德國rexroth滑閥

力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù),。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械,、機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓,、電子傳動(dòng)與控制,、氣動(dòng)、齒輪,、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù),。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國家，擁有37,500多名專業(yè)員工,，2012年的銷售額近65億歐元,。

產(chǎn)品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵,，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥,，REXROTH油泵,，

REXROTH導(dǎo)軌，Rexroth隆興液壓,，

REXROTH滾珠絲桿,，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥,，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器,，REXROTH馬達(dá)

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.參數(shù)高：額定壓力高,，轉(zhuǎn)速高,，力士樂油泵的驅(qū)動(dòng)功率大

2.效率高，容積效率為95%左右,，總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便,，形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用

重點(diǎn)產(chǎn)品

低成本,、低排放

——博世力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話題上,，各國對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來越嚴(yán)格。力士樂的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果,，使城市公交客車在降低能耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí),。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,，力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗，并降低3分貝以上噪音,。

高能效,、高產(chǎn)能

——博世力士樂液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展,，對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高,。博世力士樂順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了液壓抽油機(jī),。不同于機(jī)械抽油機(jī),，液壓抽油機(jī)可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程，輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整,。與傳統(tǒng)解決方案相比,，力士樂液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗，并使生產(chǎn)力提高15%。

高能效,、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本,，提高市場(chǎng)競爭力,。博世力士樂新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo),。通過優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來提高性能，以擴(kuò)展液壓控制功能,。力士樂Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗,，并降低20分貝以上噪音。

綠色,、可靠

——博世力士樂風(fēng)能齒輪箱

中國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居前端的地位,，計(jì)劃到2015年，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬MW,。博世力士樂作為很大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù)。為了更好的支持中國風(fēng)力發(fā)電事業(yè),，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地,。目前，已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源,。

上海興拓機(jī)械有做德國500個(gè)品牌,，歐州300多個(gè)品牌，美國200多個(gè)品牌,。HAWE哈威,ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托，ABB,UE,BOSCH-REXROTH博世力士樂,，IFM易福門,，TURCK圖爾克，P+F倍加福,，BALLUFF巴魯夫,，SICK施克，STEIMEL施*泵,，HIRSCHMAN赫斯曼,，MURR穆爾，HYDAC賀德克,，GSR,，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯,，PILZ皮爾茲,，MAHLE馬勒，海隆HERION,諾冠NORGREN，SCHMERSAL施邁賽,，SIEMENS西門子,，STAUFF西德福，NEGELE耐格,，EMG伺服閥,，UNIVER,ATOS阿托斯,KACON凱昆，VICKERS威格士,，MAC,PARKER派克,，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童,，DENISON丹尼遜,，ROSS，UE,MTS等,。公司還有代理部分日本品牌如下：KEYENCE基恩士,，CKD喜開理，黑田精工,，SUNX神視,，TOYOOKI豐興，NACHI不二越,，DAIKIN大金,，KOGANEI小金井，TACO,NOK,東京美,。

滑閥是利用閥芯（柱塞,、閥瓣）在密封面上滑動(dòng)，改變流體進(jìn)出口通道位置以控制流體流向的分流閥,?；y常用于蒸汽機(jī)、液壓和氣壓等裝置,，使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。

帶電動(dòng)液壓起動(dòng)的先導(dǎo)式方向滑閥

4WEH10W4X/6EG24N9EK4/

規(guī)格10,16,25(WEH22),25(WEH25),32

組件系列4X,7X,6X

大工作壓力280bar

大流量1100l/min

特征

操作類型（內(nèi)部或外部先導(dǎo)控制）：電液（型號(hào)WEH）

用于底板安裝

油口安裝面符合ISO4401

三位四通、二位四通或二位三通型號(hào)

