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德國festo氣缸原廠直銷

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更新時(shí)間:2024-08-26 12:34:33瀏覽次數(shù):337

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德國festo氣缸原廠直銷
◆鍍鉻活塞桿抗腐蝕及耐磨損。
◆底座安裝孔提供便捷的安裝定位,。
◆缸內(nèi)表面特殊工藝處理保證更耐久的使用
◆NPTF干密封螺紋設(shè)計(jì)并配備高性能快速接頭,。
◆特殊工藝處理的烤膝表面提供更強(qiáng)抗腐蝕能力,。

詳細(xì)介紹

德國festo氣缸原廠直銷

Festo 產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異、使用壽命長(zhǎng),。其特點(diǎn)是:工作效率高,、可靠性高、精確度高、安裝便捷,、安全性好,。較為重要的,F(xiàn)esto提供了較全面的氣動(dòng),、電動(dòng)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù),,在氣動(dòng)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)*家從真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的*覆蓋,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)*來源自同一品牌,。

Festo 產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,,例如汽車、電子,、食品加工和包裝,、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人、水處理,、化工,、橡膠、塑料,、紡織,、機(jī)床、冶金,、建筑機(jī)械,、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè),。為了應(yīng)對(duì)各個(gè)不同行業(yè)的特殊需求,,費(fèi)斯托下設(shè)有 汽車、 食品與包裝 ,、 電子,、抓取系統(tǒng) 、過程控制5個(gè)行業(yè)管理部門,,專門應(yīng)對(duì)這些行業(yè)的特殊要求,。

DFSP-Q-50-30-PR-PA

主要技術(shù)參數(shù)

缸徑?

1620324050

氣接口

M5M5GxGxGx

行程[mm]

5…155…205…255…305…30

大循環(huán)速度[Hz]

5

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

活塞

活塞桿

活塞桿,帶滾輪

缸筒

抗扭轉(zhuǎn)

工作模式雙作用,,帶彈簧,拉

雙作用,,不帶彈簧

單作用,,拉

緩沖形式兩端帶彈性緩沖墊

安裝方式通過通孔

通過內(nèi)螺紋

通過附件

位置感測(cè)通過接近開關(guān)

安裝位置任意

阻擋氣缸

1活塞桿高合金不銹鋼

2缸筒精制鋁合金,加硬陽極氧化

3彈簧彈簧鋼

4蓋子陽極氧化精制鋁合金

5滾輪鍍鋅鋼

–法蘭螺絲高合金不銹鋼

密封件TPE-U(PU)

抗扭轉(zhuǎn)環(huán)POM

材料注意事項(xiàng)RoHS合規(guī)

主要特性

概覽

類型:

–柱銷

–柱銷,,帶內(nèi)螺紋

–滾輪

單作用,,拉

雙作用,帶彈簧,,拉

雙作用,,不帶彈簧

帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)

結(jié)構(gòu)緊湊

傳感器溝槽位于3個(gè)側(cè)面

緩沖特性非常好,,活塞桿導(dǎo)向

堅(jiān)固,使用壽命長(zhǎng)

快速方便地設(shè)置傳送裝置

可安全阻擋高重量為90kg的工件托盤,、棧板和包裝箱

自由,,平淡,這種生活從來都不是口中說出的那么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,,輕而易舉,。因?yàn)槟阌刑嗟臓繏臁⑻嗟呢?zé)任,,也要有太多的擔(dān)當(dāng),。

通過集成的接近開關(guān)感測(cè),節(jié)省空間

FESTO止動(dòng)氣缸的性能特點(diǎn)

◆*符合美國ASMEB30.1安全標(biāo)準(zhǔn),,高強(qiáng)度合金材料保證有2倍安全系數(shù),。

◆薄型設(shè)計(jì)適用于極度狹宰的空間。

◆高強(qiáng)度復(fù)位灘簧,。

◆鍍鉻活塞桿抗腐蝕及耐磨損,。

◆底座安裝孔提供便捷的安裝定位。

◆缸內(nèi)表面特殊工藝處理保證更耐久的使用

◆NPTF干密封螺紋設(shè)計(jì)并配備高性能快速接頭,。

◆特殊工藝處理的烤膝表面提供更強(qiáng)抗腐蝕能力,。

FESTO止動(dòng)氣缸的維護(hù)及保養(yǎng)

