超標(biāo),，則應(yīng)更換缸體或支撐軸承,，以選配臺(tái)適的間隙。

中心彈簧預(yù)緊力的檢查

由于,，中心彈簧尺寸小,、剛度大，且必須滿足如下條件:

①缸體一與配油盤,，滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力≥0.1/cm2,，以防止泵吸人時(shí)密封面漏氣。

②能使柱塞及滑靴可靠回程,。

③在泵空載時(shí),，中心彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對(duì)缸體產(chǎn)生的傾覆力矩,，以防止缸體振動(dòng)。

④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,，確?；サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙，不致于形成偏磨在對(duì)配油副,、滑靴運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行修磨后,，其組裝后的軸向尺寸己發(fā)生變化，此時(shí)應(yīng)根據(jù)修復(fù)量大小,，適當(dāng)加墊片在彈簧座中,，以保證中心彈簧的預(yù)緊力不變。

其它

回程盤滑靴孔與滑靴頸部間隙檢查應(yīng)為0.5~lmm,，在更換回程盤時(shí)應(yīng)加以選配,，保證這一間隙，因?yàn)樵诨ルS缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)本身還自轉(zhuǎn),，其運(yùn)動(dòng)時(shí)滑靴與滑靴間,、滑靴與回程盤問間隙不當(dāng)答易發(fā)生干涉，導(dǎo)致燒靴或脫靴,。

若柱塞孔有氣蝕,、拉傷、及擴(kuò)孔現(xiàn)象則更換缸體,。

變量頭兩側(cè)的定位面間隙檢查,，此間隙約為0.05~0.10mm。當(dāng)大于此值時(shí),，變量頭會(huì)因高壓側(cè)的不平衡力產(chǎn)生傾翻,，導(dǎo)致泵劇烈振動(dòng)、噪聲增大,。當(dāng)變量頭的滾動(dòng)弧面受損后,，則會(huì)導(dǎo)致變量不穩(wěn)定，故應(yīng)對(duì)該導(dǎo)向弧面進(jìn)行修復(fù)或更換,。

主要技術(shù)參數(shù)

德國(guó)rexroth泵現(xiàn)價(jià)直供