彈簧或液壓對(duì)中,，彈簧端位置或液壓端位置

濕式插腳的直流或交流線圈,，可選

電氣連接作為單個(gè)或?qū)χ羞B接

可選型號(hào)：

-手動(dòng)應(yīng)急操作

-切換時(shí)間調(diào)整

-主閥通道P中的預(yù)載閥

-行程設(shè)置和/或閥芯位置監(jiān)控

相關(guān)型號(hào)推薦：

4WRA6V30-22/G24N9K4/V

4WRA10W60-22/G24N9K4/V

4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V

4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V

4WRAEB6W30-2X/G24N9K31/A1V

4WRAE6W30-21/G24N9K31/A1V

4WRSE6V10-3X/G24K0/A1V-SO644

4WRSEH6V24LD-3X/G24KO/A1V

4WRPEH6C40L-2X/G24KO/F1M

4WSE3EE16-1X/200-B8-315-K9-D-V-S0122

4WSE3EE16-1X/300B8-315K9EV

4WSE2ED10-5X/90B9210K31EV

4WRPE10EA50SJ-2X/G24K0/A1M

4WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M

4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4M

4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M-885

4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828

4TH6E06-14/VT23M01訂貨號(hào):R900230498

3WE6A6X/EG24N9K4

3WH6A5X

3WH6B53

3WE6B62/EG24N9K4

3WE6B9-62/EG24N9K4

3WE10B33/CG24N9K4

3DR10P5-6X/200Y/00M

3DREME10P62/200YG24K31V

3DREME16P6X/200YG24K31V+R900021267

3DREE16P6X/XXXYG24K31V

3DREE16P6X/200YG24K31V

3DREP6B-2X/25EG24N9K4/M

PGH3-22/011RE07VU2

PGF3-3X/025RE07VE4

PR4-3X/1,60-700RA01M01

PGF3-31/040RE07VE4

PGH4-21/032RE11VE4-A437

PGH4-21/040RE11VE4

PGH5-2X/250RE07VE4-A388

PGH5-21/100RE11VU2

PVV21-1X/060-018RA15DLMB

PVV5-1X/193RA15DMC

PVV1-1X/018RA15UMB

PVV4-1X/082RA15DMC

PVV4-1X/082RA15DMC

PVV4-1X-098RB15DMC

PVV4-1X/122RA15DMC

PVV5-1X/193RA15UMC

 產(chǎn)品說明

方向閥型號(hào) WEH…

閥類型 WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng),、停止和方向,。方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2),、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4),。主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置,。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱,。通過控制油路 (7) 對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油,。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過線圈“a”）,，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè),，從而對(duì)彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài),。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng),。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接,。線圈切斷時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）,。彈簧腔 (8) 卸載至油箱,。先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)?？蛇x手動(dòng)應(yīng)急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10),。

注意：

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設(shè)計(jì)原理方面的原因,，閥門難免會(huì)存在內(nèi)部泄漏,，且泄漏量會(huì)隨著使用壽命的延長而增加。

帶有主控制閥芯壓力對(duì)中的三位四通方向閥,，型號(hào) WEH…H

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個(gè)端表面的建壓保持在零位置,。一個(gè)對(duì)中襯套 (12) 置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個(gè)端表面的卸壓,，主控制閥芯 (2) 將移動(dòng)到切換位置,。卸載的控制閥芯端面通過先導(dǎo)控制閥將回流的先導(dǎo)油排到通道 Y（外部）。

注意：

在此型號(hào)中,，彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有復(fù)位功能,。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會(huì)使主控制閥芯 (2) 保持在中心位置,。

型號(hào) WEH...

先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油,。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。

型號(hào) WEH…E…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油（請(qǐng)參閱技術(shù)數(shù)據(jù)）,。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油,。在底板中，油口 X 為關(guān)閉狀態(tài),。

型號(hào) WEH...ET...

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油,。

先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油,。在底板中，油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài),。

型號(hào) WEH...T...

先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油,。

先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中,，油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài),。

節(jié)流插件

如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油，則需要使用節(jié)流插件 (5)（請(qǐng)參閱下文）,。節(jié)流插件 (5) 插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中,。

注意：

先導(dǎo)油供油修改只能由經(jīng)過*的專業(yè)人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行！

• 先導(dǎo)油 外部供油 X 或回油 Y：

• 必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)（請(qǐng)參閱樣本 23178）,！

• 大先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求,！

• 先導(dǎo)油供油 內(nèi)部 （型號(hào)“ET”和“E”）：

• 小先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！

• 為避免出現(xiàn)異常高壓峰值,，必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 ,。

• 與型號(hào)“H”連接時(shí)，也需要 減壓閥“D3” （請(qǐng)參閱切換時(shí)間調(diào)整）,。

 驅(qū)動(dòng)方式

滑閥的驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)和自動(dòng)（機(jī)械,、電磁）兩種。自動(dòng)滑閥由被它控制的機(jī)械設(shè)備帶動(dòng),兩者協(xié)調(diào)動(dòng)作,使機(jī)器設(shè)備自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。

連接類型

進(jìn)氣端------------------出氣端

標(biāo)準(zhǔn)型:內(nèi)螺紋外螺紋

其他型:外螺紋內(nèi)螺紋

外螺紋外螺紋

內(nèi)螺紋內(nèi)螺紋

閥桿材料

鋁和銅兩種

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用,，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油,、氣、水管路系統(tǒng)的通斷,。常用于夾緊,、控制、潤滑等油路,。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,，多用先導(dǎo)型。

分類

按控制方法分類：手動(dòng),，電控,，液控。

按功能分類：流量閥（節(jié)流閥,、調(diào)速閥,，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥,，減壓閥,，順序閥,，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥,、手動(dòng)換向閥,、單向閥、液控單向閥）,。