1、FESTO止動(dòng)氣缸檢修重新裝配時(shí),,零件必須清洗干凈,,特別要放置密封圈的剪切、損壞,,注意動(dòng)密封圈的安裝方向

2,、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各個(gè)部位有無異常現(xiàn)象,,各連接部位有無松動(dòng)等,,軸銷式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤滑油

3、FESTO止動(dòng)氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),,所有加工表面應(yīng)涂防銹油,,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞

4、FESTO止動(dòng)氣缸檢修重新裝配時(shí),,零件必須清洗干凈,,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切,、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向

5,、制定出氣缸的月、季年的維護(hù)保養(yǎng)制度。

FESTO止動(dòng)氣缸的按安裝及使用注意事項(xiàng)

1,,使用前注意檢查元件,,在運(yùn)輸過程中是否損壞

2,工作中負(fù)載不變化,,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸

3,,在高溫條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫的氣缸,;在低溫環(huán)境下,,應(yīng)采取抗凍措施,防止系

統(tǒng)中的水分凍結(jié),。

4,,氣缸配管前,必須清除管內(nèi)雜質(zhì),,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),,氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過25um以上濾芯過濾后方可使用。

5,,氣缸工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向負(fù)載,,以維持氣缸的正常使用和使用壽命。

6,,氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽,。

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發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和活塞環(huán)是在高溫,、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對(duì)摩擦副,。長(zhǎng)期在復(fù)雜多變的情況下工作,,其結(jié)果是造成氣缸套磨損變形,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命,。認(rèn)真分析氣缸套磨損變形的原因,對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性有十分重要的意義,。

一,、氣缸套磨損的原因分析

氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,造成磨損的原因也很多,。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損,,但使用和維修不當(dāng),就會(huì)造成非正常磨損,。

1構(gòu)造原因引起的磨損

1)潤滑條件不好,,使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。氣缸套上部鄰近燃燒室,,溫度很高,,潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋,,加劇了上部條件的惡化,,使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因,。

2)上部承受壓力大,,使氣缸磨損呈上重下輕?;钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上,,正壓力越大,潤滑油膜形成和保持越困難,,機(jī)械磨損加劇,。在作功行程中,隨著活塞下行,,正壓力逐漸降低,,因而氣缸磨損呈上重下輕。

3)礦物酸和有機(jī)酸使氣缸表面腐蝕剝落,。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后,,產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物,它們?nèi)苡谒猩傻V物酸,,加上燃燒中生成的有機(jī)酸,,對(duì)氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用,腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉,,造成氣缸套變形,。

4)進(jìn)入機(jī)械雜質(zhì),使氣缸中部磨損加劇,??諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質(zhì)等,,進(jìn)入活塞和缸壁間造成磨料磨損,。灰塵或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),,由于在氣缸中部位置的運(yùn)動(dòng)速度大,,故加劇了氣缸中部的磨損。

2使用不當(dāng)引起的磨損

1)潤滑油濾清器濾清效果差,。若潤滑油濾清器工作不正常,,潤滑油得不到有效的過濾,,含有大量硬質(zhì)顆粒的潤滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇。

2)空氣濾清器濾清效率低,??諝鉃V清器的作用是清除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒,以減少氣缸,、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損,。實(shí)驗(yàn)表明,發(fā)動(dòng)機(jī)若不裝空氣濾清器,,氣缸的磨損將增加6-8倍,。空氣濾清器長(zhǎng)期得不到清洗保養(yǎng),,濾清效果差,,將加速氣缸套的磨損。

3)長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)轉(zhuǎn),。長(zhǎng)時(shí)間地低溫運(yùn)轉(zhuǎn),,一是造成燃燒不良,積碳從氣缸套上部開始蔓延,,使氣缸套上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損,;二是引起電化學(xué)腐蝕。