按安裝方式分：板式閥,，管式閥，疊加閥,，螺紋插裝閥,，蓋板閥。

按操縱方式分：手動(dòng)閥,，機(jī)動(dòng)閥,，電動(dòng)閥，液動(dòng)閥,，電液動(dòng)閥等,。

方向控制

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通,，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通,、斷關(guān)系,。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等,；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通,、三通、四通,、五通等,；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)，機(jī)動(dòng),，電動(dòng),，液動(dòng)等。60年代后期,，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥,。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化,。電液比例控制閥按作用不同,，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥,。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài),。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥,。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),，閥口會(huì)打開而溢流,，以保證系統(tǒng)的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力,。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后,，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作,。

流量控制

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,。流量控制閥按用途分為5種,。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定,。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值,。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后,，不論載荷壓力如何變化,，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定,。（3）分流閥：不論載荷大小,，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥,。（4）集流閥：作用與分流閥相反,，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能,。[1]

要求編輯

1）動(dòng)作靈活,，作用可靠，工作時(shí)沖擊和振動(dòng)小,，噪聲小,，使用壽命長。

2）流體通過液壓閥時(shí),，壓力損失?。婚y口關(guān)閉時(shí),，密封性能好,，內(nèi)泄漏小，無外泄漏,。

3）所控制的參量（壓力或流量）穩(wěn)定,，受外部干擾時(shí)變化量小,。

4）結(jié)構(gòu)緊湊，安裝,、調(diào)試,、使用、維護(hù)方便,，通用性好[1],。

應(yīng)用及維護(hù)

一：液壓閥組的應(yīng)用

以現(xiàn)在的情況來看，根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途,，液壓閥可以分成很多種類,，這篇文章重點(diǎn)講述其中的一種，這種液壓閥組包括四個(gè)部分,，它是由插裝件,，控制蓋板，先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥,。

下面介紹這四部分的主要內(nèi)容和功能用途,。插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個(gè)滑閥或者錐閥，這部分組成元件的作用很重要,，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動(dòng)方向,，流動(dòng)的速度以及壓力等等?？刂粕w板可以有效的控制插裝閥實(shí)時(shí)的工作情況,，主要是因?yàn)樗慕M成當(dāng)中有很多的先導(dǎo)控制組件，這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況,，這個(gè)控制蓋板基本就算是一個(gè)橋梁，連接著控制閥和組件,，而且,，先導(dǎo)控制閥也要選擇安裝在它上面。二通插裝閥就目前我國的情況來看,，是比較普遍的,，從經(jīng)濟(jì)方面考慮，因?yàn)樗慕M件和必要的一些管道連接比較少,，很容易集成,，所以很方便，適合大規(guī)模去批量生產(chǎn),，這樣可以很大程度上的減少生產(chǎn)成本,。從使用的角度來考慮，它的結(jié)構(gòu)決定了它的體積會(huì)很小所以很方便,，它的控制開關(guān)的速度很高所以決定了它在使用的時(shí)候效率很高很可靠,。除此之外,，它還可以用大的功率來控制，這樣做的好處是對(duì)于壓力的損失會(huì)減少,，對(duì)熱量的損失也會(huì)降低,。后，二通插裝閥不會(huì)受到換向影響,。二通插裝閥的主要作用是對(duì)油液的路線進(jìn)行連接或者控制它斷開,。

二、液壓閥的維護(hù)

隨著時(shí)間的增長,，液壓閥不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些故障,，這就涉及到液壓閥的維護(hù)了。在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中,，對(duì)于液壓閥的維護(hù)主要是及時(shí)清洗,，部分零件的組合選配，還有尺寸的修理,。液壓閥的通道中有油液,，很容易就會(huì)發(fā)生油液的沉淀，這些沉淀會(huì)使液壓閥產(chǎn)生一些不必要的故障,，所以我們一定要及時(shí)的清理,，將液壓閥拆卸然后清洗，這樣才能及時(shí)的使得液壓閥的功能得到恢復(fù),。清洗的時(shí)候要注意安全,，很多的沉淀物不容易清洗，需要一些清洗液,，這些清洗液一般都會(huì)有腐蝕性或者毒性,，甚至有的是易燃的，所以一定要謹(jǐn)慎小心,。清洗完成后的零件一定要好好保管,，不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經(jīng)過測(cè)試后就可以繼續(xù)運(yùn)行了,。如果液壓閥的部分零件有破損,，而且比較嚴(yán)重，這種情況下一般選擇重新組合選配,。液壓閥如果是有專門的有經(jīng)驗(yàn)的人員維護(hù),，會(huì)大大增加它的壽命，而且它的可靠性和工作性能都會(huì)維持在原有的水平,，即便如此,，我們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)當(dāng)中也要提高警惕，防止發(fā)生意外的事故。

德國rexroth滑閥