4)經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油,。有的車主為圖省事省錢,,常在路邊小店或向不法油販購買劣質(zhì)潤滑油使用,結(jié)果造成缸套上部強(qiáng)烈腐蝕,,其磨損量比正常值大1-2倍,。

3維修不當(dāng)引起的磨損

1)氣缸套安裝位置不當(dāng)。在安裝氣缸套時(shí),,若存在安裝誤差,,氣缸中心線和曲軸軸線不垂直,會(huì)造成氣缸套非正常磨損,。

2)連桿銅套孔偏斜,。在修理中,鉸削連桿小頭銅套時(shí),,鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜,,活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行,迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜,,也會(huì)造成氣缸套非正常磨損,。

3)連桿彎曲變形。由于飛車事故或其它原因,,受撞擊的連桿會(huì)產(chǎn)生彎曲變形,,若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用,,也會(huì)加速氣缸套的磨損。

4)曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行,。發(fā)動(dòng)機(jī)因燒瓦等原因,,會(huì)使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形,若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用,,同樣會(huì)加速氣缸套磨損。

二,、減輕氣缸套磨損的措施

1.正確起動(dòng)和起步

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),,由于溫度低,機(jī)油粘度大,,流動(dòng)性差,,使機(jī)油泵供油不足。同時(shí),,原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流,,因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤滑,致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加,。因此,,初次起動(dòng)時(shí),應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈,,待摩擦表面得到潤滑后再起動(dòng),。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,嚴(yán)禁猛轟油口,,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步,;起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔,并循序每一檔位行駛一段里程,,直到油溫正常,,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

2.正確選用潤滑油

要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用很好的粘度值的潤滑油,,不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油,,并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量。

3.加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)

使空氣濾清器,、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),,對(duì)減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng),,是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,,減輕氣缸磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施,,在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要,。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯(cuò)誤的,。

4.保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低,,不能保持良好的潤滑,,會(huì)增大氣缸壁的磨損,氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,,溶解廢氣中的酸性氣體分子,,生成酸性物質(zhì),使氣缸璧受到腐蝕磨損,。試驗(yàn)表明,,當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí),氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍,。溫度過高,,會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損,甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故,。

5.提高保修質(zhì)量

在使用過程中,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以排除,隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件,。安裝氣缸套時(shí)要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗(yàn)和裝配,。在保修換環(huán)作業(yè)中,要選用彈力適當(dāng)?shù)幕钊h(huán),,彈力過小,,使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油,增大氣缸壁磨損,;彈力過大,,直接加劇氣缸壁的磨損,或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損,。

外圍元件:

法蘭安裝件

DAMF-F7

通過法蘭板安裝的選項(xiàng)20

2定位套

ZBH

用于精確安裝到帶內(nèi)螺紋的活塞桿上21

3溝槽蓋

ABP

臟污保護(hù)21

4接近開關(guān)

SME/SMT-8

可集成到型材槽中21

5定位套

ZBH

用于精確安裝阻擋氣缸

公司有做德國500個(gè)品牌,,歐州300多個(gè)品牌,美國200多個(gè)品牌,。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托,ABB, UE  ,BOSCH-REXROTH博世力士樂,,IFM易福門,,TURCK圖爾克,P+F倍加福,,BALLUFF巴魯夫,,SICK施克,STEIMEL施*泵,,HIRSCHMAN赫斯曼,,MURR穆爾,,HYDAC賀德克,GSR,,CROUZET高諾斯,,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲,, MAHLE馬勒,,海隆HERION,諾冠NORGREN ,SCHMERSAL施邁賽,,SIEMENS西門子,,STAUFF西德福,NEGELE耐格,, EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆,,VICKERS威格士,,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,,AB,FAIRCHILD仙童,,DENISON丹尼遜,ROSS,,UE,MTS等,。公司還有代理部分日本品牌如下:KEYENCE基恩士,CKD喜開理,,黑田精工,,SUNX神視,TOYOOKI豐興,,NACHI不二越,,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,,TACO,NOK,東京美,。

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